日産 デュアリス 「何を求めて乗るかによるのでは マツダ社のアクセラスポーツ(2300cc)から乗り替えました。現在半年で走行距離6000km、通勤や週末のドライブなど、」のユーザーレビュー

何を求めて乗るかによるのでは マツダ社のアクセラスポーツ(2300cc)から乗り替えました。現在半年で走行距離6000km、通勤や週末のドライブなど、

2011.4.10

総評

何を求めて乗るかによるのでは
マツダ社のアクセラスポーツ(2300cc)から乗り替えました。現在半年で走行距離6000km、通勤や週末のドライブなど、フルに乗っています。
SUVと呼ばれる車のジャンルに入るのですが、『目線の高いセダン』と言った感じ。元々、悪路を走破すると言ったイメージではないが、基本的には街乗りカーとしても、どこかに出かける際の高速性能も2000ccとしては十分ではないかと感じてます。
以下箇条書きにて。

満足している点

・足回りは固め、ハンドリングはきびきびしていて、運転も楽しい。走る・曲がる・止まるの基本は文句なし。
・静粛性は高い。ロードノイズが気にならない。
・シートは腰を包み込むような感じで長距離を走っても疲れにくい。
・着座位置はセダンに比べ高いが、乗降時気になる高さではなく乗り降りはしやすい。逆に運転時の前方の視界は広く運転は楽。後部座席もこのクラスの車としては十分で不満はない広さ。
・ラゲッジスペースも比較的広く、特に不満はなし。
・ガラスルーフの面積が大きく、季節によっては全開で走ると気分も爽快。
・CVTがなめらかな仕上がりで、高速性能も申し分なし。走行自体も安定しており安心。

不満な点

・アームレスト前のカップホルダーの位置。500mlのペットボトルを置くと、アームレストに肘を置いた時に手が当たってしまいかえって邪魔。
・後方視界がとにかく悪い。MOPナビをつけているためバックビューモニターがついているが、もしなければ・・・。車のデザイン上の問題もあり運転席から見て左後ろから車の後ろ正面までは視界悪し。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験