平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.3.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
この鈍さが日産スポーツなのか アメリカで最も有名な和製スポーツカーのひとつであるフェアレディZ。 見た目も中身も一新して生まれ変わったZ33に少なから
2008.3.9
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グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:その他
3
2008.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
地元のヒーロー目指して・・・ 20年前に乗ってました。当時、地元イナカ不良集まりの間で何故かニッサンブームが到来!まあ、リーダー格の先パイがニッサン信
2008.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
NA好きにはたまらない?? 初めて、スポーツカーというものに乗りましたが大変気に入っています。 レビューでもいろいろと出ていますがやっぱり見た目がカッ
2008.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
バブルのZ 専用VGエンジン、シャシ等バブルの時代だからこそできた専用アイテムが多いZ。外観上2シーターと2by2の差がパッと見判りにくいのでZ31ま
2008.2.6
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グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.1.25
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初代S30の・Z432を回想させるZ33 先般、友人のZ33バージョンT(02デビューモデル)5AT:をチョット借りて乗る機会が ありました。余談なが
2008.1.25
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グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1992年式
乗車形式:その他
4
2008.1.24
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グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いい車です GT-Rのフルチューン車など約30台近く乗り継いできましたがこの車の高速安定性は1、2を争う位に安定しています。専用エアロも気に入っていま
2007.12.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めて買った車! 初めて購入した車なので他のスポーツカーと乗り比べたことは無いんですが、乗ってて楽しいですね。 いろいろとエアロパーツや部品が売ってい
2007.12.24
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グレード:バージョンSツインターボ(MT_3.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
総じて満足しています。 バージョンSではなく300ZXの方が好みですが、中古購入のため割り切っています。 5MTは思った以上に良いですね。
2007.12.6
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グレード:フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
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グレード:フェアレディZ_Version_NISMO(MT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.11.27
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グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.11.21
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乗車形式:その他
4
2007.11.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走りのバージョンR フェアレディZ ワイド&ロー 名前と容姿に惚れ込みました。 国産車では圧倒的なワイド&ローなフォルム。 彼女(又は奥さん)より、夢
2007.11.20
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グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
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4
率直な意見です 以前、乗っていたのでその時の意見です。まず、外観は確かにベースグレードの300万クラスの外観には今見ても見えなく、個人的には好きです。
2007.10.31
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