日産 フェアレディZ 「現代でもトップレベルのデザイン」のユーザーレビュー

日産大好き☆(第三期) 日産大好き☆(第三期)さん

日産 フェアレディZ

グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

現代でもトップレベルのデザイン

2023.5.13

総評
2023年5月の時点で購入してから17年経ちました。
今では娘が大きくなったので2by2でなくてもいいのですが、4人乗れるZの中ではZ32が一番カッコいいと思っています。
満足している点
30年以上前のデザインなのに、いまだに色褪せないスタイルとパワー。
不満な点
ブレーキが。
(-_-;)
デザイン

5

ノーマルでさえカッコいいZ32。
インパルから発売された932Sを見た瞬間、Z32を買ったら絶対にインパル仕様にすると決めていました。
走行性能

5

エンジン本体はノーマルてすが、
R35のエアフロ、
HKSのGT 2530タービン、
ARCのインタークーラー、
セントラル20のフロントパイプ、
5次元のマフラー等を組み、ニスチューンで制御。
なかなか楽しい仕様になってます(笑)。
乗り心地

5

テインの車高調を組んでいますが、スポーツカーらしい乗り心地です。
積載性

3

この車にそんなもん求めていません(笑)。
燃費

3

エアコンを付けたままフルスロットルをするとメーターがグングン下がります。
(;^∀^)
価格

5

買った当初の値段は、今からは想像できませんwww,
故障経験
購入当初パワトラが原因で止まりましたが、翌朝には何もしないのに直っていました。
タービン交換の際に遮熱板が取り付けできなかったのが原因かもしれません。
ボンネットを変えてからはエンジンルームに熱がこもらないからかトラブルはありません。

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