日産 デュアリス 「2台目の愛車デュアリス」のユーザーレビュー

水穂はるな 水穂はるなさん

日産 デュアリス

グレード:20G_FOUR_4WD(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2台目の愛車デュアリス

2016.9.12

総評
Z10キューブのCVTのトラブルで乗り換えになった時に親父から譲ってもらった車デス。

この車は日本車離れしたデザインと乗り味が最大の魅力だと思いマス。

故障も多かったですが、良い車でした。

最後は立て続けにバイクに突っ込まれてジュークに乗り換えになりましたが、デュアリスにはジュークに無い良さもあるのでまた所有してみたい車デス。
満足している点
乗り心地が良い。
ラゲッジがサイズの割に広い。
ガラスルーフは開放的。
後席が広い。
不満な点
リコールや故障が多い。
足回りにエンジンが負けている。
燃費がCVTの割にあまりよくない。
ガラスルーフは開放的ですが、シェードを閉めると天井の低さをもろ感じる。
デザイン

-

走行性能

-

走行性能は突出したところはありませんが、MR20エンジンは馬力は低いもののトルクが太いので普通に乗る分には不満はありません。

足回りも現実的なものでSUVというよりヨーロッパのコンパクトハッチいった感じデス。
乗り心地

-

乗り心地はかなり良いと思いマス。

ザックス製のダンパーを標準装備しており、乗り心地とハンドリングのバランスが高いデス。

ただここまでの足回りならもう少しパワーのあるエンジンの方が運転していて楽しいと思いマス。
積載性

-

ラゲッジは意外と広く、親父が以前乗っていたY11ウィングロードに迫る広さでした。

トノカバーを外せば若干高い荷物も積めマス。
燃費

-

燃費は街乗りで10km/ℓくらいで今のジューク16GT FOURよりも悪かったデス。

最高燃費は14km/ℓでした。
価格

-

故障経験
故障はイギリス製だけあってしょっちゅうでした。

リコールは覚えているだけで10回以上、さらにワイパーが止まらなくなったのが2回、そしてパワーウィンドウの留め具が折れて上がらなくなった事もありマス。

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