日産 デュアリス 「そうですねぇ~ 2回目なので… FFのGに乗ってます。 乗り始めてすぐの時と、しばらく使ってみての感想。 最初は、車の幅が広いこともあり狭い道では戸惑」のユーザーレビュー

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日産 デュアリス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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そうですねぇ~ 2回目なので… FFのGに乗ってます。 乗り始めてすぐの時と、しばらく使ってみての感想。 最初は、車の幅が広いこともあり狭い道では戸惑

2008.9.19

総評
そうですねぇ~
2回目なので…
FFのGに乗ってます。
乗り始めてすぐの時と、しばらく使ってみての感想。
最初は、車の幅が広いこともあり狭い道では戸惑いがあったのですが、慣れてくると全長が短いことがかなり有利であることが判りました。狭い道で渋滞になった時はどうしようもないですが、かわすスペ-スが小さいところでも意外とすっぽり収まるということ。
純正ナビ(バックモニタ-&サイドブラインドモニタ-付き)の場合、結構ギリギリまで寄せられるので、そんなに苦労しなくなりました。
最低地上高が高いのも、小さい段差なら気にしなくていいってのが楽ですね。
満足している点
やはり、足回り。
単純に、よく曲がるとか乗り心地が良いとかではなく、足回りが破たんしないってことが一番の長所なのではないでしょうか?
少しラフな道路で、そこそこスピ-ドを出してコ-ナ-に突入して普通の車なら、リヤが跳ねるような場合でもステアリングにはほとんど影響しない。リヤが路面に吸いつくような感じですね。
ステアリングの特性も一定で、結構イメ-ジ通りに曲がるので、運転してて気持ちがいいですね。刺激は少ないですが。
これだけセッティングは詰めているな!って思える日本車は他にあまりないと思う。
車に対する信頼感があるって事が何よりの長所です。
今のところ大きなトラブルはないですね。
不満な点
ひとつは、ル-フ周りや車全体の重さ。
普通に使ってる分には、何の問題もありませんが、峠に行くと違和感がありますね。この車にそこまで求める必要はないですが。このクラスでは軽い方ですから。
もうひとつは、CVT
CVTの出来が悪いというよりは、セミマニュアル(DSGなど)の方が相性が良いのでは?
他が良いだけに。
シ-トも合格点ではあるんですが、もう一歩頑張ってほしい。
いろいろポジションいじって妥協点は見つけましたが、もう少しお値段の高い車からお乗換えの方なら不満かも。
まぁ~車格とか価格考えれば、不満といっては失礼です。
他の部分は、他の人の書いている通りですが、慣れれば気になりません。
後付けでカバ-出来るものも結構ありますから。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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