※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,634

件

2024.11.25時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

日産フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

マイカー登録

新車価格（税込）

539.9 万円〜 920.0 万円

新車見積もりスタート
中古車本体価格

29.8 万円〜 3630.0 万円

中古車を検索

フェアレディZの車買取相場を調べる

平均総合評価

4.3

走行性能: 4.3

乗り心地: 3.5

燃費: 2.9

デザイン: 4.6

積載性: 2.4

価格: 3.5

総合評価分布

星5

592件

星4

313件

星3

143件

星2

29件

星1

21件

1,098 件中 761 ～ 780 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ついに来たぜZ34！想像してたよりも速く楽...

2008.12.13

総評

ついに来たぜZ34！想像してたよりも速く楽しい車だったので嬉しいですね。知り合いのﾎﾟﾙｼｪｶﾚﾗ（997）にも勝るとも劣りません。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは最高にかっこ良くなった。ｲﾝﾃﾘｱも質感は良く、走る気にさせてくれます。ﾎﾞﾃﾞｨ剛性も素晴らしいし、ｵｰﾄﾏですが336馬力もあるし速いですよ。ｺｰﾅｰも速いし楽しいです。ちなみにｵｰﾄﾏ...

不満な点

今のところありませんが、排気音をもう少し元気な音にしても良いのでは？

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

衝動買いしてしまいました 100の短所があっても、それらを気にすることのない何かがこの車にはある。それは好きになった女性が理想のﾀｲﾌﾟに代るのと同

2008.12.13

総評

衝動買いしてしまいました 100の短所があっても、それらを気にすることのない何かがこの車にはある。それは好きになった女性が理想のﾀｲﾌﾟに代るのと同じものなのかもしれない。値段も手頃だし、気に入った人...

満足している点

１．ｽﾀｲﾘｯｼｭなﾌｫﾙﾑ。２．これだけの走行性能をもった車がこんなに安いとは。（衝動買いを後悔しない安さ）３．車両保険料率『５』は想像していたよりも・・・納得。４．GTRとは別のｼﾞｬﾝﾙの車で...

不満な点

１．乗り降りが大変。（176㎝100kgで体の硬いメタボ中年の自分は、乗り降りの度に苦労します）２．ﾃﾞｨｰﾗｰ敷地内で試乗しましたが、予想していた以上に車幅が気になる。３．ﾆｽﾓｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

デザインが過剰で名車が台無しに、、全体の雰囲気が大好きだったS30時代に近づいた感じがしました。特にサイドビューには大変好感を持ちました。リアタイ

2008.12.12

総評

デザインが過剰で名車が台無しに、、全体の雰囲気が大好きだったS30時代に近づいた感じがしました。特にサイドビューには大変好感を持ちました。リアタイヤにもたれかかって運転するなつかしいイメージが戻ってき...

満足している点

ZのDNAを良く知る方が作った正常進化の車体、性能

不満な点

ヘッドライトとリアコンビのデザイン!!!

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いいね！フェアレディZ 先週７日の日曜日カタログをもらいに日産ディーラーに行き展示車両をジックリ見て触ってきました。４０半ばを過ぎても、ポルシェ、ホ

2008.12.10

総評

いいね！フェアレディZ 先週７日の日曜日カタログをもらいに日産ディーラーに行き展示車両をジックリ見て触ってきました。４０半ばを過ぎても、ポルシェ、ホンダなどメーカーは関係なくやはりスポーツカーを前にする...

満足している点

エクステリアデザインや、インテリアですがコレは日本製スポーツカー、ドイツでもイタリアでもない日産のＺですからこれでいいと感じました。パーシモン・オレンジの内装は非常に気に入り久しぶりにほしいと思うスポ...

不満な点

購入してジックリ付き合わないとわかりませんが、重箱の隅を突いても面白くありません気に入って手に入れたらそれで十分でしょう。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

得たものと失ったもの試乗車の確認ができなかったためデザインとカタログからの評価。平成Ｚの中では最もこじんまりした外観になってしまい、おおらかさを感

2008.12.8

総評

得たものと失ったもの試乗車の確認ができなかったためデザインとカタログからの評価。平成Ｚの中では最もこじんまりした外観になってしまい、おおらかさを感じたい人には少し窮屈になってしまった。逆に俊敏な感覚...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

憧れの車学生の頃、フェアレディーZは若者の憧れでした。トヨタ2000GTを除けば、他の車とは一線を敷く別格のスポーツカーだったのです。なんと言

2008.12.7

総評

憧れの車学生の頃、フェアレディーZは若者の憧れでした。トヨタ2000GTを除けば、他の車とは一線を敷く別格のスポーツカーだったのです。なんと言っても、あの流れるようなデザイン、美しかったです。 ...

満足している点

特に、ライトの切れ込んだシャープなデザイン、バックからの、ワイド＆ローのどっしりとした眺めは、日産の、斬新なデザインへの挑戦を感じました。インテリアの質感も格段に良くなっています。ボディーカラーと...

不満な点

-

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

原点回帰 Zファンにはたまらないエクステリアデザイン。歴代Zのデザインには2つの潮流があって、ロングノーズショートデッキのZ30風、直線的なZ31風

2008.12.6

総評

原点回帰 Zファンにはたまらないエクステリアデザイン。歴代Zのデザインには2つの潮流があって、ロングノーズショートデッキのZ30風、直線的なZ31風。 Z34は明らかにZ30風で、古いZファンには感涙む...

満足している点

エクステリアデザイン＝あたかもZ30を思い起こさせるようなシルエットは、購入層である30後半から40代にとって衝撃的であたかもしれない。動力性能＝33のもっさりしたメタボの公園ジョギングとは比べ物になら...

不満な点

ライト＝せーの！　　　　♪抱きしめたい。このムネに溢れるほどのメモリー♪ 　　　　ラ！　　楽に行こうぜラクティスで。みんなの爽快コンパクト！

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気持ちい車♪でも・・・走りに至っては僕はレーシングドライバーでもないので特に評する意味はないと思われますがやはり高次元であることは間違いないと思いま

2008.12.6

総評

気持ちい車♪でも・・・走りに至っては僕はレーシングドライバーでもないので特に評する意味はないと思われますがやはり高次元であることは間違いないと思います。クラッチのつなぎが多少思い通りにいかない以外はあ...

満足している点

・過去のＺと比較されながら高評価の外装・ＮＡの気持よさ、高排気量のトルク感

不満な点

・バケットシートを取り付けると引けなくなるサイドブレーキ・押しにくい、というか視界に入らないハザードスイッチ・運転席の後ろにあるシガーライターソケット・ウインドウの位置が高すぎて左右よく見えない・...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これぞZ！良く頑張りました！ 6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたフェアレディZ、外観はフェイスリフトのような手抜き感は否めないが、コストカットのた

2008.12.5

総評

これぞZ！良く頑張りました！ 6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたフェアレディZ、外観はフェイスリフトのような手抜き感は否めないが、コストカットのためには致し方ないのでしょう。ただ劇的にFMCを感じるの...

満足している点

いつもながら簡単に 1.高揚感を感じる事の出来る秀逸なエンジン（Z33はもさいエンジンでした…） 2.Z33と比較してまさにスポーツカーへと変貌した駆け抜ける陶酔感を味わえること、走る・曲がる・止まる、良...

不満な点

1.外観の変更が小変更で、パッと見、車に詳しい人にしか気付いてもらえない 2.燃費（スポーツカーなんで許してあげて下さい。） 3.ボディの大きさ（北米を意識しているので、日本の街中では結構取り回しに苦労す...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

見てきました！元日産の営業で、Ｚ３２・Ｚ３３の販売をさせてもらってました。Ｚ３２は初期、３期、６期と３台乗り継ぎましたが、Ｚ３３はコストダウンの影

2008.12.5

総評

見てきました！元日産の営業で、Ｚ３２・Ｚ３３の販売をさせてもらってました。Ｚ３２は初期、３期、６期と３台乗り継ぎましたが、Ｚ３３はコストダウンの影響をもろに受けたものとなり、自分では購入しませんでした...

満足している点

とにかくＺと解るデザイン。Ａピラーの処理はＳ３０を彷彿とさせるものがあるかな？と。全体的な質感の高さ。プラスチック類は触り心地良好。ＭＴのシフトチェンジ感やレバー類などの節度も良かったです。

不満な点

後方視認性。ファストバックでは仕方ないですし、Ｚは歴代ですが…

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何だ?すごい車だぞ今月１日日産フェアレディＺがついにフルモデルチェンジされました。６年５ヶ月ぶり（くらいじゃないかなー）のフルチェンになりました。そ

2008.12.3

総評

何だ?すごい車だぞ今月１日日産フェアレディＺがついにフルモデルチェンジされました。６年５ヶ月ぶり（くらいじゃないかなー）のフルチェンになりました。そのレポートです。

満足している点

ホイールベースが１００ミリメートルほど短縮されカッコいいデザインなった。初代ファレディＺのよう（と思うのは僕だけ?）質感も高まり実に良い走りも良くなったボディカラーもいろいろと変わってよくなった ...

不満な点

ない

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

Ｚ34を見に行きました 11月21日座間の旧工場にＺ34の内覧会に招待され、見てきました。このレビューはＺ32ですが現在はＺ32に19年間乗っていま

2008.11.22

総評

Ｚ34を見に行きました 11月21日座間の旧工場にＺ34の内覧会に招待され、見てきました。このレビューはＺ32ですが現在はＺ32に19年間乗っています。Ｚ33に換えられなかったのはｇｏｌｆに行くのがこの...

満足している点

Ｚ32、Ｚ33に比べてエクステリア、インテリアとも改善はされている。内装の質感は良くなった。タイヤは前245/40Ｒ、後275/35Ｒと大きくなったため、オーバーフェンダーの張り出し具合がスポーツカーら...

不満な点

1.総評に書いたように、数字的にスペックが不満。レース専用なら最大出力の回転数7000rpmでもよいが、日常に使うのには高すぎる。それなのにトルクは低すぎる。45kg･mは出せるはず。 2.トランクのトノ...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高にかっこいい車です。運転楽だし、居住性...

2008.11.18

総評

最高にかっこいい車です。運転楽だし、居住性も良いし快適です。あと速いかどうかは、腕次第かもしれないですよ。

満足している点

運転してて楽しいです。十分速いと思いますよ。

不満な点

間欠ワイパーの範囲が狭いので、少し不便。あとコンソールが機能的では無い。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やはり、Zは特別な車だと思います。乗る人を...

2008.11.17

総評

やはり、Zは特別な車だと思います。乗る人を選びます。

満足している点

Zは運転してて、速いし楽しいですよ。雰囲気も最高です。あまりの酷評はひがまれてるだけでは？

不満な点

間接ワイパーの範囲が狭く、ちょっと不便です。あとコンソールが機能的じゃないです。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

訳あって売りましたが、一目見て好きになり、...

2008.11.16

総評

訳あって売りましたが、一目見て好きになり、衝動買いして、四年ばかし乗りました。スポーツカーは全く興味なかったですか、Ｚ３３は好きになれました。お金をかけて自分仕様にして乗ってたので不満はあまりなかったです...

満足している点

①イカしたエスクテリア！一目見て好きになり、手放すまでの四年間飽きることはなかったです。 ②トルクがあってどっからでも加速するとこ。 ③値段が安いとこ。そのわりに周りの人からは高い車に思われたこと。 ...

不満な点

①乗り心地がいまいち純正の足だとゴツゴツしすぎでした。ゆっくり走ってると気になりました。 ②エンジンからの熱がすごいような気がしました。外気入れてると室内が… ③グローブボックスの位置が悪い。普通に前...

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：バージョンRツインターボTバールーフ(AT_3.0) 1999年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これほど若い方から年輩の方まで幅広く愛され...

2008.11.12

総評

これほど若い方から年輩の方まで幅広く愛されるスポーツカーは他にないのではないでしょうか。

満足している点

外観すべて気に入ってます(*^_^*)最終型なので潰れないし強烈な加速は癖になる。

不満な点

今では欠品パーツとなってる部品がある(T_T)古いし仕方ないか…。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_T(MT_3.5) 2002年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日産ありがとう。この価格帯でこ...

2008.11.12

総評

日産ありがとう。この価格帯でこのパフォーマンスを発揮することが本当に難しいことなのを、車の設計をしているのでよくわかります。私たちエンジニアの理想であり、憧れであって欲しい。 ...

満足している点

国産では稀にみるボリュームあるスタイル。またニュルで走りこみを重ねたことも、国産では稀。走行性能とエクステリアのバランスが素晴らしい。

不満な点

オーバーハング。 S30世代のようなショートデッキのほうが、らしさがでるのでは。 34は期待できます。

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_NISMO(MT_3.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

かっこよければすべてよし

2008.11.8

総評

かっこよければすべてよし

満足している点

見た目がかっこいい

不満な点

２シーター不便です

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2008年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

酷評されている方もいますが、十分満足して...

2008.11.5

総評

酷評されている方もいますが、十分満足しています。ノーマルではスポーツカーとは言い難い車ですが、車のポテンシャルが高いので、自分の好みでスポーツもラグジュアリーも思いのまま。それがこの車の良さだと思います。...

満足している点

見た目。フルノーマルでも目立つし、値段の割りに高級感がある。男女問わず、受けは良い方。剛性が高い。低速からトルクがあるため、町乗りも楽チン。

不満な点

車重が重たい。発信時や旋回時に、特に感じる。内装は言われているほどチープだと思わないが、収納スペースが少ない（グローブボックスは助手席の前がいい・・・後ろは使いにくい）

乗り心地

-

続きを見る
ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

6年、約３万キロ乗りました！休日に乗るだけでしたが、若いときからの憧れのＺに６年間乗りました。今回、年も年なので他の車に買い換えました。６年間乗りま

2008.11.3

総評

6年、約３万キロ乗りました！休日に乗るだけでしたが、若いときからの憧れのＺに６年間乗りました。今回、年も年なので他の車に買い換えました。６年間乗りましたがとても満足することができた車ライフでした。

満足している点

太いトルクです。坂道も何のその！パワーに切り替えるとすごい加速でした。道路の凹凸も拾い、道路の上を吸い付くように走っていることを実感するＺでした。高速は乗り心地も良く疲れません。横から見ると最高！燃費もま...

不満な点

乗り降りが大変です。（乗ってしまえば大丈夫）乗るときも降りるときも何かに捕まらないとだめです。ナビが大変お粗末なものでした。他社のものと比較すると問題ならないくらいお粗末です！横間ら見るとすばらしいスタイ...

乗り心地

-

続きを見る