日産 デュアリス 「良い買い物したなー(^^)/ 購入後、ようやく５０００ｋｍ突破したので、記念も兼ねて投稿します。 まず、動力性能ですが、エンジン２０００ccなので、可」のユーザーレビュー

良い買い物したなー(^^)/ 購入後、ようやく５０００ｋｍ突破したので、記念も兼ねて投稿します。 まず、動力性能ですが、エンジン２０００ccなので、可

2008.6.16

総評

良い買い物したなー(^^)/
購入後、ようやく５０００ｋｍ突破したので、記念も兼ねて投稿します。
まず、動力性能ですが、エンジン２０００ccなので、可もなく不可もなくで、扱いやすいと思います。ＣＶＴの特徴でもあるんですが、スタート、もっさりです。でも、ほんの数秒でトルクが持ち上がり、グングンスピードが出てきます。スピードが出る反面、エンジンの回転は、序所に落ち、約８０/kmで１５００回転ぐらいです。ＣＶＴは初体験で、最初は違和感バリバリですが、慣れればへっちゃらです。そして、エンジン音が全然しません。前乗ってた車が、１０年落ちのセプターワゴンだったので、比べるのもなんですが(笑) エンジンかけてビックリしました。音がしない。そして、自慢の足回りですが、ダンパーは、ザックスのダンパーです。乗り心地、良いわけです。このザックスというメーカーは、欧州車によく使われるそうで、日本車に標準で付くのは珍しいと、某車雑誌にも書いてありました。また、バネが硬いので、キビキビ感のあるハンドリングで、運転してるなーって気分にしてくれます。しかし、その副作用なのか、路面の凸凹は結構拾います(^^;)　難しーですね、車って。　ただ、高速走行時の路面に吸い付く様な感じは、ＳＵＶである事を忘れさせてくれますよ！そして６速マニュアルモードにシフトすれば、追い越しや、長い下り坂の時のエンブレにとても便利！
また、燃費は、街中で、１０ｋｍ/Lちょいです。高速だと、驚異的に伸び、１５ｋｍ/Lを超えます。これまたビックリ。
また、内装ですが、他のレビューでもある様に、潔いくらいとてもシンプルです。まー前向きに考えて、逆に、いじりがいがありそうです。内装Ｎｏ1のＴ社には負けたかなー？(笑)　
装備については、２０Ｇで必要最低限の物がついてます。ただ、フォグランプは標準にして欲しかったー(泣)
最後に、自分が乗ってるのは、イギリス生産ので、やはり、リコールが出ました。でも現在は、日本生産に切り替わっているので大丈夫でしょ。頼むよ、日産！

満足している点

キビキビとした足！
　静かなエンジン！
　独特なスタイリング！(グリルは意見が割れそうやね）
　シンプルな内装！　　(これも意見が割れそうやね)
　シートも良いでき！
　維持費がお得！！！

不満な点

ＯＰをあれもこれも付けると３００万円は、あっという間！（何を付けるかほんとに悩みました）
アフターパーツが少な！（これから、増えるのを期待してます）
後席がせまい！でも今年の秋に欧州で３列仕様がデビュー！じき日本でもデビューする事でしょう！！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験