日産 デュアリス 「早速ですが オイル交換ついでにディーラーにいった所、仲の良い営業担当に 勧められ、話の種に乗ってみました。 ディーラーでの試乗一号になれて嬉しかった・」のユーザーレビュー

早速ですが オイル交換ついでにディーラーにいった所、仲の良い営業担当に 勧められ、話の種に乗ってみました。 ディーラーでの試乗一号になれて嬉しかった・

2007.5.25

総評

早速ですが
オイル交換ついでにディーラーにいった所、仲の良い営業担当に
勧められ、話の種に乗ってみました。
ディーラーでの試乗一号になれて嬉しかった・・・・
と、乗ってみてですが、普通にいい車でしたよ。
ＣＶＴが変わったといってましたが、試乗した限りでは
どこがどう良くなったのかまで解りませんでした。すいません。
自分のＣ２５セレナとエンジンが同じですが、２００Ｋｇも
軽いせいか、加速に関しては問題無いレベルではないでしょうか。
平坦道しか走ってませんが、マニュアルモードを使ってみたら
結構いい感じで加速します。ただ、高回転になると
苦しそうな音になるのはセレナとおんなじですね。
リアの剛性を上げたということですが、試乗ではやっぱり
良く解らなかったです。タイヤサイズが大きいのでハンドリングは
ワンテンポ遅れた感じがあるかもしれませんが、気にならん程度です。
少し幅が広いですが、運転しづらい感じはなかったです。
ナビの位置がいいですね。見やすい位置でGOODでした。ただし、
日差しが入りやすい位置でもあるので、その辺は要チェックです。
リアシートの居住性ですが、ひざ周りはあんまり広くないです。
ただし、リアのシート長がフロントと同じくらいあるので、
座ってみると結構ちゃんとした姿勢で座ることが出来ます。
全長からすると広い方ではないでしょうか。
ラゲッジも高さがあるし、シートを倒せばそれなりの積載力は
ありそうです。
総じていうと、街乗りメインでおしゃれに乗る感じですかね。
室内も静かで、いい感じです。海山行くとしても、駐車場に停める
車です。間違っても砂浜や林道は似合わない車です。
若い人向きですかね。使い勝手もよさそうです。
しかし、エクストレイルのような強い趣味性は無いです。
キャラが違いますんで・・・

満足している点

・割とパワフルなエンジン。実用域で不満は出ないでしょう。
・ナビが見やすい位置にあった。
・リアシートのすわり心地が意外といいと思う。
・マニュアルモードの付いたＣＶＴ。セレナにも欲しいぞ。
・チルト・テレスコのついたハンドル。
・ブレーキの効き・・・は新車だから良かったんですかね？
・値段。ホンダのアレよりもお買い得だと思う。間違いなく。

不満な点

・短所ではないかもしれないが、私的には左右独立エアコンは要らない
・フロントカップホルダーの位置。意外と使いにくい位置だと思うが。
・クールトレイの位置。ペットボトルを冷やすのならいいが
　飲みかけの缶ジュースが冷やせない。
　じゃあ市販のカップホルダー付けろと言われそうだが
　エアコン吹き出し口の形状からして付けれそうもなく・・・・
・タイヤが少し高い気がする。
・純正ナビをつけると、メーター内にある時計がなくなるそうです。
　試乗車はナビが付いてたんでなかったです。ナビに時計が付いて
　ますが、画面を見ながらだと見づらいので、ナビがあろうが
　なかろうが、時計は欲しかったです。無くさなくてもいいのに・・
・ホーンの音が貧弱です。気の毒な音がします。
・ハザードボタンは出っ張ってた方がいいと思います。押しにくそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験