平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めて買った車! 初めて購入した車なので他のスポーツカーと乗り比べたことは無いんですが、乗ってて楽しいですね。 いろいろとエアロパーツや部品が売ってい
2007.12.24
ニックネーム非公開さん
グレード:バージョンSツインターボ(MT_3.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
総じて満足しています。 バージョンSではなく300ZXの方が好みですが、中古購入のため割り切っています。 5MTは思った以上に良いですね。
2007.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_NISMO(MT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2007.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走りのバージョンR フェアレディZ ワイド&ロー 名前と容姿に惚れ込みました。 国産車では圧倒的なワイド&ローなフォルム。 彼女(又は奥さん)より、夢
2007.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
率直な意見です 以前、乗っていたのでその時の意見です。まず、外観は確かにベースグレードの300万クラスの外観には今見ても見えなく、個人的には好きです。
2007.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いまなお美しい 大学にいた頃デビューしたこのモデルは、長い間私の憧れだった。 生産が中止されてから7年が過ぎた今でもなお、このクルマよりも美しいカーデ
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まよったら買わない方がいい とくにATは買わない方がいいです。 GTR、FD(MT)を乗り継いでそろそろATで行くかと思い購入しましたがATは最悪です
2007.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:2シーター_300ZX_標準ルーフ(MT_3.0) 1991年式
乗車形式:その他
4
2007.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
3
2007.10.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まよったら取りあえず買うべし とにかくエクステリアが美しい車です。 あの外観だけで十分買いでしょう。 はっきり言って実用性はありませんが、2シータース
2007.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:300ZXツインターボTバールーフ(AT_3.0) 2000年式
乗車形式:その他
5
2007.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
限定300台のZ380RSニスモ 限定300台のZ380RSニスモバージョンを試乗車で乗らせてもらったが...スゴイ!! ○試乗前のイメージ ・レース
2007.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
金が掛かる 登場以来、20年近く経つ事と熱による劣化部分が激しい。 これから中古車を購入予定の人は、その劣化部分をお店でよく確認した方がいいです。 ま
2007.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
走る楽しみを存分に とにかく快感!スポーツカーに乗ることがここまで気持ち良いなんて! 乗ったのはVQ35HRになる前のVQ35DEでしたが、とにかくエ
2007.9.20
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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