ハイエースかキャラバンか？ どちらも見た目と性能が大差無いように思えますが貴方が選んだ決め手は何ですか？

Answer 1

キャラバン・ハイエースバン、四ナンバー車は小型貨物車両です。仕事の関係上、両社車両を使用しております。800～1000㎏の荷物工具類を積載し運搬する時があります。ハイエースは現在、3型ワイド・4型GLパッケージ・5型ハイルーフ・７型GLパッケージ車でキャラバンは2019年・22年車が頑張っています。全てディーゼル車です。3型ワイドは走行距離35万㎞・4型車28万㎞・5型ハイルーフ18万㎞・7型車6万8千㎞・キャラバンは11万5千㎞・9万2千㎞と頑張っています。2019年製キャラバンは7万5千㎞でオルタネーター交換・エアコンエバポレーター交換・22年車は問題ありません。ハイエースは全車共にノントラブルで頑張ってくれています。2016年製キャラバンも有りましたが、12万5千㎞でエンジントラブルランプが点灯しディーラーで検診しましたが、原因不明でその後、ひと月に一度位にトラブルランプ点灯したため、廃車に致しました。ビジネス兼用で使用するとハイエースは従業員も頻繫に使用する為、年間走行距離数が違います。信頼性としては実績から。個人乗用車としては好みで充分どちらでも良いと思います。

Answer 2

自分の場合は、細い路地で如何に曲がるかで決めました。キャラバンで2、3回切り返しがかかる路地を、ハイエースならば体感的に半分で曲がれました。他は性能面ではほぼ互角だと思います。また自分はディーゼルエンジンに乗っております。今30万キロを走行しましたが、燃費はリッター10,5キロです。日頃のメンテナンスにもよりますが、優秀かと思います。

Answer 3

ハイエースはリセールバリューもよく安くでパーツも沢山有るので良いのですが、余りにも街中にハイエースが多すぎてどれも同じ様にしか見えず、私は少しお高くなりますがキャラバンのオーテックにしました。決めてはやはり外観の見た目と7速オートマで静寂性が良いのと、買ってもう1年以上経ちますがまだこれまでに5台程しかオーテックとすれ違ったことが有りません。息子がハイエースダークプライムIIに乗っており実際にキャラバンと乗り比べをしましたが、乗り心地キャラバンが上、走り出だしはハイエースの方が軽く感じるが静寂性や加速のの伸びキャラバンが上、キャラバンの方が見晴らしも良くシートも全然ハイエースよりキャラバンの方が圧倒的に良いが乗り降りがその分高さが有るのでしょっちゅう乗り降り繰り返すにはしんどいかも、アフターパーツは圧倒的にハイエースの方が安く多く出回っている、燃費とかはそんなに大きな大差は無いかと、シートアレンジはハイエースのセカンドシートは折りたたむ際は一体なので全てシートごと畳まないと駄目なのにくらべてキャラバンは真ん中で2分割になっておりうしろに人が乗ってても半分だけ折りたたむ事が出来る、後は外観の見た目は好みが有るのでなんとも言えませんが人と同じクルマが嫌なのも有り乗り降り静寂性見た目のデザインで私はキャラバンにしました。息子が言うには仕事ならハイエース、プライベートならキャラバンかな？って言ってます。今の所キャラバンで後悔した事は一度も有りません。それよりも皆さんキャラバンオーテック見てこれカッコイイね。キレイやねぇ。って言って貰えます。あくまでも外観は好みですが。2.4リッターのディーゼルですが走りも加速もスムーズで静寂性も良く何一つキャラバンで後悔はしてません。私はキャラバンおすすめします。

Answer 4

キャラバン
値段が決めてでした。
リセールとか、パーツとか、そういうのはどうでも良くて。安さに勝るものなし、という考えです。

Answer 5

ワイドミドルがハイエースにしかありませんでした。
カスタムパーツもハイエースの方が豊富です。

どのボディーサイズでも、横から見た時の見た目がキャラバンは好かないです。
内装も。

E24なら同年代のハイエースより格好良いと思いますけどね。

Answer 6

荷物をたくさん積んで、片方の前輪だけ、何かに乗り上げたような状態で駐車した場合

ハイエースはラダーフレームなので、フレームがしっかりしていて、スライドドアもちゃんと開く

キャラバンはモノコックフレームなので、スライドドアがスムーズに開かなくなる

みたいなことを聞いたことあります