日産 キャラバン のみんなの質問
tnb********さん
2024.1.20 17:42
(例えばガソリンスタンドにディーゼル車のみ右折入場可能とか、ガソリン待ち左折入場車の長蛇の列を追い越して入場可能とか)
それとも ガソリン車の給油待ち列に 何時間も並ぶのは同じではあるものの、何時間も並んだ挙句、売り切れという事態にならない、ってことでしょうか?
もちろん 大地震発生からしばらく経って、一般家庭の自家用車にも給油してもらえる時期になってからの話です。初期段階は緊急車両しか給油できない事は理解しております。
今まで大地震に被災したことがなく、報道でしか見たことないので
マイカーがディーゼル車の場合、どうなるのか知りたいです。
阪神淡路大震災、東日本大震災、石川 能登半島地震の経験者の方、大雪or台風被害に遭われた方、ご教示下さい。
よろしくお願いいたします。
(検索用 地震 災害 水害 洪水 台風 大雪 GS ガソリンスタンド)
補足
そもそも給油の列を分けられない旨の回答を複数頂きました。おっしゃる通りでした。 大きいガソスタに限られるとは思いますが、たとえばセルフではなくトラック用のスペースにあるほうのフルサービス給油機で大型/中型トラックと一緒に入れてもらえる、とか…。
gai********さん
2024.1.20 18:50
東日本大震災で給油に苦労しました。
ガソリンスタンドから数kmの列ができていて、列に並んでから給油までに4時間近く待ちました。
道路の一番左の車線が延々と長い列で、時には交差点などの切れ目で割り込もうとする車もいたのです。
そんな中でたとえ軽油用の給油機が独立していたとしても、行列に並ばずに割り込むような形でスタンドに入れば、トラブルは避けられないでしょう。
質問者からのお礼コメント
2024.1.27 23:26
どなたの回答もとても参考になり、選択を迷いましたが、実体験+当方の疑問にもお答え頂いたのでベストアンサーとさせて頂きます。
軽油用の給油機が独立して、なおかつ空いていたとしても、個人の判断で勝手にワープするとトラブルになりそうである上、災害時なのでガソリン、軽油の件に限らず、店側の誘導も期待できなさそうだなと感じました。
b10********さん
2024.1.23 16:17
大地震の災害時ではありませんでしたが、年末に関西から関東に旅行に行きました。何度か燃料を入れる為に安いスタンドを見つけながら給油致しましたスタンドによりますが、場所によっては軽油専用の場所が数箇所有り、長蛇の列を飛び越えて案内されました。
妻とラッキーだったねと話をしていました。
ハイオク、レギュラー、軽油の3つがレーンになっている所がほとんどですが、大きなスタンドは軽油専用レーンがあるみたいです。
ID非公開さん
2024.1.23 09:58
都内です
東日本の震災の際、翌日早朝に友人から
「ガソリンないよ」
連絡を頂いて慌てて給油
長蛇の列で給油してすぐにガソリンも軽油もハイオクも売り切れ
数日間、給油できない状態が続いたので
ギリギリセーフで助かったことがあります
当時、やはり近所の方は
並んだけれど売り切れたと言っていた方もいました
並んだ時は一列ですね
通りに並ぶこと自体がすでに周囲に迷惑をかけている状態なので
車種ごとに並ぶなんて・・・ムリな状態でした
それ以来、ガソリンはよく使う車は半分で給油
あまり日常使いしないほうの車は常に満タンにしています
出かけたら給油してから帰宅を原則にしています
事実に基づく思考w/AIさん
2024.1.20 18:46
先ずは電気が復旧しないと並んでも無駄。
殆どのGSは地下タンクから地上給油機まで石油吸い上げできず開店休業。
数少ない住民拠点SS以外は。
ipu********さん
2024.1.20 17:59
給油機は一緒なので並ばないとダメだと思います・・・
稀に軽油だけ独立してる所がありますが・・・(大型専用で)
そうい所は災害支援トラック専用になるんじゃないかと・・・
chu********さん
2024.1.20 17:54
ハイオク・レギュラー・軽油でしようする給油機は同じだから、並ぶのは一緒。
かろうじて、メリットがあるとすればガソリン車と競合しないから、売り切れのリスクは軽減される可能性もあるかもしれないけどストックの割合がどうなっているのか、普段どれだけ出るのかわからないからメリットになるかどうかもわからない。
kenchikun221 防災さん
2024.1.20 17:49
軽油専用の給油機が無い場合は
列を分けられないと思います
いちにいさん
2024.1.20 17:45
並ぶに決まってますけど?
ガソリンスタンド行った事に無いでしょ?
同じ機械で軽油、ガソリンは給油されます、別で入れられるのは灯油のみです
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