日産 フェアレディZ ロードスター 「走りたい♪ モーターショーでひと目惚れしたデザイン。次のＭＣでブレーキもbremboが装備され、最終マイナーチェンジでエンジンも新型。完成された車です」のユーザーレビュー

走りたい♪ モーターショーでひと目惚れしたデザイン。次のＭＣでブレーキもbremboが装備され、最終マイナーチェンジでエンジンも新型。完成された車です

2007.2.4

総評

走りたい♪
モーターショーでひと目惚れしたデザイン。次のＭＣでブレーキもbremboが装備され、最終マイナーチェンジでエンジンも新型。完成された車です。まだ慣らし運転中で３千回転までしか回していませんが…低回転でのトルクの出方が最高です。これに一気に高回転まで吹け上がるエンジンであれば…走るのが楽しくて仕方のない車であることに間違いありません。乗っていて楽しい車です。国産のロードスターの車が続々と廃止されているのでここまで高性能のロードスターは最後になっちゃうかもしれませんので是非買いの車です。

満足している点

☆☆☆☆☆デザインは申し分なし。ボンネットの膨らみも気になりません。逆にカッコイイ！Ｎｉｓｍｏはテールが好きになれず…却下。
☆☆☆☆一番驚いたのは…エンジン音が静か。物足りなく感じることもなきにしもあらず…タイヤのノイズの方がうるさい感じです。
☆☆☆☆軽い。出足も低回転でのトルクがあるのでロードスターの車重の割には軽い感じです。高速道路では2,000回転で十分満足な巡航速度を維持できます。そこからのアクセル操作は自己責任です。
☆☆☆BOSEシステムはいい。ズンって…まだオープンで体験していないので是非ともオープンで聞いてみたい。
☆☆☆ハンドリングはいささか重い気はしますが、クイックです。
まだ…本当においしいところは感じていませんが…購入してとても満足しています。

不満な点

★★★★★視界は屋根がかぶっているときは左斜め後ろはまったく見えません。ワゴンタイプ（視界が高め）の車からの乗り換えの場合だと、全体的にかなり見難いと感じると思います。
★★★★いまどきＤＶＤナビとは…ここが最後まで引っかかりました。
★★収納は期待しないでください。ナビシート前のＢＯＸがないのは驚きでした。トランクもロングタイプのゴルフバックは無理です。２～３泊分の旅行カバンがやっとでしょう。
★★コックピットの足元が狭いのでクラッチが位置がちょっと私には右寄りです。そのうち慣れるでしょう。
★★バックモニターに車幅線がない。…本当にバックのためだけの視界です。
★サイドブレーキの位置
これらの欠点を忘れさせる走りの楽しさを感じることのできる車です。純粋に走る楽しさを追求するとこんな車になるのかな。余計なものがなくスマートな感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験