※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,808

件

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日産フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.4

乗り心地: 3.6

燃費: 2.9

デザイン: 4.6

積載性: 2.4

価格: 3.5

総合評価分布

星5

601件

星4

314件

星3

142件

星2

29件

星1

21件

1,107 件中 901 ～ 920 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スポーツカーとしては最高今まで乗ったスポーツカーではかなり高い域にいると思う。（自分なりに）トータル面でかなり気に入ってました。若干燃費が悪いのが気

2007.3.29

総評

スポーツカーとしては最高今まで乗ったスポーツカーではかなり高い域にいると思う。（自分なりに）トータル面でかなり気に入ってました。若干燃費が悪いのが気になります。乗り方にもあるだろうけど・・。かなり目立つ...

満足している点

目立つ！（オレンジでした）走る→切る→停まるが　思ったように出来る

不満な点

狭い・・。とにかく狭い。車の本来の用途？としては不満なのかなぁ？燃費が若干悪い。悪い意味で目立つ・・。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トータルでなかなかイケてると思います！の...

2007.3.24

総評

トータルでなかなかイケてると思います！のり味もドライバー側は慣れでかわせました。助手席は不満ありまくりらしーですが↓ なにより中古でも程度が良いのが多いのがうれしいです。あと日産車によく...

満足している点

スタイリングがいい！スポーツカーあんまり興味ないけどシルエットに惹かれた。最近の日産は車高が低いのかフェンダーの隙間も少なくてイイ☆

不満な点

初期はのり心地が堅い！らしい。たしかに低速の段差の突き上げがお尻にきます↓ 他の車でノーマルにパネレート少し高めダウンサスいれた感じ。サイドウインドウ位置が高い首から上がやっとでる（汗）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ｴｱﾛ組むならU.SｶﾐﾅﾘがNo.1!!...

2007.3.8

総評

ｴｱﾛ組むならU.SｶﾐﾅﾘがNo.1!!!F40ﾁｯｸなｳｨﾝｸﾞとか逆に格好悪いです。

満足している点

ｽﾎﾟｰﾂｶｰ(GTｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨかな?)に乗っている、所有しているという事。

不満な点

ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰのﾎﾞﾘｭｰﾑなさ過ぎ!ﾘﾑ幅9JJがﾊﾐ出ます。北米仕様の8.5JJが限界かも。社外ﾏﾌﾗｰ入れても昔のVGの様なｲｲ音はしません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2by2はﾎﾞﾃﾞｨが大きいので17ｲﾝﾁ...

2007.3.7

総評

2by2はﾎﾞﾃﾞｨが大きいので17ｲﾝﾁ以上を履かせないとﾊﾞﾗﾝｽ悪いです。社外ﾏﾌﾗｰ入れても昔のVGの様な良い音しません。

満足している点

直進性のみ

不満な点

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ表面の浮きとﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰのﾎﾞﾘｭｰﾑのなさ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

動力性能とスタイル。これだけに惚れて乗り...

2007.3.7

総評

動力性能とスタイル。これだけに惚れて乗り換えました。だいたいどんな車に乗ろうと不満はつき物ですが、差し引いて考えてみた時にZは最高の買い物だったと思います。やむおえずMTを選びましたが、ニューエンジンのお...

満足している点

CPV35スカイラインからの乗り換えです。前車がATだったこともありますが、HRになった新エンジンは別物の感があります。恐ろしく太いトルクで、最初はシフトを間違えて３速で発進できたほどだし、7500rpm...

不満な点

まあ、よく言われているように内装は…（笑）特にATのシフト回りは個人的にはヤバいと思います。15年ぶりにMTを選択した（せざるをえなかった）のもそのためでした。また純正のホーンは驚きます。コストも同じなの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日本の高速道路を普通にツーリングするには...

2007.3.3

総評

日本の高速道路を普通にツーリングするには十分と思います、しかし完成度は欧州車の５０％以下と自分は思います、現行メルセデスＣ２００ＳＴワゴン（Ｈ１５年式）にも乗っていますが動力性能は３．５Ｌと１．８Ｌの違い...

満足している点

エクステリアはインパルス（９３３Ｓ）使用に納車前に変更したので満足して乗っています。タイヤ、ホイールも（２４５－Ｆ，２７５－Ｒ、８．５Ｊ－１９，９．５Ｊ－１９）、IMPUL HI-POWER CONTRO...

不満な点

インテリアとミッション　特に何故このミッションなのって感じ！インテリアも最初はシンプルと思って気に入っていましたがしばらくするとあまりにもチープ感がして・・・！欧州車のシンプル感とは違いダサイ、コピーのよ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初期型でも… １年程前に中古車を購入しました、低走行、雨天未使用の極上車。今も晴天の休日のみの運転ですが、全く飽きることも無く、走って良し眺めて良し、

2007.3.2

総評

初期型でも… １年程前に中古車を購入しました、低走行、雨天未使用の極上車。今も晴天の休日のみの運転ですが、全く飽きることも無く、走って良し眺めて良し、磨いて良し…とかなり満足しています。

満足している点

高速道路の安定性は抜群で、国産車もここまで来たかって感じです。アフターパーツがふんだんにあるので、イジリ系の方もＯＫですね。ＭＴ車だからかな？燃費が良いです、平均９㌔位、住んでいる所が田舎だし、通勤には使...

不満な点

エンジン…トルクの鬼ですがスポーティじゃ無いです、豪快にブン廻る感じ、悪く言えばガサツ、トラックみたい。内装は相変わらずチープ？コンセプト、けして安く無い価格帯の車、トヨタじゃ考えられない。無償修理も多い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

来年新型デビューの噂もありますが、初期型...

2007.2.28

総評

来年新型デビューの噂もありますが、初期型はなんだったんだと思える出来のよさ、そしてこれがほぼ最終スペック（380ＲＳは別として）となるのでしょうから選んで後悔はないです。

満足している点

１月に速攻で投稿したら、翌週に削除されておりましたが、再度投稿いたします。以前所有の１型（最初期モデル）からの乗り換えです。２型・３型を飛ばして４型ですのでパワー感、乗り心地、シンクロレブの同調等に感動し...

不満な点

普段乗りのコンパクトカーの方が装備が良かったりすること。足車にはオートライトが付いているので、たまにＺに乗ると何でライト点灯しないのとまじめに悩んだりする（Ｚには設定なし）。いちいちキーを取り出しエンジン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カタチがイノチタイトルにもしましたが「カタチがイノチ」です。スタイルに惚れて乗ってください。でないと、カップホルダーもないし、燃費も良くはないし

2007.2.27

総評

カタチがイノチタイトルにもしましたが「カタチがイノチ」です。スタイルに惚れて乗ってください。でないと、カップホルダーもないし、燃費も良くはないし、車内は静かと言いがたいし、ＡＴは１速と２速のショック...

満足している点

カタチ（特に最終型の完成度は素晴らしい）ＮＡモデルの意外な低速トルク

不満な点

ＡＴの変速ショック室内のロードノイズ乗り心地ききの悪いブレーキ

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

意外とハンドリングいいんです新車で買ってもう10年くらい乗ってます。直線番長みたいなイメージありますが意外とキビキビ曲がるんです。加重移動さえ気を

2007.2.26

総評

意外とハンドリングいいんです新車で買ってもう10年くらい乗ってます。直線番長みたいなイメージありますが意外とキビキビ曲がるんです。加重移動さえ気を使えばかなり気持ちいいコーナーリングはできますね。乗っ...

満足している点

それほど古さを感じさせない雰囲気です。一生懸命早く走るのではなくゆとりのある走り。それでいて本気になれば怒涛の加速。

不満な点

なんといっても重量でしょう。ブレーキが利かない。ボディー剛性がないハッチあたりのヘナヘナ感。室内に収納とカップホルダーがあれば。。。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

元所有者です

2007.2.20

総評

元所有者です

満足している点

見た目だけは抜群に良いです。雰囲気重視の車ですねぇ。実際自分はディーラーに見に行ってスタイルに惚れて買ってしまいました。皮シートは無段調整出来るのでドラポジ調整等は簡単に出来ます。後は自分がＺに乗っている...

不満な点

遅い。。。シルビアクラスのターボ車には普通にブチ抜かれます。速さを求めずに静かに乗っている方が合ってます。車が重いのでダルいです。燃費それなり維持費は高しって感じです。内装は残念な事になってますね。正直言...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

-

セカンドカーなら最高３．５Ｌのスポーツカーでこの値段なら結構お買い得です。しかしそれなりに走りたいなら、後からそこそこお金がかかります。スポーツ走行

2007.2.19

総評

セカンドカーなら最高３．５Ｌのスポーツカーでこの値段なら結構お買い得です。しかしそれなりに走りたいなら、後からそこそこお金がかかります。スポーツ走行を目的としないなら、バージョンTがお勧めだと思います。...

満足している点

走っていて何処か優越感に浸れる。３．５Ｌもあるので、余裕を持って走れます。

不満な点

初期は内装がかなりチープです。収納がまったくないので、２人乗ると結構不便です。量産エンジンのためレスポンスは、あまりに貧弱です。故障はかなり多いです。（全てクレーム処理で対応）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カスタムした人にはおすすめです。ノーマル...

2007.2.17

総評

カスタムした人にはおすすめです。ノーマルでも十分ですが。

満足している点

スタイルがかっこいい。特にお尻がキュート。アクセル全開しなくても、スピードがでます。

不満な点

ＸＡＮＶＩのカーナビこわれて無償で交換したが、登録を全部消されて悲しかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1992年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車をデザインした人はカナリのセンスだ...

2007.2.17

総評

この車をデザインした人はカナリのセンスだと思います。私はRX-7やNSXよりカッコいいと思います。そして直線では最高のパフォーマンスを発揮してくれます。高速コーナーは苦手ですが、そもそもGTですので目...

満足している点

・ランボルギーニか？って位のデザイン。未だに古臭くない。・アイポイントが低くてやる気になります。・ツインターボならではの怒涛のトルク、スロットルを開けるとシートに背中が押し付けられる強烈な加速Gが...

不満な点

ブレーキは馬力の割には利きが弱いです。足回りの限界は高くないです。高速コーナーは苦手です。良くも悪くもダルな操舵感です。私はGTの性格上ダルな方がいいと思ってますが。あと、こういう車で燃費を気にす...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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お買い得車発見！！このクラスで小売価格390万円圧倒てきにお買い得。

2007.2.17

総評

お買い得車発見！！このクラスで小売価格390万円圧倒てきにお買い得。

満足している点

外観、販売台数の少なさ、シートが２つ。たまりませんなスポーツカーは。

不満な点

加速性能、もう少しパンチがあったほうがよっかた。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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貴婦人・子どもの頃からの憧れの車で、やっと念願かないました。今の世の中にはちょっと合わない車かもしれませんか、こだわりのある人間にとっては言葉になら

2007.2.8

総評

貴婦人・子どもの頃からの憧れの車で、やっと念願かないました。今の世の中にはちょっと合わない車かもしれませんか、こだわりのある人間にとっては言葉にならないものがあります。・車重があるので、スポーツカーと...

満足している点

・とにかくその存在感、威圧感は他車にはないオーラがある。デビューして15年以上経っているが、スタイルに全く古さを感じさせない。・安定性は高く、強い加速感を味わえる。ハンドリングも良く、旋回能力は抜群！ ...

不満な点

・短所はありません。この車の特徴だと思っているので！強いてあげれば・・・・・ Tバールーフ周辺の劣化による雨漏り、熱に対しての弱さ、当然ですが燃費6～7km/l。などでしょうか・・・・・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

シニアドライバー６０歳半ばのシニアドライバー。Ｚは３台目。何時の時代でも満足して乗っている。Ｚが好きで昭和５０年に初めて購入した。現在のＺはシニア

2007.1.29

総評

シニアドライバー６０歳半ばのシニアドライバー。Ｚは３台目。何時の時代でも満足して乗っている。Ｚが好きで昭和５０年に初めて購入した。現在のＺはシニアドライバーとしてはややハンドルが重い。年間走行約１０...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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憧れの車やっぱり見た目がいい。平成元年に登場し、大きな外観の変化もなく平成12年に販売終了しましたが、今でも最新の車のようなスタイリング。パワーもあ

2007.1.21

総評

憧れの車やっぱり見た目がいい。平成元年に登場し、大きな外観の変化もなく平成12年に販売終了しましたが、今でも最新の車のようなスタイリング。パワーもあって乗りやすい。私にとってはS30の頃からの憧れの車。...

満足している点

ホイルベースが長いけど、意外と大回りにならない。パワーがあって上り坂をものとも言わない。見た目がいい。生産終了してもエアロやその他チューニングパーツが豊富にある。

不満な点

やっぱりボンネット内の熱問題かな？長距離を走ったりするときには水温は気にしてみとかないといけない。リアシートがおまけ的な狭さ(笑

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ＮＩＳＭＯ値段を考えると最高のツーリングカーでしょうね。スタイル、エンジンパワー、足回りまずまずです。ただエンジンの回転数、エルグランドと同じエンジ

2007.1.18

総評

ＮＩＳＭＯ値段を考えると最高のツーリングカーでしょうね。スタイル、エンジンパワー、足回りまずまずです。ただエンジンの回転数、エルグランドと同じエンジン不満でした。０７モデルはいいらしいですが。それで私は...

満足している点

スタイル、ＮＩＳＭＯエンジン、ＮＩＳＭＯ足回り満足しております。特にエンジンは最高、新しいモデルチェンジのエンジンと比較してみたいですね。比較の特集ありませんかね。燃費も８ＫＭ／Ｌ近くですよ。

不満な点

２つありました。１つはエンジンの最高回転数でしたが、これは解決。もうひとつはゴルフバックが入らない。ウッドを助手席に置いて、出発です。２人でゴルフは行けません。あと内装は少し安っぽいかな。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ノーマルはちょっと３２ＧＴＲ、ステージアオーテックと乗り継いでふと中古車店で見つけたＯＰイエローのＺに惚れ込んで購入、普通に乗る分にはＡＴでもそこそ

2007.1.14

総評

ノーマルはちょっと３２ＧＴＲ、ステージアオーテックと乗り継いでふと中古車店で見つけたＯＰイエローのＺに惚れ込んで購入、普通に乗る分にはＡＴでもそこそこ早く、楽に走るにはよかったです。ノーマルの外観は今ひ...

満足している点

エアロつきでローダウン、色が派手な黄色ということもありとにかく目立ちました。道端で子供には手を振られるし、信号待ちで酔っ払いにも声をかけられたりかなり注目度は高いようです。それなりのエアロパーツをつけると...

不満な点

外観ノーマルで、地味な色だとただの乗用車ですね。バブル期の車ですので何か壊れると高い！！ノックセンサーが壊れたときは部品代が数千円で工賃が数万円でした。（ボンネットの中を見れば仕方ないと思いますが　　　作...

乗り心地

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