日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

２年間乗ってみて 学生時代Ｚ３２が欲しくて、でもそんな高い車が学生に買えるはずもなく、そのころから憧れていたフェアレディーＺを社会人になって（無理して

2007.9.5

総評

２年間乗ってみて 学生時代Ｚ３２が欲しくて、でもそんな高い車が学生に買えるはずもなく、そのころから憧れていたフェアレディーＺを社会人になって（無理してなんとか）買うことができました。 スタイルは最高です。...

満足している点

見た目（スタイル）人それぞれ好き嫌いもあると思いますが、自分的には最高です。　２シーターと割り切っている分、Ｚ３２の２by２やアウディＴＴに比べ、横からみたシルエットも変に間延びした感じが無くかっこいいで...

不満な点

後方視界の悪さは特筆ものです、見えません。バックモニター必須です 。 サイドミラーも他の車に比べると、形、空気抵抗優先で作っているのかかなり見にくいです。 今さら純正ナビがＤＶＤナビ？カーウイングス対応は...

乗り心地

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かっこいい とにかくかっこいい！　乗り心地もそんなに悪くない。（１９インチに換えたほうがノーマルより乗り心地がいい）思ったより運転しやすい。 燃費もそ

2007.8.24

総評

かっこいい とにかくかっこいい！　乗り心地もそんなに悪くない。（１９インチに換えたほうがノーマルより乗り心地がいい）思ったより運転しやすい。 燃費もそんなに悪くない。静かだし大人のスポーツカーです。

満足している点

速い！　曲がる！　目立つ！　評論家様は上が回らないとか、エンジンがガサツとか言うけど、値段も安いしそんなにパワーあっても使いきれないです。踏み込むととんでもない加速をします。コーナーリングもカートレースや...

不満な点

前後左右が見えない。（慣れれば平気！？）　内装フル装備だと本当に収納がない。みんなにバカだと言われる。　実用車じゃないから仕方ない！割り切って乗ろう！

乗り心地

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憧れのスポーツカー Z32 ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時そのスタイルと性能に衝撃を受け憧れ続けていた車です。 90年ごろナナハンで追っかけ地をはう様なＺの後ろ姿に

2007.8.23

総評

憧れのスポーツカー Z32 ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時そのスタイルと性能に衝撃を受け憧れ続けていた車です。 90年ごろナナハンで追っかけ地をはう様なＺの後ろ姿に見とれていました。当時はGT-Rより年配の人が運転する...

満足している点

どのアングルから見てもカッコいい！ エンジン・排気音もグッド ! 高速クルージングが最高に気持ちいい（高速長距離の最高燃費11㌔/L) 日本を代表する憧れのスポーツカー。

不満な点

走ってないと運転席からエンジンの熱がメラメラと見える。真夏の渋滞はｴｱｺﾝを止めﾋｰﾀｰ全開にしﾎﾞﾝﾈｯﾄを少し開けたり悪あがきをするが最後は冷却水が吹きこぼれる。特に山の上だと気圧のせいで大量に流れ続...

乗り心地

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信号も無い田舎道を毎日７０ｋｍの通勤に使...

2007.8.21

総評

信号も無い田舎道を毎日７０ｋｍの通勤に使用している車です。 前車の前年平均燃費は11.4km/L、現行車は納車以来の平均は11.0Km/Lです、まだ当たりが出ていないとの見方もありますが、微妙にトルクが...

満足している点

H16.9型、Z33を3万㌔送行、からの乗り換えです。6千キロ走りました。 重いステアリング、硬いサス、粗雑な回転フィール、粗雑なミッションフィール、そっけない内装、やかましい送行ノイズ、すべて改善され...

不満な点

フロントブレーキパッドが変わったのか、ホイールの汚れが無くなった分、あの食い込むようなブレーキフィールが無くなった。 パワーが高回転域にシフトした分、燃費が0.4km／L悪化した。 乗り心地がよくなっ...

乗り心地

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私にとって、車＝Ｚです。最近空力に注目し...

2007.8.21

総評

私にとって、車＝Ｚです。最近空力に注目していますが、Ｚはノーマル でも優れた空力を備えています。この安心感は他車では味わえないでしょう！今は乗ってませんが、いつかまたＺに乗りたいと考えています。ＧＴＲも...

満足している点

・とにかくかっこ良かった ・二次加速はトップクラス ・スピードを出しても、凄い安定感 ・Ｚに乗っているという満足感 ・内装も適度に高級感あり。

不満な点

・スポーツカーなのだから、電動シートはいらない ・バンパーの下地が悪すぎる！しばらく経つと塗装が剥がれる

乗り心地

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男のオモチャ 合理性、経済性、そんなことを口にする輩には理解されない車でしょうね。 生活感を全く感じさせないＺは私のオモチャとして、１１年に渡り３台の

2007.8.20

総評

男のオモチャ 合理性、経済性、そんなことを口にする輩には理解されない車でしょうね。 生活感を全く感じさせないＺは私のオモチャとして、１１年に渡り３台のＺを乗り継いで、Ｚのある生活を楽しんでいます。 スポー...

満足している点

後期モデルは全く故障がありませんから、ファストカーとして所有するのにも不安はありません。 懸案のパワートランジスタも後期モデルは全く問題ありません。 Ｔバールーフの雨漏りも心配ありません。

不満な点

ＡＡＣバルブ、水温センサー、Ｏ２センサーなどの各センサー類が熱や経時変化で劣化し、アイドリングのばらつきなどを起こしやすい。 足回りではテンションロッドのブーツが破れやすく、数万㌔で要交換となります。放っ...

乗り心地

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ＺはＺ！ 20年近く前に初めて購入した車でした。 見た目はスポーツカーでしたが、はっきり言って2人乗りのＧＴカーだったよな気がしました。

2007.8.17

総評

ＺはＺ！ 20年近く前に初めて購入した車でした。 見た目はスポーツカーでしたが、はっきり言って2人乗りのＧＴカーだったよな気がしました。

満足している点

スタイルは今見ても、最高ですよね！

不満な点

2000ccは恐ろしく非力 Ｔバーは、60Ｋｍ以上で使用不可

乗り心地

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現在でも古さを感じさせない最高な車です。

2007.8.16

総評

現在でも古さを感じさせない最高な車です。

満足している点

現行モデルの走行性能には適わないですが、スタイルは32Zのほうが◎です！ 燃費も思いの外悪くないのも嬉しいですね。狭い日本ではNAでも十分満足できる性能です！

不満な点

ヘッドライトが暗いのとブレーキの効きが甘い点で雨の日の雨漏りも気になります。

乗り心地

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２シーター、ノーマルルーフ、ＲＢエンジンに憧れていたので見つけた時は奇跡に感じました。ですが年式もありますが、スポーツやＧＴといったカテゴリーに当ては

2007.8.9

総評

２シーター、ノーマルルーフ、ＲＢエンジンに憧れていたので見つけた時は奇跡に感じました。ですが年式もありますが、スポーツやＧＴといったカテゴリーに当てはまる感じではありませんでした。スタイルで乗る感じです。...

満足している点

スタイル（特にリアの造形）とＲＢ２０の組合せ

不満な点

ふけの悪いエンジン、デフの弱さ、足回りの煮詰めの甘さ

乗り心地

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学生の時に憧れて！ 大学生の時に憧れ、30歳を過ぎてから中古車を購入しました。主に、1人 での通勤、休日のドライブ等に使用しています。1年間に約4万ｋ

2007.8.8

総評

学生の時に憧れて！ 大学生の時に憧れ、30歳を過ぎてから中古車を購入しました。主に、1人 での通勤、休日のドライブ等に使用しています。1年間に約4万ｋｍ使用で、3年間乗った感想を書きます。

満足している点

スタイルは特に気にいってます。古い車なのに、アフターパーツが多いところ。（ターボ車のが多い）意外と、見切りがいい。よく道を譲られる（笑）バブルの時の車なので、作りが豪華！そして、走りはそこそこ・・・・。良...

不満な点

エンジンルームが狭くて、手が入らない・・・。 他は、全部可愛いヤツです！

乗り心地

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自分の好みに！ キメ方が難しいです、チューニングショップのデモカーのように派手にするのも好し、さり気なく純正キットでキメるのも良いでしょう！総合的には

2007.8.7

総評

自分の好みに！ キメ方が難しいです、チューニングショップのデモカーのように派手にするのも好し、さり気なく純正キットでキメるのも良いでしょう！総合的には５年の歳月がたっても古さが感じられません、モデルチェン...

満足している点

なんといっても3.5NAです。ターボの力を借りるよりも自然吸気の方がいいです。動力性能は普通に走るには問題のないレベルで安全性もとても良いです。

不満な点

ハイオク仕様が今の原油価格ではきついかも…でもそんなこと気にしてたらスポーツカーには乗れません。

乗り心地

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燃費もそこそこ走るし、独身の人やセカンドカ...

2007.7.29

総評

燃費もそこそこ走るし、独身の人やセカンドカーにお勧めです。 Ｅ５５を残しておけば良かったな…。

満足している点

自己満の世界ですﾈｯ！！ VIP好きのｵﾚにゎ、このくらいが手頃で楽しめるおもちゃで満足です。 20インチのアルミが自然に決まっています。

不満な点

内装ゎ、ｼｮﾎﾞｲです。 使いやすいように考えるとみっともない感じで× なので完全に１人で乗る車になってます。

乗り心地

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国産車でのステイタス 国産好きで、車好き、乗り物好き、男のおもちゃとしては、最高でしょう！

2007.7.22

総評

国産車でのステイタス 国産好きで、車好き、乗り物好き、男のおもちゃとしては、最高でしょう！

満足している点

先ずは加速、心地良い振動、コーナーでの踏張り感、ボーズの低音、アイポイントの低さ、他車からの視線、良く見られる事でしょう！

不満な点

まだ、ノーマルの為、心地良いサウンドが欲しいので、どこのメーカーが良いでしょうかアドバイス下さい！　二輪上がりなので、オープンが欲しかったが、ハードトップタイプは次モデルで出るのでしょうか？　トランクは、...

乗り心地

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不満な点も書きましたが総合的にはとても満...

2007.7.20

総評

不満な点も書きましたが総合的にはとても満足しています。欧州製のスポーツカーは誰もが買えるような価格ではありません。しかし日産はこれだけのパフォーマンスを持つ車を、これだけの価格（300万円台）で世に送り出...

満足している点

①豪快な加速・・・街乗りメインの当方には十分過ぎるほどです。 ②エクステリア・・・初代の流線型のボディを彷彿させるかの様なライン。伝統と最新を混合させた魅惑のプロポーション。 ③ハンドリング・・・適度...

不満な点

①燃費・・・購入した際、覚悟はしてましたがやはり燃費は悪いです（街乗りメインなので仕方がないと言えば仕方がないのですが…）。 ②インテリア・・・シンプルにまとまっていますが遊び心がないというか面白みに欠...

乗り心地

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S15ターボ(ノーマル)からの乗り換えで...

2007.7.17

総評

S15ターボ(ノーマル)からの乗り換えです。エンジンがVQ35HRに変わったのをきっかけに思い切って乗り換えました。Z33の方がパワー、ハンドリング等すべて上回っており見かける台数も少ないので目立ちます。...

満足している点

①スタイル…見た目のかっこよさと迫力。これだけで買ったようなもの。発売から5年経過してますが今でも対向車から振り向いて見られるし国産車では注目度は抜群。 ②エンジン…3.5ℓのHR型で走りはパワフル。時...

不満な点

まず車重。グレードと装備で多少違いがありますが人と燃料あわせると1500キロは超えてるかな。次に前期型よりもが多少改善されたとはいえ傷つきやすい内装と材質がチープ。装備もインテリジェントキーやプッシュスタ...

乗り心地

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一昔前の車と比べたらスポーツカー度は少ない...

2007.7.16

総評

一昔前の車と比べたらスポーツカー度は少ない。高速クルージングを楽しむのが１番ではないかと思う。峠などは後期FDには及ばないですね。何個か前にFDとｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが同じかそれより高いとおっしゃっ...

満足している点

前の車がFDだったので内装がかなり豪華に思える。値段にしては充分。排気音もマフラーを換えれば甲高い乾いた音になり気持ちいい。

不満な点

日産にはもっとスポーツカーにこだわってほしい。エンジンなどがスカイラインと一緒というのが気にくわない。同じNAではやはり本田にはかなわない気がする。やはり日産はターボなのかなと思ってしまう。

乗り心地

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4年で手放しました。 とにかく目立ち、走る・止まる・曲がるが高次元で味わえる。なおかつ早い車ですが、かなりの犠牲を覚悟して（ｚ乗りでは当たり前の感覚か

2007.7.14

総評

4年で手放しました。 とにかく目立ち、走る・止まる・曲がるが高次元で味わえる。なおかつ早い車ですが、かなりの犠牲を覚悟して（ｚ乗りでは当たり前の感覚かも。）のる車です。 二人乗りで目立ち、お金に余裕があり...

満足している点

・今の日本車では、スタイルは群を抜くくらい目立ちます。 ・トルクフルなエンジンは街中・高速とも扱いやすく、アクセル全開の　加速感は凄いの一言です。 ・直進安定性、高速コーナリングは限界がわからないくらいの...

不満な点

・別に高級は望みませんが、内装がチャチで作りが雑。 ・高回転型のエンジンなのは理解できますが、出足はその気になってア　クセル踏まないと軽四といい勝負です。 ・ボディサイズから考えたら仕方ないけど、高速コー...

乗り心地

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筑波サーキットをなんとノーマルでしかも重い...

2007.7.5

総評

筑波サーキットをなんとノーマルでしかも重いのにも関わらずスーパーラップタイムを叩き出せるマシン！ 本気で走る人じゃない限りチューニングなんてまず必要ないぐらい十分な性能。 速く、そしてとにかくかっこ良...

満足している点

走りもスタイルも全部かな

不満な点

ハンドルが妙に重くて長く運転してると肩がこる。スポーツカーはスパルタンだから仕方ないと思えば結局不満はないのかなぁ

乗り心地

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今の時代における最高のスポーツカーです。 ...

2007.7.5

総評

今の時代における最高のスポーツカーです。 スポーツカーにとって不利だと言える国土交通省が定める現代の基準を全て満たしていながら非常に高い運動性能を発揮します。 ドライバーの多少のミスもカバーし...

満足している点

優越感がみなぎる！ 世界のビックネームスポーツカーＺである誇り！ 自然吸気ハイパワーエンジンで豪快無比な加速！ 世界トップレベルのデザイン、ハンドリング、衝突安全性！ どれをとっても優...

不満な点

車重

乗り心地

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やはり町には町に適した疲れない足回りでいい...

2007.7.4

総評

やはり町には町に適した疲れない足回りでいい。町中はサーキットではありません。刺激はサーキットなどで求めて下さい。

満足している点

町乗りではしなやか、サーキットでは粘る足回り。刺激がない、と言う人は、サーキットなどを走ってみることをお勧めします。

不満な点

町乗りだけでは真価が分からないこと。

乗り心地

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