日産 キャラバン のみんなの質問

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運転について質問です。


普段はファンカーゴに乗ってるのですが、仕事でキャラバンを運転する事になりました。
キャラバンでは右折、左折、狭い道での左直角バック、右直角バックと全てが

難しく感じてしまいます。


それぞれ行う際は道のどちらに寄せればより行いやすいでしょうか?
また外輪差は直角バック、内輪差は右折や左折時に気にすれば良いと考えれば良いのでしょうか??
それ以前に狭い道を走るコツはありますか???

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ベストアンサーに選ばれた回答

運転席の位置が車の前後の長さで比較した場合、ファンカーゴは運転席の位置が前輪より後ろにあります。その為にエンジンが収められているボンネットが運転席の位置から見える(か、角度の為に見えなかったでしょうか失念しました)、それに対してキャラバンは運転席の位置がファンカーゴより前側、即ち前輪とエンジンの上の位置に運転席があります。

要は運転席の位置が車の前側、前輪の上に位置するので、衝突すると足が潰れる可能性がファンカーゴなどと比較して大きくなることを留意して、車の運転をする必要があります。

運転の際はサイドミラーをしっかり合わせて後輪の位置をしっかり確認する。運転席の位置がファンカーゴと違うので右左折の際は少しタイミングを遅らせる、曲がる際に前方の障害物等に当たる寸前の感覚でステアリング操作をし、内輪差で右左折の際に車をひっかけないようにします。その為には自車前部死角を見るための左サイドミラーのステーに前部をみる半球状のミラーがあるのでそれを見て道路の状況確認や停止線確認、前方障害物との間隔を調整します。

後ろは死角だらけ、特に真後ろはそうなので死角防止にリアゲートにミラーが付いているまたはリアビューカメラがついているかと思いますので、バックの際はそれを活用します。仕事の目的地や構内等で誰かいれば誘導してもらうのも手です。

慣れれば車体の長さは違えどもファンカーゴよりキャラバンのほうが運転しやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

2020.3.28 22:28

ありがとうございます

その他の回答 (1件)

  • ペーパードライバーでないなら、そんなに気にする事ないと思います。右左折時の内輪差とバック位でしょう。

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