日産 デュアリス 「街乗りだけなら 売れているらしいですね。1500回転以下でもトルクが意外とあり、80キロ以下での運転であれば、余程のことがなければ困ることはないでしょ」のユーザーレビュー

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日産 デュアリス

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乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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街乗りだけなら 売れているらしいですね。1500回転以下でもトルクが意外とあり、80キロ以下での運転であれば、余程のことがなければ困ることはないでしょ

2009.10.16

総評
街乗りだけなら
売れているらしいですね。1500回転以下でもトルクが意外とあり、80キロ以下での運転であれば、余程のことがなければ困ることはないでしょう。ただし、2000回転以上では、あまりスムーズに回転数が上がらず、もたつきを感じます。高速を中心に運転することがないなら気にならない点でしょう。
インテリアの質感は値段から考え、こんなものでしょうか。ただし操作感がイマイチで、使い勝手や見た目はトヨタを参考にした方がいいのではと思います。
後方座席は外観からすると、かなりスペースに余裕を感じられます。
足回りも回頭性がよく、比較対抗車と比べるとハンドリングが素直です。少し制動性はリニアではなく、改良点はあると思いますが、個体のレベルかもしれません。慣れれば大丈夫かと。
あと、この車の話題ではないんですが、皆さんの総合評価の平均点が高過ぎませんか?私は平均点は3点と考えています。これは300万円の車なら300万円の他の車と比較した場合。800万円なら800万円の他の車と比較した場合で考えております。値段が違えば当然内容が同じなら点数が変わりますね。ベンツの評価が厳しいのもこういう点を踏まえて下さい。
皆さんの総合評価の点数で、あまりにも5点満点や4点が多く、新年の芸能人かくし芸大会を思い出しました。私は顔が軽々しく満点は付けませんが、3点付けても悪い車とは評価していません。
出来れば客観的に判断し、レビューして頂ければ参考にしやすいです。
満足している点
ハンドリングが素直で膨らまない。車体重量を考えるといい出来です
トルクがあり、パワフルではないが、街乗りでは問題ないレベル
後方座席は余裕がある
不満な点
80キロからの加速で伸びがなく高速の合流でややもたつく
インテリアの質感がイマイチ。オーディオやエアコン周りが少し残念
前方ボンネットの膨らみがやや運転に目障り
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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