日産 キャラバン のみんなの質問

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昨日、デリカD5・ハイエース・キャラバン、悪路に対して一番走破性が良いのはどれですか?

という質問をさせていただきました。
多数の回答をいただき感謝しております。

今回また同じ内容になるのですが、自分でも今一度見直したところもあったので、再度質問させていただきます。

デリカD5:電子制御4WD・センターデフは持たないものの電子制御カップリングを用いて擬似的にロック状態が可能

ハイエース:センターデフ式4WD・センターデフロックは出来ないが、オプションでリヤLSDを装備できる

キャラバン:パートタイム式4WD・フルタイム四駆ではないが、4WDに切り替える事により機械的に直結四駆走行が可能(80㎞/h以下?)

最低地上高や全長?(ホイールベースの長さ?)、対地障害角に関してはデリカD5に優位性があると思います。
今回は駆動方式を考えた場合、悪路に対して一番走破性が良いのはどれか?という事をお聞きしたいです。
やはりデリカなのでしょうか?
よろしくお願いします。

補足

車内の使用状況を4~5名乗車、後ろは2泊分くらいのキャンプ用品が積んである前提でお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイエース、キャラバンって貨物なんで後ろに重いもの積んで走ることを想定したバランスなので後ろ空だと後輪にトラクションがかからない、雪道なんか話しにならない、アスファルトでも雨で濡れた登り発進でホイルスピンします。それじゃ降雪エリアなんかじゃ仕事車として使えないので4WDのグレードが必須って感じなので悪路を意識して設計されたデリカとは比較にならない。

質問者からのお礼コメント

2017.2.3 10:31

今一度考えた結果、駆動方式だけが車の走破性を左右するものではないと認識させていただきました。

その他の回答 (2件)

  • デリカがクロカン並みに走れる

    ハイエースキャラバンは四駆だろうがデフロックを使おうが2WDよりはマシ程度にしかならない

  • デリカは悪路走行を意識して作られていてそれに見合う4wdシステムを積んでます。悪路走行ではデリカに軍配が上がります。
    積載を取るなら断然ハイエースです。

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