日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

憧れのスポーツカー時代 もう手放してしまいましたが11万km乗りました。ド派手なデザインですが、同世代のRやスープラと比較すれば大人の雰囲気でよかった

2009.6.3

総評

憧れのスポーツカー時代 もう手放してしまいましたが11万km乗りました。ド派手なデザインですが、同世代のRやスープラと比較すれば大人の雰囲気でよかったと思います。車を走らせる喜びはいまどきのHVやワンボッ...

満足している点

デザイン。これにつきる！（エイと呼ばれたこともあるけど） 意外と乗り心地がよかった。 ハッチなのでトランクは使い勝手がよい。（独居時代にレンタカーの1BOXとこれで引っ越ししたことがあります）

不満な点

燃費は7km/l程度。 ボディ剛性は低い。○5○kmも出すと、マンガじゃないけど車体がよじれるような感覚がある。 実はノーマルだとターボでも230psくらいで遅い。のでいじってしまいましたが、そうすると後...

乗り心地

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納車後１ヶ月が過ぎました 納車後１ヶ月が過ぎ１６００キロ程走りましたので、気がついたことを、 ロードスター（ＮＢ６）からの乗り換えですが、速くて・静か

2009.6.1

総評

納車後１ヶ月が過ぎました 納車後１ヶ月が過ぎ１６００キロ程走りましたので、気がついたことを、 ロードスター（ＮＢ６）からの乗り換えですが、速くて・静かで・乗り心地が良くて・・・ ロードスターの方が良かった...

満足している点

１．スタイル（気に入らなければ買いませんが） １．動力性能（かなり速いです。一般道での使用でしたら十分以上） １．足回り　（結構なスピードでコーナーへ突っ込んでもＯＫ、乗り心地も良いです。） １．燃　費　...

不満な点

１．ボディーサイズ（大きすぎます。スポーツカーならもう少し小さく） １．変なシート　（頭でヘッドレストを押すと、背中が押し返されます。） １．フロントスポイラー（スタンド・駐車場へ出入りする時、歩道の横断...

乗り心地

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お母さんの車です(^o^)／ 赤色を発売されてすぐお母さんが買ってました。 走っていると周りの視線をよく受けてる気がします(*´∀｀*)ゞ ポジ球やナ

2009.5.28

総評

お母さんの車です(^o^)／ 赤色を発売されてすぐお母さんが買ってました。 走っていると周りの視線をよく受けてる気がします(*´∀｀*)ゞ ポジ球やナンバー灯を勝手に変えてます（笑）

満足している点

３５００ｃｃのエンジンで二人乗りのあの車体ですからビュンビュン走ります。ブレーキもよく効きます。 ついつい走りたくなってしまいますよ(^_^) 車が赤いから目立つかな☆ まだまだ手放しません。

不満な点

狭い。視界が悪い。保険が高い。でもスポーツカーだから仕方ないかも☆ 足元は長くて広いですよ♪ 運転席ウインドウが動かなくなったり、トランクのダンパーが効かなくなったけど直しました♪

乗り心地

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ときめく車 この車は知らない人には見た目１２０％で評価されがちですが、本当の愉悦（良さ）は実際に中に入って運転してみないと分からないかもしれません。

2009.5.27

総評

ときめく車 この車は知らない人には見た目１２０％で評価されがちですが、本当の愉悦（良さ）は実際に中に入って運転してみないと分からないかもしれません。 私も始めは見た目だけで憧れていましたが（それも重要）、...

満足している点

維持費やら税金やらお金がかかるのですが、それをクリヤーできる条件があれば所有していることへの満足感は他車の比ではないです。 車全体に製作者の意気込みが感じられます。洗車などしているときに見ると本当に細かい...

不満な点

維持費にお金がかかる（パーツ代も高いので）。中古で買う人は何台も見て程度のよいものを探すことをお勧めします。 流行りのエコとは無縁の設計ですが、こういう車を長く大事に乗るというのも違う意味でエコなのではな...

乗り心地

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伝統のある真の名車だと思います。ＮＳＸ、ス...

2009.5.19

総評

伝統のある真の名車だと思います。ＮＳＸ、スープラ、ＭＲー２、セリカ、レビン、シルビア、ＧＴＯ、ＦＴＯ…すべて消えました。スポーツカー好きな者としては、寂しい限りです。私はＺを新車で購入し、３５０００キロほ...

満足している点

外観、燃費、加速力、コーナリング性能。そして、何よりも伝統があること。国産車のスポーツカーで、伝統がある由緒正しい？車はＺとスカイラインぐらいだと思う。これからも作り続けてもらいたいです。

不満な点

なし!!

乗り心地

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極太マフラー、盛り上がったリアフェンダーに...

2009.5.16

総評

極太マフラー、盛り上がったリアフェンダーに、切れ上がったブレーキランプ、伝統の三連サブメーターでまさにセクシー貴婦人!!トルクはあるけど、燃費は良い。フロントミッドシップなのでコーナーリングも速い！眺めて...

満足している点

フロントミッドシップなのでコーナーリングが激速。トルクが太いので街乗りも楽。思ってたよりも燃費が良い。ロータリー車は数回試乗したが、乗っててイライラする、トロ過ぎ。三連サブメーターと極太マフラー、盛り上が...

不満な点

大きいものはあまり積めないこと。それ以外は不満は一切ありません。

乗り心地

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思い出しながらの投稿です マイカー歴の中で３番目の車が歴代モデルのリストにありましたので懐かしく投稿します。 ターボなので２．０でよいかと妥協した車で

2009.5.10

総評

思い出しながらの投稿です マイカー歴の中で３番目の車が歴代モデルのリストにありましたので懐かしく投稿します。 ターボなので２．０でよいかと妥協した車でしたが、後にスポーツマフラー・インタークーラー・追加Ｃ...

満足している点

当時の車はいじった分だけ早くなった、これは実際車としては短所なのでしょうが私的には長所です。 今の様に車も多様化してなく一目でスポーツカーとわかるスタイルは羨望を受けた。 ２＋２でもそれなりにリヤシートに...

不満な点

チョッとした段差でよくハラをこすった。 ＭＣまでＴバールーフとかを出し惜しみされた（一度買ったら簡単には買い替えれないだろ！） 特に短所らしきところは無かったかも。

乗り心地

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確実に進化しましたね。でも… 現在所有している二台がどっちも車検間近で、最近色々な車を試乗したうちの一台です。 Ｚは初代を所有していたこともあって愛着

2009.5.6

総評

確実に進化しましたね。でも… 現在所有している二台がどっちも車検間近で、最近色々な車を試乗したうちの一台です。 Ｚは初代を所有していたこともあって愛着がありますけど、先代の印象が悪かったんでかなり後回しに...

満足している点

・短縮されたホイールベース＋足回りの改善で、格段にフットワークが向上してます。先代のゴーカート的な硬いだけのサスとはまったく別物。 ・3.7L/336psのエンジンもトルクフル且つスムーズで、どんな時でも...

不満な点

他車のレビューでも重ね重ね書いてきましたが…なぜ国産車のオートマはシフト・アップが早くて、ダウンが遅いんでしょう？　 Ｚもご多分に漏れずで…パワーにまかせてポーンと加速して、アクセルを抜いても前輪に荷重が...

乗り心地

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とにかく運転が楽しい車です。NAのMT５...

2009.5.5

総評

とにかく運転が楽しい車です。NAのMT５速というのもなかなかレアなようで満足してます。ノーマルだとダサい見た目もオートリアルさんのフロントバンパーつけるだけで雰囲気がらっと変わります。結婚したらサヨナラな...

満足している点

・「Z」という冠 ・32はすでに旧車の領域？何より運転が楽しい！ ・見た目→オートリアルさんのエアロはいいですよ～ ・シートゆったり ・とにかく見た目！笑 ・

不満な点

・高速運行時の音。うるさいです・・。 ・エアコン効き悪い・・年式的に仕方ないけど。 ・ドアの開閉音 ・１速でもう少しスムーズに進んでほしい ・よく壊れます！でも許せる範囲！Zだからしゃーない！笑

乗り心地

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Ｚ３４の様な大排気量２シーターは、これか...

2009.5.5

総評

Ｚ３４の様な大排気量２シーターは、これから少なくなってくるでしょうが、そんな今だからこそ、敢えて、Ｚ３４にしました。 今まで、レガシー（Ｂ４やツーリングワゴン）、コペンなどを乗り継いで来て、Ｚ３４のワイ...

満足している点

ショートホールベースと１９インチのビックフット、そして、グラマラスかつ、マッチョなリアとの絶妙なバランス感が好きです。 真横と斜め後ろからの眺め最高ですね。 走行性能では、ＮＡ大排気量ＦＲ車の期待を裏...

不満な点

首都圏の狭い道路では、横幅が、後３０ｍｍ程狭いと楽だと思います。 後部のホイールハウス周りの遮音性が低く、ロードノイズや砂利や雨水の跳ね上げ音が大きいです。（逆に、簡単な対策でも効果有ります） 装...

乗り心地

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いろいろありますが古い年式の割りにはよく...

2009.4.28

総評

いろいろありますが古い年式の割りにはよく走ってくれてます。何より運転していて最高に楽しい車です。エコカーブームで外観にこだわらないフニャ○○男が増えているのが悲しいですね。見た目が格好いいエコカーが出れば...

満足している点

・見た目 ・「Ｚ」というネームバリュー ・滅多に見ない

不満な点

・あちこちよく壊れる

乗り心地

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出来る限り安く、乗りやすく 現在のＺで二台目。１台目は夏場の渋滞での水温計の上がり方に気を使っていたが、Ｚ32用のカップリングファンに交換（ラジエター

2009.4.18

総評

出来る限り安く、乗りやすく 現在のＺで二台目。１台目は夏場の渋滞での水温計の上がり方に気を使っていたが、Ｚ32用のカップリングファンに交換（ラジエターシュラウドを４ｃｍほどカット）したらエアコンを使用して...

満足している点

・安く手に入る部品を使い、使い勝手を良くすることができた。 ・キャンプの際にも使っているが、意外と荷物が積める。 ・長距離のドライブも疲れない。 ・20万ｋｍほど走っているが、エンジン本体はとにかく頑丈で...

不満な点

・Ｔバーからの雨漏れがネック。ウエザーストリップ交換は高すぎ。 ・旧車なので仕方ないが、錆が多い。 ・パッドをメタル入りに交換しても、サイドブレーキの効きがあまい。

乗り心地

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スカイラインクーペと比べて 少し前ですが、試乗してきました。家には、スカイラインクーペ、３．７タイプＰがあって乗っていますが、スカイラインクーペとフェ

2009.4.2

総評

スカイラインクーペと比べて 少し前ですが、試乗してきました。家には、スカイラインクーペ、３．７タイプＰがあって乗っていますが、スカイラインクーペとフェアレディＺは、まったく違います。スカイラインクーペはオ...

満足している点

・７速ＡＴがいい！！ 今のスカイラインクーペも同じですが。またスカイラインクーペと違うチューニングが施されています。 ・色がいい！！ 新色のブリリアントホワイトパール（オプション）がいいです。もしＺを買う...

不満な点

・後方が見ずらい Ｚわ買う時、バックカメラを付けることをお勧めします。後ろがドアミラーだけでは、見ずらいです。またドアミラーか後ろのフェンダーが出っ張っているため、見ずらいです。 あと燃費は、良く計ってい...

乗り心地

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とにかく、凄い！！　の一言です。今までに...

2009.3.31

総評

とにかく、凄い！！　の一言です。今までに乗ってきた車の中で最高の一台になりました。 「３４型」が登場し、型落ちしてしまいましたが、ずっと所有していくつもりです。

満足している点

H社の「○○テグラ」からの乗り換えですが、まずはエンジンの音・パワーの差に圧倒されました！とにかく凄いエンジンです。 そして個性的なエクステリア、横にベンツやポルシェが止まっても、全然負けた感じしないです！

不満な点

特になし！

乗り心地

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Ｚはやっぱ３２でしょ！ 去年の四月にどノーマルを買ってＺＯＮＥのマフラーだけ付け替えた仕様です。 やっぱりＺ３２はあの外観のオーラ！　魅力を感じずには

2009.3.7

総評

Ｚはやっぱ３２でしょ！ 去年の四月にどノーマルを買ってＺＯＮＥのマフラーだけ付け替えた仕様です。 やっぱりＺ３２はあの外観のオーラ！　魅力を感じずにはいられません。 ちなみに訳あって二ヶ月で泣く泣く手放し...

満足している点

・外観！まじかっこいい！国産スポーツ史上最高のスタイリング。 ・走行がとても安定している。ＮＡだからかな笑

不満な点

・燃費はもちろん悪いです＾＾； ・車高純正でも充分低い。　これ以上さげたらあご絶対すります。。

乗り心地

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周りは｢

2009.3.4

総評

周りは｢

満足している点

装備が充実しているところ うっすら漂う内装の高級感 V6-3.5Lの咆哮

不満な点

低速時のハンドルの重さ(個体差?) 後方視界が最悪 セクシーなリアフェンダーが車庫入れの妨げに

乗り心地

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Z33とどうしても比べてしまいますが、自...

2009.3.2

総評

Z33とどうしても比べてしまいますが、自分は非常に気に入っていますので、気の遠くなるような長いローンも苦になりません。しかし、女性軍は、「小さくなった」とか「狭くなった」とか不満たらたらです。やはり価値観...

満足している点

スタイルと走行性能。Z33からの乗り換えですが、引き締まった感じがとても気に入っています。まだ馴らし中ですが、数段パワー感が上がったような感じがします。この幅広ボディとにかく軽くなったような感じがしてクイ...

不満な点

７ATのできはレスポンスを含めて素晴らしいのですが、ロックアップしない１速の鈍さがかえって目立ちます。アクセルを踏み込むと１速でじわっと出て２速でロックアップして急にぐわっと加速します。燃料計や水温計はや...

乗り心地

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６０過ぎてもＺ（ＭＴ）に乗るぞ！ まず、以下の内容は若い人には役に立たないかと思いますが　ご了承願います！ メーカーの狙いに喜んで応えてしまった５８

2009.2.25

総評

６０過ぎてもＺ（ＭＴ）に乗るぞ！ まず、以下の内容は若い人には役に立たないかと思いますが　ご了承願います！ メーカーの狙いに喜んで応えてしまった５８才のＺファンです。Ｚ３３（初期型・ＡＴ）からＺ３４に乗...

満足している点

しなやかになったサスペンション シンクロレブコントロールは最高（ペダルなんて関係なし） 内装が高品質になった ５速でのナマクラ運転が可能（混雑した街中でも楽チンです） しっかり感・ボディ剛性がメチャメチャ...

不満な点

スタッドレスタイヤに費用がかかりすぎた（安い中古軽四のほうが得） 標準装備のタイヤ性能ではガマンできない（これは手荒い試乗時に感じた） しなやかになったが　もの足りないので個人的にはサスチューンしたい ス...

乗り心地

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作りが非常にいいですね 試乗した感想です。まず外観も内装もすごく作りが良くなってます。 フェンダーの張り出しやボンネットの形状、ヘッドライトからサイド

2009.2.16

総評

作りが非常にいいですね 試乗した感想です。まず外観も内装もすごく作りが良くなってます。 フェンダーの張り出しやボンネットの形状、ヘッドライトからサイドへのライン等非常にキレイです。 マフラーの収め方も上手...

満足している点

エクステリアもインテリアも非常に作りがいい。高いボディ剛性からくるしっかり感。 魅力的なマフラー音。

不満な点

赤の本革シートが欲しい。ドアの外側のハンドルが大きい、ここでのアイコンはいらないと思う。

乗り心地

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ワイドボディー、大排気量が走り魂を出してくれます！

2009.2.12

総評

ワイドボディー、大排気量が走り魂を出してくれます！

満足している点

2シーターのところ。走りたい気持ちにさせてもらえる

不満な点

内装の質感。

乗り心地

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