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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 17ページ目
日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
539.9 万円 〜 920.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 3630.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
Chiyo11178さん
グレード：フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Mr.コロナさん
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.7) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.17
- 総評
- 登場が2008年の為、基本設計の古さは否めないが、 その分、シンプルで無駄なものが装着されておらず、 オジサン世代にはピッタリだと言える。 安全な現代車を、懐かしい旧車の雰囲気を感じつつ ドライブ...
- 満足している点
- エクステリア ★★★ まず、 一目見てスポーツカーと言わんばかりのマッチョで 堂々としたスタイル。 これが一番のお気に入りで、いまだに飽きが来ない。 スタイル（シルエット）はすごく気に入ってるが...
- 不満な点
- エンジン制御 ★ 大排気量NAなので、全域においてパワー感は充分。 性能的には特に不満なし。 本当に300馬力が出せるエンジンかどうかは 疑問な所だが、高回転までストレスなく吹き上がり、 低回転...
- 乗り心地
- ★★★ 求めてはいけないが、静粛性が低すぎる。 特にタイヤから入ってくるロードノイズが凄まじい。 舗装状態が悪かったり古いアスファルト上では、 常に "ゴー～ッ" と鳴り響いている。 レグノタイ...
-
かもめのパピーさん
グレード：2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.29
- 総評
- 後世に残すべき名車
- 満足している点
- デザイン、バブル期開発ならではのおごった仕様。
- 不満な点
- 夏場、車室が酷いガソリン臭で満たされる。。故障多かった。
- 乗り心地
- -
-
どらかずさん
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.28
- 総評
- 生き残った恐竜の様な車です。でも恐竜には恐竜の良さもあります。
- 満足している点
- 古き良き時代の車にひたれる 画像ではわかり難いリアの張り出し
- 不満な点
- 疲れやすいシート ここまで悪いのはW171のSLK350以来です。 テレスコが無いことと相まって、シートポジションが中々決まらないです。
- 乗り心地
- -
-
フェアレディZ ノアさん
グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Riku350zさん
グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.1.30
- 総評
- ？
- 満足している点
- お知り合い(師匠)から譲り受けた大切なZをこれからも少しずつバランスを崩さずにカスタマイズしてまいります♫ とにかく派手にワイドで低く仕上げてあります。
- 不満な点
- 行けるところが限られます💦
- 乗り心地
- 乗り心地…車高を下げてるのでそれなりですが悪くないです。 HKSハイパーMAXの車高調。
-
せっちゃん号さん
グレード：フェアレディZ_Version_NISMO(AT_3.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.30
- 総評
- 他の国産スポーツカーに比べ、見た目安っぽく無い。 重量感があり、乗り心地もスポーツカーにしては、 さほど悪くない。
- 満足している点
- 高速をゆったりと流すには、最高の車。 内装もごちゃごちゃしてなくて良い。 ノーマルのＺ３３に比べボディーの補強も（溶接個所）も倍近い分、コーナリング性能も高い。
- 不満な点
- Ｚ３３共通の弱点であるリアゲートのカチャカチャ 音。 夏は音が出ないが、冬になり気温が下がると、走行中は１日中、リアゲート部分からカチャカチャと音がする。（やはりリアゲートが大きく重過ぎる） また、...
- 乗り心地
- 舗装の悪い路面では、ノーマルの３３に比べ、多少路面を拾うが、気になるほどではない。 高速道路では、うちのマークＸより運転は楽ですよ。
-
Type尺さん
グレード：フェアレディZ バージョン ニスモ(MT_3.7) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2019.12.26
- 総評
- 良くも悪くも「古き良き時代のテイスト」を残した現行車両で、今でも新車で購入可能なスポーツカーです♪ 税金＆保険料が高いだの燃費が悪いだのと罵（ののし）る輩には到底理解不能でしょう。 今後、この手の「無...
- 満足している点
- 今どき珍しい大排気量自然吸気エンジンで、スリーペダルのマニュアルトランスミッションが選択可能の2ドア＆2シーターの後輪駆動車です。 日産自動車のトップステイタスでもある「Nismoコンプリートカー（ロー...
- 不満な点
- 得てしてカッコいい（スタイルのよい）クルマは全体的に前後とも視界が悪いです。 マイナーチェンジや小さな部分改良などはありますが、11年間フルモデルチェンジ無しという点で新鮮味は感じません。 また、近年...
- 乗り心地
- 低速域ではボディーがピョコピョコ跳ねます。 路面の荒れにも敏感にハンドルを取られます。 しかしながら、ある程度の速度域以上になるとそのネガが消え、路面に吸い付くようなしっとりとした乗り心地に激変します...
-
Ｚ４３２Ｒさん
グレード：フェアレディZ_Version_NISMO Type 380RS(MT_3.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
NISMO Type ３８０ＲＳ-Ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎのディチューン版
2019.12.21
- 総評
- 外観重視なお方には価値観乏しいのでお勧めできませんがチューニング屋さんには涎ものだと確信します。エンジンは頑丈なワークス仕様ですので改ツインターボでチューニングＧＴ－Ｒも食えそうです。
- 満足している点
- タイトル通りの特別なエンジンをニスモバージョンに詰め込んだレース用ベース車が最高です。本物のコンペティションは２６００万円以上なので此の３８０ＲＳの５６０万円（ＯＰ含む）の格安である事。今後のプライベート...
- 不満な点
- 重たい、デカい事くらいか？
- 乗り心地
- Ｒの称号車ばかり乗っていますので此の程度は普通かと。
-
うるべるさん
グレード：フェアレディZ ヘリテージエディション(AT_3.7) 2018年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.11.24
- 総評
- 大柄なボディで少し気を使う面もありますが、バランスの取れた扱い易いFRスポーツですね！ 個人的には変速時のショックが大きいのが気になりますが、クルマの挙動そのものに関しては素直で分かり易いです。 ...
- 満足している点
- ・挙動が安定していて扱い易い ・旋回時にノーズを入れ易いので見た目以上に小回りが利く ・大排気量NAらしく全領域で扱い易いエンジン特性
- 不満な点
- ・変速ショックが大きい ・シートのホールド性が微妙（腰回りが動く） ・速度域が上がると少し跳ねる
- 乗り心地
- 足回りはしなやかな感じですが少し硬めです。 速度域が上がると路面のギャップを拾って跳ね出すので少し癖があるかも。 ただ、常に路面に対して追従するような動きをしているので、弾かれて不安定な動きをするよう...
-
こんちゃんZ34さん
グレード：フェアレディZ_バージョン_S(MT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.11.23
- 総評
- 人生でＺに乗れてよかった 思い切って買ってこれからの人生の楽しみが増えました あと2シーターというのもいい 自分の世界に浸って音楽ガンガンかけて走るのは最高です
- 満足している点
- ピョンピョン跳ねますが運転していて楽しい！ Zは乗りつぶすつもりです だから下取りとか考えず好きなようにいじります！
- 不満な点
- 助手席後方の視界がない・・・くらいかな（笑）
- 乗り心地
- 静かに優雅に乗るのが好きな人には向かない 暴れん坊が好きな方には最高！
-
mura11banさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.10.4
- 総評
- 小学生の頃から憧れていた車だったが所有してみてがっかりした。 給料とボーナスをほとんどつぎ込んで新車で購入したのに残念。 憧れは憧れのままにしておいた方が良かった。
- 満足している点
- 当時は憧れの車だった。
- 不満な点
- パワーがまるで無く走りに関しては全くの期待外れの車。（トラックのエンジンでも積んでいるような感じでのっそり回るエンジン） 格好だけの車軟派な車、価格が高いだけで所有する喜びは長く続かなかった。 但しT...
- 乗り心地
- スポーツカーとしてはそれ程悪くない乗り心地、但し前方の視界は良くなく慣れが必要だった。 シルバーのビニールレザーシートは最悪、汗を吸わないので尻が蒸れる。
-
昔走さん
グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
egu352さん
グレード：300ZXTバールーフ(MT_3.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.7.16
- 総評
- 見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しま...
- 満足している点
-
希少なタンレザー仕様
- 不満な点
- 割増の自動車税
- 乗り心地
- ノーマルサスでは今のクラウンとかよりソフトな乗り心地でした。車庫調でも硬すぎず普通に乗れます。
-
egu352さん
グレード：2by2_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.7.7
- 総評
- 10万キロを共にした、思い出深いクルマ。 北は北海道の宗谷岬から、南は九州の指宿まで、いろいろな日本をドライブしました。 走る楽しさ、弄る楽しさを満喫したクルマです。
- 満足している点
- どこまでも走っていける。いつまでも乗っていたいと思えるクルマ。 高速巡航性能。
- 不満な点
- HIDにしてもあまり明るくないヘッドライト。 効かないブレーキ。ノーマルパッドじゃ怖いです。
- 乗り心地
- 車高調でも長時間のドライブでも不満が出ることはありませんでした。 GTとしての資質は非常に高かった。
-
egu352さん
グレード：300ZXツインターボTバールーフ(MT_3.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.6.22
- 総評
- 見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しません
- 満足している点
-
希少なタンレザー仕様
- 不満な点
- 割増の自動車税
- 乗り心地
- ノーマルサスでは今のクラウンとかよりソフトな乗り心地でした。車庫調でも硬すぎず普通に乗れます。
-
よしおじさんだよさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.5.29
- 総評
- また乗りたい車
- 満足している点
- 地元で3台しか走ってなかった。ナバーンのスポイラーつけてたのと、パールホワイトだったので、目立ちすぎてどこに居てもばればれだった。
- 不満な点
- ネツダレがひどかった。高速で必ず外車とか32R.スープラ、FDなんかから、あおられてた。（今だったらありえない）
- 乗り心地
- よい
-
ｚｚｚ。。。さん
グレード：フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.4.23
- 総評
- ドライブするのが面白い車。 やっぱりスポーツカーは楽しい！
- 満足している点
- お尻からのスタイルｗ
- 不満な点
- インナーハンドルの安っぽさ… ドリンクホルダーの位置
- 乗り心地
- -
-
TOCOTAKAさん
グレード：300ZXTバールーフ(AT_3.0) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.4.8
- 総評
- 人生で一度乗る事が出来たので大変満足です。
- 満足している点
- 高校生か大学生位の時に憧れたZ32が近所の中古車屋さんで売ってたので騒動買い。走行距離が3万kmの後期型は奇跡。しかも2オーナーで一人目は女性だったためか内装も非常に綺麗でした。 満足な点はただただ見た...
- 不満な点
- 主にドイツ車に乗っていたのでこの車での高速走行は若干不安でした。真夏にダイナモ交換。
- 乗り心地
- 足回りなど完全なノーマル車だったのでそんなに悪くなかったです。
-
Ricky_Zさん
グレード：フェアレディZ(MT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.26
- 総評
- 運転していて楽しいので、街乗り５㎞/ℓ前後でも週3日位は都内通勤に使ってます。
- 満足している点
- ・トルク 一部除いて、基本2ℓNAを乗ってきたので、低回転でも十分な3.5ℓのトルクには満足してます。 ・見た目 リアフェンダー周りの曲線。たまりません。 正面近くから見下ろすと、ずんぐりした感じ...
- 不満な点
- さすがに13年落ちの車なので、内外装ともにピカピカというわけにはいかず、ゴム類、樹脂パーツ類の劣化などなんとかしたいと思ってます。 クラッチ切って、アクセルオフした時のエンジン回転数の落ちがちょっと...
- 乗り心地
- 元々、乗り心地が良いとは言えませんでしたが、足回り替えてから更に。。。
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