1960年台のキャンピングカー登録(8ナンバー)されているパンを所有しており、

Question

乗用車(3ナンバー)への変更を考えています。
ベッドに変形するシートと別に木箱の上にクッションが置かれた程度のシートがあり車検証では定員6人です。

①2列目以降の内装を全て替えようと思うのですが、構造変更検査にてシートの基準は初度登録当時のものが適用されるのですか？
であればヘッドレストやらシートベルトやらは不要ですよね。

②乗車定員も6から5に減らそうと考えていますが、減らす分にはシートを減らせばいいだけですか？

何度も陸運局を往復する事になるのは重々承知していますが、少しでも回数を減らしたく質問させて頂きました。

補足

パンじゃないです。バンです。

Answer 1

＞1960年台のキャンピングカー登録(8ナンバー)されているパンを所有しており、
乗用車(3ナンバー)への変更を考えています。
ベッドに変形するシートと別に木箱の上にクッションが置かれた程度のシートがあり車検証では定員6人です。


はじめに
ここで素人に聞いてはいけません。
車両情報なしで回答は信用してはいけません。

重要な要素
1960年のバンとあります。
ここで解釈が分かれます。

その中で
輸入車であれば変更できる可能性があります。
国産車では変更は可能ですが試験費用だけで数百万円はかかると思って下さい。

輸入車の場合
ドアを開けた部分かボンネットを開けた部分にコーションプレートや VINCODEプレートなどがついています。
https://bmwfun.x0.com/blog/all-models/vehicle-identification-number/

このプレートの表記がpassenger vehicleの場合は3ナンバーへ変更は可能です。
乗車定員を６名から5人に減らる事も可能です。

コーションプレートやVINCODEプレートの表記がtruckの場合
残念ながら簡単にはいきません。
試験費用だけでも数百万円コースです。

国産車の場合
例えばキャラバンのワゴン車であれば問題はありません。
キャラバンのバンだと数百万円コースです。

まずはお車の車種が何？
ワゴン バン パッセンジャービークル トラック
ここを確認しないと正しい答えは出せません。

これを聞かずに書かれた回答にはご注意下さい。

具体的には
純正以外の場合は
胸部衝撃吸収試験結果通知書
頭部衝撃試験結果通知書
後部席頭部衝撃試験結果通知書
排ガス基準結果通知書
フロア部分の試験結果通知書
座席の試験結果通知書

基準前なのでかからないとは思いますが
制動力試験結果通知書

上記内容はその現車によって変わります。
だから車両情報は必ず必要です。

陸運局で聞いても無駄です。
頭部衝撃試験試験結果通知書を持て来いと言われます。
どこで受けれますか？
と聞いて見て下さい。
茨城にあるＪＡＲＩで受けて下さい？（笑）
と真顔で嘘をつかれます（笑）

ＪＡＲＩに頭部衝撃試験を受ける機関はありません（笑）
この装置を持っているのは自動車メーカーだけです。
なので陸運局もあてにならないと思って下さい。

当社では改造申請から公認車両としての登録迄を行っています。
陸運局で騙された被害者です（笑）
と言っても乗用車で登録する方法はありますのでご安心ください。
但し試験費用だけでも数百万円はかかる内容です。

あ車がＴＲＵＣＫやＶＡＮの場合は費用がバカになりません。
その点をご理解ください。

Answer 2

一回、運輸支局で相談してきた方が良いですよ。
まず、数年前から以前みたいに用件だけ整えていけばその場で用途変更できなくなってます。事前の書類の提出が必要になったのですが、これがかなり厳しくて、色々な部分の安全基準が３ナンバーの基準を満たしている証明書を添付するとかだったはずです。シートベルトとか座席とか以前に、実質的にどうにもならない可能性もあります。