ヤンマーの舶用エンジンです。 走行中回転数を上げていくと1,850rpmあたりで毎回少し回転上がり下がりを繰り返しその後あがりだします。 無負荷時はそのようなことはありません。 燃料配管の

Question

交換。
エレメントの交換。
ポンプを入れ替えてもダメでした。
なにが原因と思われますか？
また同じような体験したかたいらっしゃいますか？

Answer 1

ガバナとかブーストコンペンセータとかいった燃料噴射量を決める機構が偏磨耗などで正しく機能していないのではないでしょうか。
よく使う領域がそのようになりやすいでしょう。

知人のE25キャラバン(ディーゼル)もおそらく偏磨耗でアイドリング不良になりました。本来なら燃料噴射ポンプの交換が必要ですが、ディーラーはロッドの当りを変えるような方法で誤魔化したようです。タダでしたのでリコールでこそないもののサービスキャンペーンのようです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
もう一度調べてみます。

Answer 2

タンク内部に汚れや結露水が残っていませんか？。
俗に言います、息付き状態です。試しにに、エアーエレメントを外して見たらどうでしょう。