ハイエース4WD キャラバンパートタイム4WD

Question

冬にスノーボードへ行くときに4WD機能が必要で燃費を考えるとキャラバンのパートタイム4WDが良いなと思っています。

ハイエースフルタイム4WDかキャラバンパートタイム4WDを比較しています。

耐久性と燃費の比較になるのでしょうか？

Answer 1

こんにちは、今年の7/22の納車ハイエースディーゼル4WD寒冷地仕様に乗っています。
積載量は常に200キロ位で1日40件位の顧客先を回って走ります。
夏場は毎日エアコンを使用したままアイドリング状態、秋以降はエンジン停止で約1時間の休憩で一度もリセットせずに写真の平均燃費です。
アクセルを踏まないようにして走ると今ならリッターあたり10.2位、ストレスなしで前の車に付いて行くように踏むと9.4位です。
参考になさって下さい。

Answer 2

ハイエースの4WDはフルタイムですが、しっかり仕事しますが、キャラバンの4WDはただ4輪回してるだけでそんなにいいものじゃないです。

燃費もさほど変わらないですよ。

Answer 3

ハイエースのがちゃんと走りますよ

中国で生産してる車なんて信用出来ないし、売る時安いし、なぜに迷うのか理解に苦しみます

Answer 4

ハイエースの四駆に乗ってます。耐久性に付いては、今は左程変わらないと思います。燃費もフルタイムに比べれば確かにパートタイムの方がいいですが、切り替えがいちいち面倒と思う人もいるかと思います。私もスキーによく行くので四駆を選んでますが、前のハイエースの様にパートタイムだったら良かったのにと思ってます。私もハイエースにするかキャラバンにするか少し迷いました。現状パートタイム四駆は少ないのでキャラバンのパートタイム四駆の機構としては良かったのですが、免許を取っていらいズーっとトヨタ車を乗り継いで来たのでハイエースに至りました。
私はパートタイムの方が好きです。パートタイムのマニュアルだったら最高と思っています。（考えが古い？）昔は車を選ぶ時、ディーゼル、パートタイム、マニュアルを条件に選んでました。過去にランクル、ハイラックス、
タウンエースワゴン、ヴォクシー、ジムニーなどのパートタイム四駆を乗ってました。

Answer 5

パートタイムの方が燃費は通常良くなります。
フルタイムに４輪動かさないので。
ただ、ハイエースのフルタイム結構優秀です。
もっと燃費差起きてもおかしく無いのに、余り差が出てないです。
もしハイエースにパートタイムが出たとしたら、そちらが良いかと思いましたが、パートタイムにするにしても、そうするパーツがまた必要になるので、信頼性と燃費のバランスで、現在ハイエースはフルタイムなんだと思います。

Answer 6

今はハイエースが６速ATなので、燃費はそう変わらないと思います。

悪路そのものの走破性はパートタイムのが良いと思いますが、4WDモードではスピード出せないので、冬場の雪国での走行とか普段の走行安定性を考えるとハイエースの方が良いと思います。
自分はハイエースの4WD所有してますが、河原は何とか走れました。

後、キャラバンの4WDは最小回転半径が5.7mと中々な物です。
対してハイエースは4WDでも5.2mとかなり小回り利きます。