日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

唯一無二のデザイン

2023.8.16

総評

唯一無二のデザインは本当に美しいと思います。この低さにV6エンジンをおさめてしまった当時日産の技術力は凄いと感じます。GTRの陰に隠れてはいますが、名車だと思います。 何よりエンジンサウンドは最高です。...

満足している点

とにかく美しいスタイル 発表から30年を過ぎましたが、いまだに見るたびにかっこいいと思います。

不満な点

特にありません

乗り心地

足回りを新しくしたらとても良くなりました。 TEINの車高調を新しく入れ替えました。

アクセルにこれから慣れていきます。

2023.8.12

総評

FTOの超上位互換として楽しめます。街乗りではFRFFの違いはあまり気にならないです。

満足している点

直線の伸びはやはりハイパワーを感じます。ステアリングは思ったよりも機敏なクイックさ。旋回半径や車体の大きさは前のFTOとさほど変わらず、サイドミラー越しのリアフェンダーのつきだしに違和感ありますね。数年は...

不満な点

セミバケットシートでしょうけど、乗り込み時に窮屈さを感じますがドラポジになれば気にならず。意外とリアの降れ幅があるのでラゲッジ内はしっかり固定しないとガサガサします。

乗り心地

-

ワクワクが止まらないクルマ

2023.8.6

総評

この時代によくぞ出してくれた！って思います！ 本当に楽しいクルマです^ ^

満足している点

一目見て、フェアレディZと認識できるところ

不満な点

色々と静かすぎるかな〜

乗り心地

-

ずっと眺めていたくなる車

2023.7.30

総評

時間的耐久性の高そうなデザインに、400馬力オーバーのエンジンとマニュアルトランスミッションを積んだ、内燃機関車の集大成。令和の名車として、語り継がれる可能性を秘めたクルマ。

満足している点

レトロとモダンを兼ね備えたデザイン。 大排気量エンジンをマニュアルで操る楽しさ。 長距離移動が苦にならない快適さ。

不満な点

純正車高でも、フロントスポイラーを擦りやすい。悪路には近づかないのが吉。

乗り心地

乗り心地は非常によく、静粛性も高い。エンジン音も静かだが、高回転ではジェット機のような音がする。ややロードノイズは大きい。

乗りやすい

2023.7.25

総評

伸び代感じられる車なので少しずつカスタムしていくのが楽しみな車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人生最後の車

2023.7.18

総評

新開発の9ATについて、評論家が絶賛していたのでかなり期待していたが、納車当日に不具合（かなり大きなシフトショック）が出たので、この評価。 ミッションを交換したが殆ど改善しない為、メーカー、ジャトコを巻...

満足している点

フェアレディZという事

不満な点

・ATのシフトショックが大きい ・轍にハンドルが取られやすい ・フロントウィンドウ（助手席側ピラーから5cm付近）の歪み ・シートの座面が短い ・シートポジションが高い

乗り心地

-

かっこよくなった

2023.7.13

総評

デザインも動力性能も格段にアップした。

満足している点

いじる所がないほど良くできている。

不満な点

とにかく納期がメチャクチャ

乗り心地

-

とにかくかっこいい！

2023.7.1

総評

とにかく目立ちますね。 言う事なしです。

満足している点

スタイルの良さ、動力、安定性、希少性全てにおいて満足してます。

不満な点

納車まで1年ほど待ったくらいです。

乗り心地

コーナーでの安定感、普通の人には十分すぎるくらい安定してるし、比較的静かではないでしょうか？

これはフェアレディZなのか？(ターボだから)

2023.6.29

総評

フェアレディZにターボ？って思ったけど過去にターボがあったみたいですね。 ATは横浜の日産グローバル本社ギャラリー(WEB予約必要)で。 MTは千葉県のおもしろレンタカーで借りれます。 両方乗り...

満足している点

デザイン

不満な点

ハンドルのボタンが安っぽい。 足回りが気に入らない。 乗り心地は良いけど思ったよりは普通かな。 高速道路でシフトダウンしてアクセル踏んでターボがかかると速すぎてビビる。 これは不満では無いな！

乗り心地

-

重いけど、速いし、よく曲がる！

2023.6.19

総評

スーパーハイキャスという、４輪操舵システムは、違和感なくコーナーを曲がってくれた。280PSは当時の私では（今も）パワーを持て余したが、高速道路での安定した運転ができることや、リアシートも大人が乗れるスペ...

満足している点

車のデザインは、とにかくスポーツカーらしくて、当時の国産車の中ではNSXについで２番目に好みだった。エンジンパワーは申し分なし。

不満な点

エンジン？マフラーの音がいまいち、スポーツカーらしくなかった。

乗り心地

スポーツカーらしからぬ乗り心地の良さ

丁度いい感じ

2023.6.14

総評

いい感じ

満足している点

手がかかるところ

不満な点

あまり無い

乗り心地

満足

家族に近い

2023.6.8

総評

色々あるけど、最高に良い車。

満足している点

色々弄って、理想通りにはなったが、、、速すぎて田舎では持て余す。 リアフェンダーは一見ノーマルに見えますが、片側30mm出てます。（公認済み）

不満な点

若い頃、32zには自分も含めて、、大抵ロクデナシが乗ってました。 S30オーナーはいい人ばかりなのに、32zは自己中な人が多い印象www （今は本当に好きな人が大切にして乗ってる筈）

乗り心地

ふつう？

買い得

2023.6.6

総評

操作性抜群！

満足している点

乗り心地がいい

不満な点

あまり物が積めない

乗り心地

-

大きく重い。だが速い。

2023.5.23

総評

書きかけ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

現代でもトップレベルのデザイン

2023.5.13

総評

2023年5月の時点で購入してから17年経ちました。 今では娘が大きくなったので2by2でなくてもいいのですが、４人乗れるZの中ではZ３2が一番カッコいいと思っています。

満足している点

30年以上前のデザインなのに、いまだに色褪せないスタイルとパワー。

不満な点

ブレーキが。 (-_-;)

乗り心地

テインの車高調を組んでいますが、スポーツカーらしい乗り心地です。

手頃な遊び車

2023.5.5

総評

シルビア等高騰している中で手軽に弄れて楽しい車

満足している点

前期は手頃な価格帯でパーツも豊富

不満な点

セダンに比べると積載性が少ない 街乗り燃費悪し 税金高い

乗り心地

良い

納車が待ち遠しい一台

2023.5.5

総評

納車待ちが続く新型フェアレディZをおもしろレンタカーさんで初ドライブしてきたので、200km少々走った感想等を記してみます。契約後一年経っても未だに納期未定…痺れを切らしそうでしたが、冷め切ったZ熱を取り...

満足している点

・405馬力を誇る3リッターV6ツインターボエンジンはめちゃくちゃ気持ち良かったです。ダンスパートナーの言葉どおり、クルマとの一体感を感じながら爽快なドライブを楽しめました。 ・シンクロレブコントロー...

不満な点

・サイドブレーキとドリンクホルダーの使い勝手の悪さは一目瞭然ですが…後ろのホルダーは使えます。 ・好みの問題ですが、短いシート座面がしっくりせず、レカロへのシート交換が検討→確定になりました。 ・契約...

乗り心地

高速道のジョイントや一般道のマンホール、荒れた路面を走ってもスポーツカーとしては望外な乗り心地です。 私の操作が未熟だっただけかも知れませんが、以前のレンタルでは相方さんが少し車酔いしてしまったので、こ...

愛着が湧くクルマです

2023.5.2

総評

まあまあだと思います。 いじってなんぼなクルマでしょう。

満足している点

意外と小回りが効く。 何者にも似てないゴキブリ感溢れる外観、でもちゃんとZに見えるところ。 大排気量NAのエンジン回したときの爽快感。 何故か歯科助手やドクターとか、生命保険のおねーさんに人気が...

不満な点

内装のコテコテ感。 もう少しシンプルが良いですね、好みは70年代。 RZ34のインパネとZ34のアナログメーターを組み合わせたいw メーターはスミスの機械式に変えて。 エンジンはノーマルだと少しも...

乗り心地

足が硬く車重あるので良くはない。 スポーツカーとしては許容範囲。

Ｚはロマン

2023.4.21

総評

ボディーラインが最高 今でも通用するデザインと走り

満足している点

スタイルが最高

不満な点

世界的人気だから部品を作って

乗り心地

-

昭和が好き

2023.4.15

総評

乗ってて楽しいから不満はこれと言ってない。部品が無い事くらいかな。

満足している点

前が見えない。 マニュアルだから楽しい。 マフラー音

不満な点

部品が無い。

乗り心地

足回り固めで長時間乗ると腰が痛くなる。