カスタムカーの車検の構造変更について教えてください。

Question

車体の全長や幅や高さの数値が一定以上増えたら構造変更する必要があるとの事ですが、それは純正状態の数値を基準としているのでしょうか？それとも現時点での車検証に記載されている数値を基準としているのでしょうか？

例えば最初からカスタムされてその状態で通っている車をさらにカスタムして、
純正状態からは大幅に変更になっているけど、車検証に記載されている数値からは
変更しなくてもいい数値の変更具合の場合はそのまま何もしなくてもいいのでしょうか？

Answer 1

>純正状態の数値を基準としているのでしょうか？それとも現時点での車検証に記載されている数値を基準としているのでしょうか？

車検証に記載されている寸法が基準になっています。
勘違いが出ると困りますので解説しておきます。

別に２０ｃｍ全長が伸びたとしても必ず構造変更は必要とはなりません。
仮に２０ｃｍ全高が高くなり２ｍを超えても必ず構造変更が必要とはなりません。
エアロパーツ コイルスプリング ショックアブソーバー バンパーガード ルーフキャリア（注１） ルーフボックス 作業等など
指定部品に該当するパーツを取り付けた場合においては構造変更は必要ありません。

答として 規定寸法を超えても指定部品であれば定められた方法で取り付けされていれば３０ｃｍ超えても構造変更は必要ありません。
https://www.aiseishin.jp/qa/shiteibuhin.pdf

こんなのを付けて珍走しても構造変更は不要です。
但し前照灯の高さは守る必要があります。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u424473167?cpt_s=onlineads&cpt_m=websem&cpt_c=webpla&cpt_n=280497681_aud-383340250039:pla-435675861287_70752603081


>車検証に記載されている数値からは変更しなくてもいい数値の変更具合の場合はそのまま何もしなくてもいいのでしょうか？

そのままで問題ありません。

但し
付けようとする部品
部品の取り付け方法
によって構造変更が必要
構造変更が不要と分かれますので注意が必要です。

上記でルーフキャリア（注１）としたのがこの部分です。
指定のハンドスクリューで固定であれば構造変更は不要です。
ボルトで固定したり溶接すると構造変更が必要になります。

ハイエースやキャラバンでこれをやると１ナンバーへ変更になります。

質問されている内容がどれに該当するのかによって答えは違う
と思って下さい。

Answer 2

新車で販売許可を得ている数値が基準値になるから！

新規登録時点での寸法が基準になる。
車種によっては、２ＷＤと４ＷＤで異なるとか？
特注仕様で車幅が異なる場合など、登録年度が同一でも仕様によって寸法が異なるので。

Answer 3

車検証の数値が基準となります。

純正から大きくかけ離れた数値であれば、其の段階で構造変更を行っているはずです。

大幅に変わっているのにも関わらず車検証の数値が変わっていないのなら、構造変更が必要です。

Answer 4

車検証に記されている数値が基準です。

そこから許容範囲内であれば構造変更は必要ありません。