日産 デュアリス 「運転席、助手席の居住空間は抜群。長距離運転も体は痛くならない。 装備や形を考えればSUVとは言えないが ミニバンなどと比べれば間違いなく足回りは良」のユーザーレビュー

ちゃこやき ちゃこやきさん

日産 デュアリス

グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

運転席、助手席の居住空間は抜群。長距離運転も体は痛くならない。 装備や形を考えればSUVとは言えないが ミニバンなどと比べれば間違いなく足回りは良

2011.4.21

総評
運転席、助手席の居住空間は抜群。長距離運転も体は痛くならない。
装備や形を考えればSUVとは言えないが
ミニバンなどと比べれば間違いなく足回りは良い。
燃費も2000ccクラスの中ではトップクラス。
エクストレイルよりも安く高級感がある。
後部シートの利便性は悪い事と、
内装全体がシンプルを意識している為に物を置く余裕はない。
天井は低いが運転席の高さはエクストレイルと変わらない為に
視界は良好。
後方確認は難しい分、煽られてもあまり気にならない。
駐車の時、バックモニターは必須。

おすすめできる人物、環境は
乗車人数1~3人って人。
燃費は気になるが1500ccでは何か物足りないって人。
SUVという機能ではなく、形だけが好きって人。
低価格で高級感のある車種に乗りたいって人。

燃費にこだわるなら
1500ccクラスにするべきです。
内装にこだわるなら
ミニバンタイプにするべきです。
エクステリアにこだわるなら
他があるでしょう。
足回りをこだわるなら
エクストレイルやフォレスターにするべきでしょう。

デュアリスは悪く言えば「中途半端な車」。
でもよく言えば「財布を考えられる万能な車」です。


そういえば4WDにしたが
納車以来、一度も4WDに切り替えていない・・

納車前はエクステリアが嫌いでしたが
今では大好きになりました。
するめのようですね。
私の中では最高の車です。
また買うチャンスがあっても同じものを買うでしょう。
満足している点
エコ運転を意識すれば
平均燃費で軽く12km/Lは超える。
2000ccクラスの中で車重量が非常に軽く、エンジンも悪く無いため、燃費の良さに関してはトップクラスだと思う。エクストレイルよりも軽い為、それよりも良いと考えるべき。
車内は非常に静か。
救急車のサイレンが聞こえにくいほど。
開放できないが大型のサンルーフがお気に入り。
狭い後部座席でも、サンルーフのおかげで好評。
足回りも悪くない。
カーブでも非常に安定をしている。
SUVの中では劣るが、デコボコ道も軽快な方だと感じる。
当初はシニア層をターゲットにしていたため、
エクステリアは大人しい印象を感じるが
若者からシニアまで幅広く乗っている車だろう。女性からの支持もあるように感じる。
カラーのブラックは高級感を感じる。
フロントシートの座り心地、
居住空間は抜群です。
不満な点
フロントシートをできるだけ前に寄せないと
後部座席が狭い為、足が入らない。
後部座席がフルフラットにならない為、車中泊にはやや不向き。
天井が低いため、圧迫感を感じる。
(サンルーフを楽しみたいのなら低いほうがいいが。)
後方確認が難しい。
(バックモニター必須であるが、
後ろの車のフロントライトが気にならないというメリットはある。)
メーカーオプションのHDDナビを付けないと
前方にかっこ悪いミラー(通称キノコ)がついてしまう。
何度もマイナーチェンジをし、試行錯誤しているようだが
しっくりとくるフロントグリルが登場していない。
欧州で非常に売れていると宣伝しているが
欧州で最も売れているタイプは
ディーゼルタイプであり、日本では販売されていない。
エクストレイルでクリーンディーゼル仕様が出ているが
同種であるはずのデュアリスで
開発が遅れている(されていない?)ことは不満。
内装はシンプルにこだわっているのは分かるが、
カップを置く場所など、
小物置き場を多少なりつくってほしかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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