日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

Ｚはスポーツカーに乗る事を楽しめるクルマ...

2007.10.28

総評

Ｚはスポーツカーに乗る事を楽しめるクルマだと思います。雑誌の評価はイマイチなのが分からないです。競合のスポーツカー（アウディＴＴ、ＢＭＷＺ４）とも比較しましたが、それ等と比べてもＺは引けを取らないと個人的...

満足している点

ビッグマイナーチェンジを期に購入しました。総じて長く付き合える出来の良いスポーツカーだと思う。特に以下の点が気に入っています。 ・優雅でスタイリッシュなエクステリア ・スポーツカーの雰囲気満点のイ...

不満な点

・燃費がイマイチな事 ・ＴＣＳを始動の度にＯＦＦにしなきゃいけない ・内装の革部分の質感（その為に標準車にした） ・ブレーキ性能（カッチリ感に乏しい…標準車だから？ＢＭＷに比べると落ちる） ・３Ｇ...

乗り心地

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いまなお美しい 大学にいた頃デビューしたこのモデルは、長い間私の憧れだった。 生産が中止されてから7年が過ぎた今でもなお、このクルマよりも美しいカーデ

2007.10.28

総評

いまなお美しい 大学にいた頃デビューしたこのモデルは、長い間私の憧れだった。 生産が中止されてから7年が過ぎた今でもなお、このクルマよりも美しいカーデザインを私は知らない。 ワンオーナー車を手に入れてから...

満足している点

①AT/NAでも必要十分な走行性能。メンテのことを考えればこの選択もあり。 ②スポーツカーとしてもGTとしても使いこなせる懐の深さ。 ③バブル期の申し子なだけに、至る所にコストがかかっている。結果、それ以...

不満な点

①ブレーキ強化と熱対策が必須。 ②エンジンメンテが自分ではできない。プラグ一本換えることすら無理。 ③定期的にTバーのウェザーストリップを交換しなければならない。雨漏りすると泣きたくなる。 ④現行の3L車...

乗り心地

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まよったら買わない方がいい とくにATは買わない方がいいです。 GTR、FD（MT）を乗り継いでそろそろATで行くかと思い購入しましたがATは最悪です

2007.10.22

総評

まよったら買わない方がいい とくにATは買わない方がいいです。 GTR、FD（MT）を乗り継いでそろそろATで行くかと思い購入しましたがATは最悪ですね。車重が重い為アクセル時のタイムラグがありすぎですね...

満足している点

・とにかく外見まさにスポーツカーって感じです。 ・太いトルク。下も上もよく回る。 ・安い。３リッタークラスでこの値段は安すぎ。 ・高速が楽。

不満な点

・MTモードのギアチェンジが駄目すぎ。MTモード超使えない。 ・前輪のブレーキダストが激しすぎ。水洗車じゃよく落ちない。 ・つまらない。一体感がなく乗せられてる感がある。 ・内装がダサいし収納が皆無。 ・...

乗り心地

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かなり程度のいいものが見つかれば、今でも...

2007.10.18

総評

かなり程度のいいものが見つかれば、今でも十分乗る価値はあると思う。 その後Ｚ３３やＣＰＶ３５に乗ったけど、Ｚ３２にはＺ３２の良さもある。

満足している点

乗るなら２シーター、横から見たときのデザインがイイ。 ワイド感のあるリアビューも特徴的。 ５ＭＴ＋ＶＧ３０ＤＥの組み合わせはベストバランス、ツインターボも乗ってたけどあっちはＡＴとの相性が良かった。 ...

不満な点

初期型特有のシートベルト／オートエアコンは不便。 ヘッドライトは暗い。 とまあ、ガマンすればどうにかなるレベル。

乗り心地

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後方視界は最悪と言われていますが（実際そ...

2007.10.14

総評

後方視界は最悪と言われていますが（実際そうですが）以外に走行中は気になりません。 デザインだけで買うのならアリですね、スポーツカーとしての性能を求めるのなら他を当たった方がよろしいかと思いますが、 普...

満足している点

スピードがボンボン出ます。 一人で旅行するなら十分なスペースがあります（二人はキツイ）。 なんか独特な癖のある所が良いです（ＭＴ車）。 あの盛り上がったボンネットが好き（蛙みたいで）。

不満な点

機械式車庫の殆どは使えないと思いましょう（一部除く）。 リヤスピーカがあまりにも微弱なのでいっそうの事あのスペースを使いトランクを広げた方がよいのではと思います。 内装はスカイライン・ステージ...

乗り心地

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まよったら取りあえず買うべし とにかくエクステリアが美しい車です。 あの外観だけで十分買いでしょう。 はっきり言って実用性はありませんが、2シータース

2007.10.13

総評

まよったら取りあえず買うべし とにかくエクステリアが美しい車です。 あの外観だけで十分買いでしょう。 はっきり言って実用性はありませんが、2シータースポーツカーという言葉から想像されるほど我慢を強いられる...

満足している点

・美しいスタイリング。 ・素直なハンドリング。 高速道路のカーブを信じられないほどきれいに曲がります。 ・2005年MC以前は内装がかなりチャチかったようですが、MC後モデルは大きな不満はありません。 ・...

不満な点

・後方視界(スポーツカーですから) ・2シーター(Zだもの) ・6MTの1速⇒2速のシフトフィール。 これは早急に改善が必要。1～2速のシフトフィールは最悪です。 ゼロ発進で思い切り加速しているときは、ど...

乗り心地

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率なく作られたスポーティカーであることは...

2007.10.8

総評

率なく作られたスポーティカーであることは間違いありませんが、ポルシェボクスターやケイマンと乗り比べればスポーツカーとは言い難いと思います。 個人的な意見になるかもしれませんが、エンジンのフィーリング...

満足している点

ボディ剛性が高く、エンジンパワー・トルクを十分に吸収しているシャシー性能。 内装、インパネ、イルミネーションの色などのデザインの統一感がすばらしい。

不満な点

メーカーオプションのカーナビがDVDナビである点。 VQ35HRになったとはいえ、エンジンのフィーリングがスポーツカーのそれではないと思います。

乗り心地

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最高の貴婦人みーつけた一度は手に入れるの...

2007.10.7

総評

最高の貴婦人みーつけた一度は手に入れるのを諦めて自分を納得させれるを買ったつもりでした。何台か車種を替えたりしましたが結局想いを断ち切れず、探し始めて一年ぐらいたって、ようやく出会えましたそれまで何...

満足している点

国産スポーツカーで最高に美しい車だと思います今では絶対あり得ないグレード設定台数の出るはずのない車種によくここまで頑張るなーって所がグッド内装もバブリーな作りでオッケーです

不満な点

２DIN対応に変更されていたらよかったのになー

乗り心地

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限定300台のＺ３８０ＲＳニスモ 限定300台のＺ３８０ＲＳニスモバージョンを試乗車で乗らせてもらったが．．．スゴイ!! ○試乗前のイメージ ・レース

2007.9.28

総評

限定300台のＺ３８０ＲＳニスモ 限定300台のＺ３８０ＲＳニスモバージョンを試乗車で乗らせてもらったが．．．スゴイ!! ○試乗前のイメージ ・レース車両を前提のＶ６ 3800cc 350psのレース用パ...

満足している点

・限定３００台のレース車両前提のため入手できればプレミア物である。 ・ボディは普通のＺ同様に日産のメーカー補償付き。 ・エンジンはニスモの補償付き。 ・Ｖ３５よりもトルクが太いので、普通に乗ればＶ３８の方...

不満な点

・ビックパワーとビックトルクのため、40～100km/hr程度の速度域では２速～３速で十分なのでシフトチェンジする楽しさが無い。 （オートマと変わらない。） ・ニスモのエアロが選べるようになっていれば良か...

乗り心地

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金が掛かる 登場以来、２０年近く経つ事と熱による劣化部分が激しい。 これから中古車を購入予定の人は、その劣化部分をお店でよく確認した方がいいです。 ま

2007.9.22

総評

金が掛かる 登場以来、２０年近く経つ事と熱による劣化部分が激しい。 これから中古車を購入予定の人は、その劣化部分をお店でよく確認した方がいいです。 また、何処が交換してあれば安心なのかが分からなければＺに...

満足している点

３２に限らずＺは古臭さを感じない。 スポーツカーとは言っても、トルクがある分乗り易い。 Ｚ乗りはマニアックな人が多いので、趣味が合えば友達がたくさん出来る。

不満な点

熱がこもるので、プラスチック部品などの劣化は激しい。 年式からして、まだ完全に手直しされた中古車が少なく普通に乗る分にはいいが、チューニング前提となると大幅なリフレッシュが必要。

乗り心地

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走る楽しみを存分に とにかく快感！スポーツカーに乗ることがここまで気持ち良いなんて！ 乗ったのはVQ35HRになる前のVQ35DEでしたが、とにかくエ

2007.9.20

総評

走る楽しみを存分に とにかく快感！スポーツカーに乗ることがここまで気持ち良いなんて！ 乗ったのはVQ35HRになる前のVQ35DEでしたが、とにかくエンジンが気持ちいい。野太いエンジンサウンドの咆哮が神経...

満足している点

・とにかく気持ちの良いエンジンサウンド ・重めのハンドル ・ブリッピングまで行ってくれるシンクロレブ付きの5速AT ・デザインの素晴らしさ ・コストパフォーマンスの高さ ・年々進化するというコンセプトを守...

不満な点

・オープンがメタルトップではない ・実用性がない（仕方ないけど）

乗り心地

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２年間乗ってみて 学生時代Ｚ３２が欲しくて、でもそんな高い車が学生に買えるはずもなく、そのころから憧れていたフェアレディーＺを社会人になって（無理して

2007.9.5

総評

２年間乗ってみて 学生時代Ｚ３２が欲しくて、でもそんな高い車が学生に買えるはずもなく、そのころから憧れていたフェアレディーＺを社会人になって（無理してなんとか）買うことができました。 スタイルは最高です。...

満足している点

見た目（スタイル）人それぞれ好き嫌いもあると思いますが、自分的には最高です。　２シーターと割り切っている分、Ｚ３２の２by２やアウディＴＴに比べ、横からみたシルエットも変に間延びした感じが無くかっこいいで...

不満な点

後方視界の悪さは特筆ものです、見えません。バックモニター必須です 。 サイドミラーも他の車に比べると、形、空気抵抗優先で作っているのかかなり見にくいです。 今さら純正ナビがＤＶＤナビ？カーウイングス対応は...

乗り心地

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かっこいい とにかくかっこいい！　乗り心地もそんなに悪くない。（１９インチに換えたほうがノーマルより乗り心地がいい）思ったより運転しやすい。 燃費もそ

2007.8.24

総評

かっこいい とにかくかっこいい！　乗り心地もそんなに悪くない。（１９インチに換えたほうがノーマルより乗り心地がいい）思ったより運転しやすい。 燃費もそんなに悪くない。静かだし大人のスポーツカーです。

満足している点

速い！　曲がる！　目立つ！　評論家様は上が回らないとか、エンジンがガサツとか言うけど、値段も安いしそんなにパワーあっても使いきれないです。踏み込むととんでもない加速をします。コーナーリングもカートレースや...

不満な点

前後左右が見えない。（慣れれば平気！？）　内装フル装備だと本当に収納がない。みんなにバカだと言われる。　実用車じゃないから仕方ない！割り切って乗ろう！

乗り心地

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憧れのスポーツカー Z32 ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時そのスタイルと性能に衝撃を受け憧れ続けていた車です。 90年ごろナナハンで追っかけ地をはう様なＺの後ろ姿に

2007.8.23

総評

憧れのスポーツカー Z32 ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時そのスタイルと性能に衝撃を受け憧れ続けていた車です。 90年ごろナナハンで追っかけ地をはう様なＺの後ろ姿に見とれていました。当時はGT-Rより年配の人が運転する...

満足している点

どのアングルから見てもカッコいい！ エンジン・排気音もグッド ! 高速クルージングが最高に気持ちいい（高速長距離の最高燃費11㌔/L) 日本を代表する憧れのスポーツカー。

不満な点

走ってないと運転席からエンジンの熱がメラメラと見える。真夏の渋滞はｴｱｺﾝを止めﾋｰﾀｰ全開にしﾎﾞﾝﾈｯﾄを少し開けたり悪あがきをするが最後は冷却水が吹きこぼれる。特に山の上だと気圧のせいで大量に流れ続...

乗り心地

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信号も無い田舎道を毎日７０ｋｍの通勤に使...

2007.8.21

総評

信号も無い田舎道を毎日７０ｋｍの通勤に使用している車です。 前車の前年平均燃費は11.4km/L、現行車は納車以来の平均は11.0Km/Lです、まだ当たりが出ていないとの見方もありますが、微妙にトルクが...

満足している点

H16.9型、Z33を3万㌔送行、からの乗り換えです。6千キロ走りました。 重いステアリング、硬いサス、粗雑な回転フィール、粗雑なミッションフィール、そっけない内装、やかましい送行ノイズ、すべて改善され...

不満な点

フロントブレーキパッドが変わったのか、ホイールの汚れが無くなった分、あの食い込むようなブレーキフィールが無くなった。 パワーが高回転域にシフトした分、燃費が0.4km／L悪化した。 乗り心地がよくなっ...

乗り心地

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私にとって、車＝Ｚです。最近空力に注目し...

2007.8.21

総評

私にとって、車＝Ｚです。最近空力に注目していますが、Ｚはノーマル でも優れた空力を備えています。この安心感は他車では味わえないでしょう！今は乗ってませんが、いつかまたＺに乗りたいと考えています。ＧＴＲも...

満足している点

・とにかくかっこ良かった ・二次加速はトップクラス ・スピードを出しても、凄い安定感 ・Ｚに乗っているという満足感 ・内装も適度に高級感あり。

不満な点

・スポーツカーなのだから、電動シートはいらない ・バンパーの下地が悪すぎる！しばらく経つと塗装が剥がれる

乗り心地

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男のオモチャ 合理性、経済性、そんなことを口にする輩には理解されない車でしょうね。 生活感を全く感じさせないＺは私のオモチャとして、１１年に渡り３台の

2007.8.20

総評

男のオモチャ 合理性、経済性、そんなことを口にする輩には理解されない車でしょうね。 生活感を全く感じさせないＺは私のオモチャとして、１１年に渡り３台のＺを乗り継いで、Ｚのある生活を楽しんでいます。 スポー...

満足している点

後期モデルは全く故障がありませんから、ファストカーとして所有するのにも不安はありません。 懸案のパワートランジスタも後期モデルは全く問題ありません。 Ｔバールーフの雨漏りも心配ありません。

不満な点

ＡＡＣバルブ、水温センサー、Ｏ２センサーなどの各センサー類が熱や経時変化で劣化し、アイドリングのばらつきなどを起こしやすい。 足回りではテンションロッドのブーツが破れやすく、数万㌔で要交換となります。放っ...

乗り心地

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ＺはＺ！ 20年近く前に初めて購入した車でした。 見た目はスポーツカーでしたが、はっきり言って2人乗りのＧＴカーだったよな気がしました。

2007.8.17

総評

ＺはＺ！ 20年近く前に初めて購入した車でした。 見た目はスポーツカーでしたが、はっきり言って2人乗りのＧＴカーだったよな気がしました。

満足している点

スタイルは今見ても、最高ですよね！

不満な点

2000ccは恐ろしく非力 Ｔバーは、60Ｋｍ以上で使用不可

乗り心地

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現在でも古さを感じさせない最高な車です。

2007.8.16

総評

現在でも古さを感じさせない最高な車です。

満足している点

現行モデルの走行性能には適わないですが、スタイルは32Zのほうが◎です！ 燃費も思いの外悪くないのも嬉しいですね。狭い日本ではNAでも十分満足できる性能です！

不満な点

ヘッドライトが暗いのとブレーキの効きが甘い点で雨の日の雨漏りも気になります。

乗り心地

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２シーター、ノーマルルーフ、ＲＢエンジンに憧れていたので見つけた時は奇跡に感じました。ですが年式もありますが、スポーツやＧＴといったカテゴリーに当ては

2007.8.9

総評

２シーター、ノーマルルーフ、ＲＢエンジンに憧れていたので見つけた時は奇跡に感じました。ですが年式もありますが、スポーツやＧＴといったカテゴリーに当てはまる感じではありませんでした。スタイルで乗る感じです。...

満足している点

スタイル（特にリアの造形）とＲＢ２０の組合せ

不満な点

ふけの悪いエンジン、デフの弱さ、足回りの煮詰めの甘さ

乗り心地

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