日産 デュアリス 「日産にしてはグー！しかし・・・ 妻が新型キューブに買い換えた際の代車が試乗車のデュアリスでした。代車として約1ヶ月使用しましたので報告します。 代車で」のユーザーレビュー

日産にしてはグー！しかし・・・ 妻が新型キューブに買い換えた際の代車が試乗車のデュアリスでした。代車として約1ヶ月使用しましたので報告します。 代車で

2009.8.25

総評

日産にしてはグー！しかし・・・
妻が新型キューブに買い換えた際の代車が試乗車のデュアリスでした。代車として約1ヶ月使用しましたので報告します。
代車であれば、ボロボロのマーチでもよかったのですが、キューブのレビューどおり最近の日産の戦略として、いい車を代車にして買い替えを促そうという心理作戦があるようです。
最初妻にデュアリスは大きすぎるのではないかと思い販売店に他の車はないのか聞いたのですが、Ｄラーいわく「うちで今一番小さい車がこれしかないんですよ」ということでした。デュアリスが一番小さいの？と思ったのですが、まあ悩んでも仕方がないので車両感覚を掴むためにＤラーで試乗させてもらいました。そのときは妻しか乗りませんでしたが、外見上は確かに他の展示車に比べて小さい部類かと思いましたが、前後は短いのですが横幅は結構あります。
試乗した感じは、まずブレーキの利きがよすぎるみたいです。目の前がバイパス道路のため、車幅は意識することなく試乗終了となりました。妻いわく何とかなりそうとのこと。
数日後現行マーチと交換し、約1ヶ月片道18kmの通勤と学校の送り迎えなどに妻が使用しましたが、心配した擦り傷や事故もなく無事にＤラーに戻すことが出来ました。
私が何度か運転した感想ですが、日産にしては足回りがしっかりしている。デュアルエアコンなど装備が充実している。天井のスライドルーフは開放感があって後席は快適。子供たちはすっかり気に入ってしまって、キューブが来たときにあの車じゃなかったのがっかりされてしまった。クロスオーバーだが、走りはオンロードに特化しており、セダンライクでほとんど違和感がない。年をとってからこういう車でもいいかと思わせる。横幅は慣れれば全く問題なく、逆に助手席との間隔が窮屈でなく、ちょうどよい。５ナンバーはちょっとくっつきすぎる印象になってしまった。このくらいの３ナンバーがいいなと思わせる。動力性能はエンジンは静かで結構力もある。日産車にしては扱いやすく違和感ない。さすがに、欧州で鍛えただけあると思わせる。デザイン的にはリアは好きだが、フロントがいまいち迫力にかける。女性にも受けている理由であろう。
総じて、日産車にしてはよく出来た車である。

満足している点

・足回りがよい。
・後方視界が悪いが、バックビューとサイドビューがあれば問題ない。
・助手席の人との距離感が絶妙。このくらいの３ナンバーもいいなと思わせる。
・デュアルエアコンなど装備が充実。内装がチープではない。
・スカイルーフは快適。特に後席。
・エンジンなど動力性能に不満はない。
・シートの座り心地はよく、腰痛にならない。
・クロスオーバーだがセダン感覚の乗り味。
・乗り心地がよい。妻はすっかり気に入ってしまった。
・後席は結構広い。

不満な点

・エアコンを常時しようしていたためと思うが燃費がよくない。
・やはり車庫入れの際は切り返しに苦労する。
・ヘッドライトがキセノンだと思うが、ディスチャージが欲しい。
・エコの時代なのでこの手の車を買うには余程気に入らないと手が出ない。
・他メーカーと比べるなら、ホンダクロスロードを選ぶ。同じ日産の２．０で選ぶならエクストレイルの方が男性向きかと思う。若干女性向けデザインである。
・すべて無難だと思うが、あえてこの車を積極的に選ぶ理由が見つからない。
・フォレスターやＣＲ－Ｖ、ムラーノなど数あるクロスオーバーの中に埋没している。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験