日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

いろいろありますが古い年式の割りにはよく...

2009.4.28

総評

いろいろありますが古い年式の割りにはよく走ってくれてます。何より運転していて最高に楽しい車です。エコカーブームで外観にこだわらないフニャ○○男が増えているのが悲しいですね。見た目が格好いいエコカーが出れば...

満足している点

・見た目 ・「Ｚ」というネームバリュー ・滅多に見ない

不満な点

・あちこちよく壊れる

乗り心地

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出来る限り安く、乗りやすく 現在のＺで二台目。１台目は夏場の渋滞での水温計の上がり方に気を使っていたが、Ｚ32用のカップリングファンに交換（ラジエター

2009.4.18

総評

出来る限り安く、乗りやすく 現在のＺで二台目。１台目は夏場の渋滞での水温計の上がり方に気を使っていたが、Ｚ32用のカップリングファンに交換（ラジエターシュラウドを４ｃｍほどカット）したらエアコンを使用して...

満足している点

・安く手に入る部品を使い、使い勝手を良くすることができた。 ・キャンプの際にも使っているが、意外と荷物が積める。 ・長距離のドライブも疲れない。 ・20万ｋｍほど走っているが、エンジン本体はとにかく頑丈で...

不満な点

・Ｔバーからの雨漏れがネック。ウエザーストリップ交換は高すぎ。 ・旧車なので仕方ないが、錆が多い。 ・パッドをメタル入りに交換しても、サイドブレーキの効きがあまい。

乗り心地

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スカイラインクーペと比べて 少し前ですが、試乗してきました。家には、スカイラインクーペ、３．７タイプＰがあって乗っていますが、スカイラインクーペとフェ

2009.4.2

総評

スカイラインクーペと比べて 少し前ですが、試乗してきました。家には、スカイラインクーペ、３．７タイプＰがあって乗っていますが、スカイラインクーペとフェアレディＺは、まったく違います。スカイラインクーペはオ...

満足している点

・７速ＡＴがいい！！ 今のスカイラインクーペも同じですが。またスカイラインクーペと違うチューニングが施されています。 ・色がいい！！ 新色のブリリアントホワイトパール（オプション）がいいです。もしＺを買う...

不満な点

・後方が見ずらい Ｚわ買う時、バックカメラを付けることをお勧めします。後ろがドアミラーだけでは、見ずらいです。またドアミラーか後ろのフェンダーが出っ張っているため、見ずらいです。 あと燃費は、良く計ってい...

乗り心地

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とにかく、凄い！！　の一言です。今までに...

2009.3.31

総評

とにかく、凄い！！　の一言です。今までに乗ってきた車の中で最高の一台になりました。 「３４型」が登場し、型落ちしてしまいましたが、ずっと所有していくつもりです。

満足している点

H社の「○○テグラ」からの乗り換えですが、まずはエンジンの音・パワーの差に圧倒されました！とにかく凄いエンジンです。 そして個性的なエクステリア、横にベンツやポルシェが止まっても、全然負けた感じしないです！

不満な点

特になし！

乗り心地

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Ｚはやっぱ３２でしょ！ 去年の四月にどノーマルを買ってＺＯＮＥのマフラーだけ付け替えた仕様です。 やっぱりＺ３２はあの外観のオーラ！　魅力を感じずには

2009.3.7

総評

Ｚはやっぱ３２でしょ！ 去年の四月にどノーマルを買ってＺＯＮＥのマフラーだけ付け替えた仕様です。 やっぱりＺ３２はあの外観のオーラ！　魅力を感じずにはいられません。 ちなみに訳あって二ヶ月で泣く泣く手放し...

満足している点

・外観！まじかっこいい！国産スポーツ史上最高のスタイリング。 ・走行がとても安定している。ＮＡだからかな笑

不満な点

・燃費はもちろん悪いです＾＾； ・車高純正でも充分低い。　これ以上さげたらあご絶対すります。。

乗り心地

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周りは｢

2009.3.4

総評

周りは｢

満足している点

装備が充実しているところ うっすら漂う内装の高級感 V6-3.5Lの咆哮

不満な点

低速時のハンドルの重さ(個体差?) 後方視界が最悪 セクシーなリアフェンダーが車庫入れの妨げに

乗り心地

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Z33とどうしても比べてしまいますが、自...

2009.3.2

総評

Z33とどうしても比べてしまいますが、自分は非常に気に入っていますので、気の遠くなるような長いローンも苦になりません。しかし、女性軍は、「小さくなった」とか「狭くなった」とか不満たらたらです。やはり価値観...

満足している点

スタイルと走行性能。Z33からの乗り換えですが、引き締まった感じがとても気に入っています。まだ馴らし中ですが、数段パワー感が上がったような感じがします。この幅広ボディとにかく軽くなったような感じがしてクイ...

不満な点

７ATのできはレスポンスを含めて素晴らしいのですが、ロックアップしない１速の鈍さがかえって目立ちます。アクセルを踏み込むと１速でじわっと出て２速でロックアップして急にぐわっと加速します。燃料計や水温計はや...

乗り心地

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６０過ぎてもＺ（ＭＴ）に乗るぞ！ まず、以下の内容は若い人には役に立たないかと思いますが　ご了承願います！ メーカーの狙いに喜んで応えてしまった５８

2009.2.25

総評

６０過ぎてもＺ（ＭＴ）に乗るぞ！ まず、以下の内容は若い人には役に立たないかと思いますが　ご了承願います！ メーカーの狙いに喜んで応えてしまった５８才のＺファンです。Ｚ３３（初期型・ＡＴ）からＺ３４に乗...

満足している点

しなやかになったサスペンション シンクロレブコントロールは最高（ペダルなんて関係なし） 内装が高品質になった ５速でのナマクラ運転が可能（混雑した街中でも楽チンです） しっかり感・ボディ剛性がメチャメチャ...

不満な点

スタッドレスタイヤに費用がかかりすぎた（安い中古軽四のほうが得） 標準装備のタイヤ性能ではガマンできない（これは手荒い試乗時に感じた） しなやかになったが　もの足りないので個人的にはサスチューンしたい ス...

乗り心地

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作りが非常にいいですね 試乗した感想です。まず外観も内装もすごく作りが良くなってます。 フェンダーの張り出しやボンネットの形状、ヘッドライトからサイド

2009.2.16

総評

作りが非常にいいですね 試乗した感想です。まず外観も内装もすごく作りが良くなってます。 フェンダーの張り出しやボンネットの形状、ヘッドライトからサイドへのライン等非常にキレイです。 マフラーの収め方も上手...

満足している点

エクステリアもインテリアも非常に作りがいい。高いボディ剛性からくるしっかり感。 魅力的なマフラー音。

不満な点

赤の本革シートが欲しい。ドアの外側のハンドルが大きい、ここでのアイコンはいらないと思う。

乗り心地

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ワイドボディー、大排気量が走り魂を出してくれます！

2009.2.12

総評

ワイドボディー、大排気量が走り魂を出してくれます！

満足している点

2シーターのところ。走りたい気持ちにさせてもらえる

不満な点

内装の質感。

乗り心地

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試乗しました Ｚとエボ１０を試乗してきました。カタログやスペックを見ると、よく見えるＺですが、実際に試乗すると・・・？です。 言い方を変えると、なんか

2009.2.8

総評

試乗しました Ｚとエボ１０を試乗してきました。カタログやスペックを見ると、よく見えるＺですが、実際に試乗すると・・・？です。 言い方を変えると、なんかしっとりとした走り味。まさに大人の走りという感じです。...

満足している点

・賛否両論ありますが、かっこいい外観。まさにスポーツカー。 ・やる気にさせるインテリア。

不満な点

・視界悪すぎ。 　リアの視界が悪いのは許せるが、フロントも悪い。左折する際の巻き込み確認もつらい。 ・リアハッチの積載量・・・５００ＭＬビールケース３ケース置けるかどうか。 ・オルガン式のアクセルペダル。...

乗り心地

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試乗で・・・ オヤジになってからセダンやワゴンを乗り継いだので、もう一度スポーツをと思ってとりあえず試乗しました。決まった試乗コースがあったのですが性

2009.2.2

総評

試乗で・・・ オヤジになってからセダンやワゴンを乗り継いだので、もう一度スポーツをと思ってとりあえず試乗しました。決まった試乗コースがあったのですが性能検証が出来そうも無かったので若い営業を説得（脅？）し...

満足している点

カタログをほとんど見ていない中での評価ですが ◎なんといっても一気のパワー/加速感 ◎普通の路面では素晴らしい直進安定性/ただし轍が大きいと若干ハンドルを取られる ◎スポーツカーらしさのスタイルと音◇目立...

不満な点

●低速域　≒2500rpmまでのトルク感のなさ（ATの為か）親父のフーガ3.5のほうが下はまし。 ●Ｓメーターの視認性の悪さと　ステアリングコラムの位置がシートに対して高い/外人向け？ ●低い着座位置に対...

乗り心地

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試乗 パワフル 街乗りだけど楽しく乗れた。 乗り心地は硬い印象 愛車CPV35（１８インチ）より硬かったし、 路面の凸凹をより拾います。（不快ではない

2009.1.26

総評

試乗 パワフル 街乗りだけど楽しく乗れた。 乗り心地は硬い印象 愛車CPV35（１８インチ）より硬かったし、 路面の凸凹をより拾います。（不快ではない） 加速は段違い。

満足している点

怒涛の走行性能。 加速は久々に興奮した。 内装のスポーティー感。 ７速AT。 VVEL。 燃費。

不満な点

不可ではないけどスタイル。 ヘッドとテールランプのデザイン処理で 全体の印象が子供っぽく見える。 よく言えば若々しいけど悪く言えばガキっぽい。 ２５００回転あたりからのエンジン音はただただ・やかましい。

乗り心地

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ATでは楽しさ半減 勤務先への新車試乗案内を持って、日産のディーラーを訪問しました。 　試乗車はR35GT-Rと横に並んでいました。Zは明らかにGT-

2009.1.26

総評

ATでは楽しさ半減 勤務先への新車試乗案内を持って、日産のディーラーを訪問しました。 　試乗車はR35GT-Rと横に並んでいました。Zは明らかにGT-Rよりも小さいが、その存在感、塊感はGT-Rを凌いでい...

満足している点

○エンジンのパワフルさ、吹けあがりはNAならではです。不満はありません。 ○ドライヴィングカーとしての運転席周辺のレイアウトは◎。3眼メーターは視認性が良い。 ○サイドミラーに映りこむ、過剰なまでに拡大さ...

不満な点

×価格はやはり、高すぎます。作成いただいた見積書では、カーウィングスナビ、バックモニターを付けて、乗り出し価格が、Ver.Sの6MTで498．5万円、ベーシックの6MTで449万円です・・・。 ×後方視界...

乗り心地

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理想と現実 昨年暮れに試乗した時の感想ですが、、、専門的知識は持って無いので感覚だけで言わせて貰うと現在発売されている国産車の中で一番魅力的かつ購買意

2009.1.24

総評

理想と現実 昨年暮れに試乗した時の感想ですが、、、専門的知識は持って無いので感覚だけで言わせて貰うと現在発売されている国産車の中で一番魅力的かつ購買意欲を沸き立たせてくれると個人的には思います。子供の頃か...

満足している点

数値では現せない潜在的能力を感じる点。

不満な点

試乗しただけなので特に無し。

乗り心地

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ちょっと元気に走ってみたいですね。 カルロスゴーﾝさんが夜の東京12チャンネルに登場して、新しいZを紹介していたので、ついつい気になって試乗させてもら

2009.1.22

総評

ちょっと元気に走ってみたいですね。 カルロスゴーﾝさんが夜の東京12チャンネルに登場して、新しいZを紹介していたので、ついつい気になって試乗させてもらいました。２シーターでなかなか良い感じです。スポーツカ...

満足している点

さすが日産です。 ハンドリングもブレーキもとても安全な車に仕上がっています。 クイック過ぎると言うこともないしだるいこともなくちょうど良い感じ。 ブレーキも再現性があって、安心していつでも思うようにコント...

不満な点

ショックアブソーバーのしなやかさがなくて、路面の上下がそのまま伝わってきます。というか、クルマが路面なりに動いてしまって水平を保たない感じ。ショックアブソーバをもっとしなやかに、速度可変にして欲しいですね...

乗り心地

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Z4との比較 ボディ寸法、動力性能的によく似たBMW Z4 Mクーペとの比較です。 Zは短時間の試乗しただけですが感じたことを記しますのでご参考までに

2009.1.17

総評

Z4との比較 ボディ寸法、動力性能的によく似たBMW Z4 Mクーペとの比較です。 Zは短時間の試乗しただけですが感じたことを記しますのでご参考までに。 ちなみに試乗車の平均燃費は5.8km/リットルでし...

満足している点

・シートに座りやすい。若干着座位置が高いのかもしれません。 ・ドリンクホルダや小物入れが充実している。 ・コントローラブルなブレーキ。 ・奥行きのある荷室。 ・シフトストロークは短め。 ・前方の視界がよい...

不満な点

・ブレーキの初期制動が甘い。Z4は初期制動は高いが高速域での制動が甘い。 ・荷室に奥行きはあるが深さが全くない。Z4は奥行きは全くなく、荷室とキャビンが仕切られたような感じです。 ・エンジン音があまり良く...

乗り心地

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ワイルド・ブルー・ブルドッグ !? セリカXX、スカイラインR32、ポルシェ944、アリスト、MG-F、BMW Z3、M-Benz CLKと乗り継ぎ、

2009.1.16

総評

ワイルド・ブルー・ブルドッグ !? セリカXX、スカイラインR32、ポルシェ944、アリスト、MG-F、BMW Z3、M-Benz CLKと乗り継ぎ、今回の新型Zを自身８台目の愛車に選んだ47歳のオヤジで...

満足している点

リアコンビランプは10万円近いオプションですが、クリアにして正解でした。ノーマルだと真後ろから見るとヨリ眼っぽくて、窮屈に感じませんか？ バックビューモニターはオプションしませんでしたが、リアフェンダーの...

不満な点

エクステリアで僕が唯一気に入らなかったのは、丸いヒュエルリッドが大き過ぎることです。 ステアリングの音量調節ボタンが小さすぎて扱いにくい。ステアリングのスイッチボタン類は左に全て集められており、右側もスイ...

乗り心地

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リーマンショックに間に合いました☆ 1年以上前から狙っていたZ34、実車を見ずに購入しました。 納車から3週間、まだ慣らしの段階ですが、購入を迷われて

2009.1.12

総評

リーマンショックに間に合いました☆ 1年以上前から狙っていたZ34、実車を見ずに購入しました。 納車から3週間、まだ慣らしの段階ですが、購入を迷われている方の参考になればと思い所感を投稿します。 まぁデザ...

満足している点

■デザイン！！ 写真写りは悪いので、是非実車を見てください。リアのフェンダーたまりません。運転席から見えるボンネットのうねりも気に入っています。 ■(MT車)シンクロレブ！ 赤信号で減速する時、1速まで落...

不満な点

■後方視界 狭い駐車場ではチビリます。オプションのバックビューモニターも、進路予想の線とか出ません。アラウンドビューモニターが欲しい。 ■センターコンソール これ北米の左ハンドル仕様のまま。ペットボトル置...

乗り心地

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なぜ、オルガン？ 先日、時期購入候補の１台である車のカタログを貰いに日産へ行った時に展示車両を見せてもらいました。 スポーツカーどころかMT車まで無く

2009.1.8

総評

なぜ、オルガン？ 先日、時期購入候補の１台である車のカタログを貰いに日産へ行った時に展示車両を見せてもらいました。 スポーツカーどころかMT車まで無くなりつつある日本で日産は頑張っているとは思いまが… 乗...

満足している点

33Ｚとの比較ですが 全体のバランスは良くなった トランクが使いやすくなった 内装が良くなった 物を置くスペースが増えた

不満な点

オルガン式のアクセルペダル ライトの形状（どうせなら30Ｚみたいに丸目にすれば？） 相変わらず２シーターのみ

乗り心地

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