日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
1107

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.6
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
2.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

601

星4

314

星3

142

星2

29

星1

21

1,107 件中 801 ~ 820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z33最終モデルだからこそ購入しました。 子供心にフェアレディZにいつか乗りたいと憧れ、先代のZ32を発売当時に欲しくて購入検討しましたが、若かったの

    2008.9.2

    総評
    Z33最終モデルだからこそ購入しました。 子供心にフェアレディZにいつか乗りたいと憧れ、先代のZ32を発売当時に欲しくて購入検討しましたが、若かったのでツインターボTバールーフにしか眼中に無かったので50...
    満足している点
    美しいスタイルと鮮やかな今年限定レッドが人目を引くのが実感出来て優越感が心地よい。 パワーは十分で気持ちが良くストレス無く回るエンジン、6速でクロスしている様でギクシャク感無くスムーズなシフトで滑らかに繋...
    不満な点
    エアコンの吹き出し口がチョット気になるデザインから仕方が無いのかな? ブレーキがブレンボのイメージからしたら少し甘く感じる、制動自体決して悪く無いので、初期制動とコントロール性の好みの問題の様で近日パッド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装や装備が悪いのは価格が安いので許すとし...

    2008.8.26

    総評
    内装や装備が悪いのは価格が安いので許すとして、あの価格であの性能は日産に感謝してます! ただ、スポーツカーを期待したらいけません。あくまでGTとして楽しんで下さい。 私はスポーツカーと勘違いしてしまっ...
    満足している点
    昨年まで乗っていました。 フラットなトルクと街乗りで使用する低回転の乗りやすさ。 国産の中では高い剛性。 32から乗り換えですが、高速域の安定性ははるかに良かったですね。
    不満な点
    高い重心と鈍重なコーナーリング感。 高揚感の無いエンジン。 内装は価格的に仕方がないので文句は無いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今だからこそ 今だからこそこの車に乗る事は贅沢に感じます。4年以上乗っていますが、この車を所有していると日本車の中で次の車を選ぶのは非常に難しく感じま

    2008.8.11

    総評
    今だからこそ 今だからこそこの車に乗る事は贅沢に感じます。4年以上乗っていますが、この車を所有していると日本車の中で次の車を選ぶのは非常に難しく感じます。余程グレードの高い車でないとZの方が良かったと思っ...
    満足している点
    ・外観:ノーマルだと今一ですが、ローダウンとアルミを決めていれば迫力は十分、今でもほどよく目立ちます。素敵だなとたまに見ると思います。 ・内装:本革張りの内装なので高級感はかなりあります。日本車っぽくない...
    不満な点
    ・燃費:このエンジンでは仕方ありませんが、ガソリンの高い時代では確かにきつい。今だと150キロ走ると5千円位吹っ飛ぶ感じです。 ・熱がこもる:良く言われますが夏場はエンジンに負担かかります。エアコンも1度...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰でも「スポーツカー」に見える国産車 バブルの最中、免許取得後に初めて乗ったクルマ。 シーマ、セルシオ、GTO、レビン、インテグラ・・・ミニバン主流の

    2008.7.19

    総評
    誰でも「スポーツカー」に見える国産車 バブルの最中、免許取得後に初めて乗ったクルマ。 シーマ、セルシオ、GTO、レビン、インテグラ・・・ミニバン主流の今では考えられないほど魅力的なクルマが街中を走り回って...
    満足している点
    外観。空気抵抗だけでデザインすると如何にクルマが格好悪くなるかを教えてやって欲しい。 馬力。当時、280馬力が最大だった。スポーツカーは羊の皮を被る必要はない。 圧倒的な存在感。走行中でも駐車時でも男性の...
    不満な点
    視界は悪い。このクルマの運転に慣れれば他のクルマの運転など簡単。 駐車中によく傷を付けられた。やっぱりいる、変な奴。 覆面パトを呼び寄せる。 雨天時のアクセル踏み込みに要注意(ケツを振る)。 雨天時の高速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    40過ぎのおじさんが、スポーツカーの雰囲気...

    2008.7.4

    総評
    40過ぎのおじさんが、スポーツカーの雰囲気を楽しむには、打って付けです。
    満足している点
    所有する喜びを感じることができること。
    不満な点
    全てにおいて性能が中庸であること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れていた車に乗れて、今とても楽しいです...

    2008.7.1

    総評
    憧れていた車に乗れて、今とても楽しいです! これからも、大事に乗っていきます~♪
    満足している点
    意外と思ったより燃費が良かった!
    不満な点
    特に今のところ不満な点は無いです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300ZXツインターボTバールーフ(AT_3.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Tバー以外で乗りましょう

    2008.7.1

    総評
    Tバー以外で乗りましょう
    満足している点
    ATにしてはパワフル
    不満な点
    Tバールーフの雨漏り。直しても直ぐに漏れ出す。最近のガソリン高が財布に響く車
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのNA2シーター 約35年日産車を乗り継いできました、すべてセダン系ターボ車(グロリア6台・スカイライン3台)でした、やっと子供の頃から憧れてい

    2008.6.28

    総評
    初めてのNA2シーター 約35年日産車を乗り継いできました、すべてセダン系ターボ車(グロリア6台・スカイライン3台)でした、やっと子供の頃から憧れていたフェアレディZを今年4月に購入しました、まだ2ヶ月位...
    満足している点
    ①グラマラスな女性を思わせるスタイリング ②圧倒されるパワー ③言葉で表せない全体的なフィール
    不満な点
    特に無し 狭いとか、荷物が載らないとか、前後方視界が悪いとか、燃費悪いとか・・・・・・ 当然です、スポーツカー・フェアレディZですから!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時の最高速ホルダー 平成元年から4年乗りました。一目でZとわかる独特のスタイリング。当時、新型のZやスカイラインGT-Rがでるまでは、国産車最速を誇

    2008.6.28

    総評
    当時の最高速ホルダー 平成元年から4年乗りました。一目でZとわかる独特のスタイリング。当時、新型のZやスカイラインGT-Rがでるまでは、国産車最速を誇っていたモデル。初めて0~400mで14秒台を叩き出し...
    満足している点
    1.一目でZとわかる独特のスタイリング。眠そうな目がなんともいえない。結構好きでした。 2.なつかしいドッカンターボの加速力。3Lなので低速トルクもあり、マニュアルだが、街中も  結構楽でした。 3.以外...
    不満な点
    1.FRゆえ雪が降るとすぐお尻がでる(楽しいけど) 2.ノーズが長いので狭い道は気を使う。 3.クラッチが重い(後から気づいたが、GT-Rよりも重かった) 4.コーナーを攻める足回りではない。 5.MTの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z32大好きです!

    2008.6.26

    総評
    Z32大好きです!
    満足している点
    やっぱりスタイルですかねぇ。車高を下げているので低く構えた姿がかっこいい。ワンオフのチタンマフラーのおかげでGOODなサウンドも気に入っています(^O^)それとオープンにした時の嫁さんとのドライブ...
    不満な点
    そんなに飛ばさないけどそれでも頼りないブレーキ。仕方ないがそれなりに維持費がかかること(>_<)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのZ 20才の時に、新車で現行のZを新車でかいました。 かっこいい外観、313馬力、2シータとゆうところにひかれました。 評価をすると、来月21に

    2008.6.19

    総評
    憧れのZ 20才の時に、新車で現行のZを新車でかいました。 かっこいい外観、313馬力、2シータとゆうところにひかれました。 評価をすると、来月21になるんですが、もっと若いひとにZを乗ってほしいほしいで...
    満足している点
    ・周りにちらちら見られる。 ・二人乗りのビップ感 ・アクセルを踏んだときの加速のよさ ・思ったよりも燃費がいい ・外観のかっこよさ
    不満な点
    ・荷物が乗らない ・燃費がそこまでよくない(しかたないけど。。。) ・人が乗れない ・内装が物足りない(高級感が足りない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り手を選ぶ車 今は乗っていませんが、数年前に乗ってました。買ったはいいが程度があまり良くなく、修理代がどんどんかさんで結局手放してしまいました。金は

    2008.6.16

    総評
    乗り手を選ぶ車 今は乗っていませんが、数年前に乗ってました。買ったはいいが程度があまり良くなく、修理代がどんどんかさんで結局手放してしまいました。金はかかりますが、車自体は好きでした。
    満足している点
    ・なんと言っても独特のスタイリッシュなボディ(このデザインは真似できない!!) ・カリスマ性(周りになかなか走っていないのと、そのボディのおかげで目立ちます) ・スポーツカーなのに高級感たっぷりの内装&装...
    不満な点
    ・維持費がかかる(普段のメンテもそうだし、自動車税も重量税も5万円オーバー) ・とにかくよく壊れる(程度抜きにしても、あの狭いエンジンルームでは各パーツ類がどんどん劣化していきます。そして設計の古いVGエ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年間ありがとう 2003年から5年間愛車として使用してきました。いよいよ今月末でお別れなのでレビューをしました。最初に試乗したときの感動は今でも思い

    2008.6.16

    総評
    5年間ありがとう 2003年から5年間愛車として使用してきました。いよいよ今月末でお別れなのでレビューをしました。最初に試乗したときの感動は今でも思い出されます。なんとなく飛行機のコクピットにいるような感...
    満足している点
    ●エクステリアは秀逸 ●スポーツカーながらある意味女性的な優しさもある車 ●おじさんが乗るとかっこいいですよね。 ●コストパフォーマンスがいい。 ●車に乗る楽しさ、喜びを教えてくれる。
    不満な点
    ●車量が重い点。 ●ややpowerにかけるかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    明後日手放します。子供が産まれ、ほとんど乗...

    2008.6.13

    総評
    明後日手放します。子供が産まれ、ほとんど乗れなくなったことと、セカンドカーの軽自動車での移動に限界を感じたため、やむ無く買い替えです。でも、良い思い出となる大好きな車でした。決して便利な車ではないですが、...
    満足している点
    走る喜び、所有する喜び、周りに注目される喜びを味わえる。 走りは大排気量NAらしい豪快さが◎。分厚いトルクでグイグイ走る。 外観が好きなため、ガレージに停めてあるのを見ているだけで満足。 ...
    不満な点
    純正の足回り。乗り心地悪く、車高調組んでからの方が良くなった。視界が悪いのはやむなし。純正ブレーキパッドはダスト酷すぎ。エンドレスのSSMおすすめです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンが・・・ HRモデルに半年ほど乗っていたのでレビューを書きたいと思います。 Zの魅力はなんと言ってもスタイリングでしょう。さらに、VQ35HR

    2008.5.26

    総評
    エンジンが・・・ HRモデルに半年ほど乗っていたのでレビューを書きたいと思います。 Zの魅力はなんと言ってもスタイリングでしょう。さらに、VQ35HRに改良された事もあり購入しました。 様々な媒体で、HR...
    満足している点
    スタイリング!今見てもカッコイイ!と思います。 シート。Z乗りの方はシートを交換する方が多いようですが、私はノーマルでも十分でした。サーキットで走るような人間ではないので。 日本車の中では貴重な2シーター...
    不満な点
    上にも書きましたが、エンジンがもっさり。私のイメージではNBロードスターの1.8Lと大して変わらない。高回転ではうるさいだけで、官能性はなし。トヨタの3.5Lの方が数倍良い。気持ちよく走らせるためにはエン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です エルグランドに乗っていたのですが、スポーツカーが忘れられなくて買いました。このZ33型は昔のZの遺伝子を感じることの出来る車ですね。自分の

    2008.5.22

    総評
    いい車です エルグランドに乗っていたのですが、スポーツカーが忘れられなくて買いました。このZ33型は昔のZの遺伝子を感じることの出来る車ですね。自分のように240ZGの頃からのファンには、感じるものがある...
    満足している点
    これぞZという迫力のあるデザイン。十分すぎるほどの動力性能。
    不満な点
    内装がややチープ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2シーター_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストかかります

    2008.5.8

    総評
    コストかかります
    満足している点
    意外に乗りやすいスーパハイキャスのハンドリング。高馬力のFR車である事。
    不満な点
    パーツが高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    潤沢に資金が無いと、スポーツカーになりま...

    2008.4.25

    総評
    潤沢に資金が無いと、スポーツカーになりません。 オーナーによって、性能が大きく異なるので、同じクルマでも似て否なるもの って場合が多いと思います。 ノーマルでは乗れませんよ、つまんなくて。
    満足している点
    それなりのビックパワーに似合わぬ、よい燃費。 故障が少ない。
    不満な点
    チープな内装。 弄らないとまともな姿にならない、設計の甘さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、日産でなくては作れなかったと思い...

    2008.4.22

    総評
    この車は、日産でなくては作れなかったと思います。今年は新型も出るようですが、まだしばらくはこの車で楽しめそうです。
    満足している点
    この車が待っていると思うと、週末が待ち遠しくなります。何処が良いのか、と聞かれると回答に困りますが、車全体から醸し出される雰囲気は、何とも魅力的です。
    不満な点
    特に走行性能が良い訳ではなく、また内装などにも更なるクオリティアップが必要だと感じます。車体が大きく、周りが見づらいことも気になります。ドア開閉時の窓の微妙な動きも、耐久性に不安を覚えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2シーター_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはよく出来てる車です 高速などで...

    2008.4.22

    総評
    全体的にはよく出来てる車です 高速などでクルージングを楽しむと『この車はどこまで踏めるんだろ?』と思える位よくできています 今は違う車に乗ってますが…生涯忘れられないまさしくZの名にふさわしい車です
    満足している点
    何よりも加速と車との一体感 運転席はコックピットと呼ぶにふさわしい
    不満な点
    車重量の重さとスカイラインGTRの存在があり…影が薄い事
    乗り心地
    -

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