日産 セフィーロ 「私が初めて購入した新車がこのセフィーロ(...」のユーザーレビュー

私が初めて購入した新車がこのセフィーロ(...

2006.1.23

総評

私が初めて購入した新車がこのセフィーロ(A32)で､当時22歳周囲は当時大ﾌﾞｰﾑＲＶ車に乗っており新車でｾﾀﾞﾝ(それもNAのMT車)を選んだのは私位で相当の気違い扱いをうけました｡が私には日産･4枚･MT車しか眼中になく当時絶賛だったＶＱに興味が沸きMT車の設定もあったｾﾌｨｰﾛにしたのです｡ｽﾀｲﾙは大満足!今時のｾﾀﾞﾝ達と違い薄っぺらでｸﾘｰﾝでｽﾀｲﾘｯｭ!日産純正ｴｱﾛがさり気なくﾏｯﾁして今でもｳｨﾝﾄﾞｰに映るｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰに見とれる事があります!ｲﾝﾃﾘｱも広さは充分!質感も車格に見合っていて造りもしっかりしており異音等も全く無いです!車内の静粛性は車格以上の素晴らしさ!木目は一切無くﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰですが黒一色のｲﾝﾃﾘｱは男の仕事場的雰囲気も感じられます!(中途半端な木目は邪道!)一番惚れ込んでいるのはＶＱ+５ＭＴのｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ&操縦感覚です!２･３速での加速ﾌｨｰﾙ､ｻｳﾝﾄﾞは本当に素晴らしいです!ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ+2.0故加速自体は大した事は無いですが滑らかな加速ﾌｨｰﾙ澄んだｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞは私的には最高です!!直６が滑らかなのは当然でしょうがＶ６でここまで滑らかに気持ち良く吹けあがるのは素晴らしいです!高回転型ＶＱの良さは高速走行一層実感出来ます!踏み込めば限界を感じさせずにどこまでも吹けあがります!パワーも2.0で充分!ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも重たそうなｲﾒｰｼﾞからは想像つかない程しっかりしています!親戚がﾄﾖﾀ･直６を所有しておりよく運転させてもらいますが私はﾄﾖﾀ･直６･ＦＲ･ＡＴ車よりも日産･Ｖ６･ＦＦ･ＭＴ車の方が合いますね。直６もﾌｨｰﾙは滑らかですが日産Ｖ６･ＶＱをＭＴで操る感覚の方が私の感性にハマります!ﾄﾞ素人意見で呆れてしまうでしょうが私は素直にそう思えるのです!
現在は購入時とは生活ｽﾀｲﾙも大きく変わり(結婚･子供3人)ましたがﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを着けてﾌｧﾐﾘｰｶｰとしてまだまだ活躍中です!今の車達で欲しい!と思わせる車も無いのでこれからはｾﾌｨｰﾛと共に家族の思い出を作っていこうと思います!購入時は本当に周囲にバカにされ貶されかなり落ち込んだ事もあったのですが今となってはあの頃、このセフィーロを選んだ自分の選択肢に決して間違いは無かったと胸を張って言える、思えるのです!!!過去も現在もそしてこ

満足している点

◎ｼﾝﾌﾟﾙ&ｵｰｿﾄﾞｯｸｽなｾﾀﾞﾝｽﾀｲﾙ!今の無駄に肥えた醜いｾﾀﾞﾝ達より薄っぺらでｼｬｰﾌﾟ&ｸﾘｰﾝな形は最高!ｼﾝﾌﾟﾙな厳つさ漂うﾌﾛﾝﾄ(後期Sﾂｰ･ﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙが渋!)､伸びやかなｻｲﾄﾞ、ｶﾞｰﾆｯｼｭ一体型の横基調のﾘﾔ!どんな場面にもﾏｯﾁする正統派ｾﾀﾞﾝｽﾀｲﾙ!日産純正ﾌﾙｴｱﾛを組んでいるがさり気ないｽﾎﾟｰﾃｨｰさが気に入ってます!ﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙのﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰも美しい!
◎室内空間､ﾄﾗﾝｸの広大さは本当に素晴らしい!室内幅にゆとりを感じｼｰﾄも大きめ､ﾘﾔも特筆ﾓﾉです!(ｻﾝﾙｰﾌを装着してるが圧迫感も感じません)
◎ｲﾝﾃﾘｱも機能的にまとまり他人が酷評する程質感も低いとは感じない｡
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ･ｼﾌﾄﾉﾌﾞ･ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが本革となり､ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰで木目の一切無い黒一色のｲﾝﾊﾟﾈ&ﾒｰﾀｰ類の赤指針はちょっとしたｽﾎﾟｰﾃｨｰ雰囲気を味わわせてくれます｡
◎ｶﾞﾗｽｴﾘｱが広く前後左右､視界が抜群で死角が殆どありません｡
◎運転していて疲労感を感じない！運転が楽！！(東京～福岡をWC休憩のみで走った事もあったが疲労感は感じず腰痛も全く無しでした！)
◎多々の賞を受賞した実績を持つＶＱｴﾝｼﾞﾝ!本当に滑らかという表現がﾋﾟﾀﾘでどこまでも気持ち良く軽やかに吹けあがります!６気筒らしい重厚感･静粛性･耐久性も併せ持っています!自然な息吹がＶＱ最大の魅力です!このｴﾝｼﾞﾝの完成度の高さはド素人の私でも十分実感できます!!
◎ｴﾝｼﾞﾝ静粛性が素晴らしくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は本当静かです!

不満な点

満足点を書ききれなくなったのでこちらに…
◎ＶＱの良さは高速走行で更に実感出来ます!120ｷﾛ辺りからでもｱｸｾﾙを踏み込むと更に加速をしてくれ､2.0でも追い越し時のﾊﾟﾜｰは十分､多人数乗車やｱｯﾌﾟﾀﾟｳﾝの多い走行でも特にｽﾄﾚｽは感じません!限界を感じさせず滑らかさを失わずどこまでも気持ち良く吹けあがります!!
◎専用ﾁｭｰﾝﾄﾞ･ｻｽ(ｵﾌﾟｼｮﾝ)で若干足回りが固められており､山岳路でもﾛｰﾙは少なめで以外に粘ってくれます｡(私程度のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでは充分です)
◎燃費､ﾊｲｵｸ仕様ですが街乗り10ｷﾛ､高速13ｷﾛ(ｴｱｺﾝ使用)は走ります！最高値は高速で16.2ｷﾛがありました!５ＭＴの恩恵か燃費は大満足です!
◎８年所有で故障､ﾄﾗﾌﾞﾙはありません!日産車は本当に丈夫ですね｡(ﾃﾞｨｰﾗｰでの6･12･24ヶ月点検は一度も欠かしてないです)
◎一番のお気に入りはＶＱ+５ＭＴのｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ&操縦感覚です!２･３速加速時のｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ･ｻｳﾝﾄﾞはたまりません!加速自体は大した事も無くﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもそれ程締まっておらずｷﾋﾞｷﾋﾞ感も無いですが何処かﾖｰﾛｯﾊﾟ調と当時の雑誌で評されていた加速ﾌｨｰﾙ･ｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞは本当に私の感性にﾋﾟﾀﾘとハマります!

●不満点は無いです!ｶﾞｿﾘﾝ高騰のご時世､ﾊｲｵｸはｷﾂｲと思われるでしょうが''98年購入当時この事を予め予想して購入した故不満では無いです。街乗り常に10ｷﾛは走りますし通勤にも使用してないので｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験