日産 シーマハイブリッド のみんなの質問

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シーマハイブリッドとクラウンマジェスタハイブリッドどちらが静粛性上ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

いずれも、駆動用バッテリー電荷容量が十分ならモーター駆動で静かです。

日産のパラレル型ハイブリッドは、バッテリー残量とアクセルワークである程度運転手がエンジン始動タイミングが制御できるので、アクティブに走る際はエンジンを始動させてエンジン走行での走りを感じられます。
エンジンが頑張っている感がある走りで、静寂性だけが走りに良いわけでない事を感じられるでしょう。
エンジンの遮音には他社よりもコストをかけているようです。

一方トヨタのハイブリッド方式ではエンジン始動が唐突なので、アクセルワークでエンジン走行とモーター走行のバランスを制御する事ができません。
全て車にお任せとなるので、走りの楽しさはスポイルされてしまいます。
エンジンは燃費優先で排気量の割に非力ですから、非力分は静かです。

(ls140330さんへ)

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