車の乗り換えを考えています。アドバイスをお願いいたします。 今はダイハツの９年前のタントにのっていますが、オイル漏れ等のため車検に２０万以上かかるという話がでたので乗り換えを検討しています。

Question

冬にスノーボードの車中泊を頻繁に行うので、ある程度広く雪道に強い車を探しております。
当初はフォレスターを考えていたのですが、車中泊を考えるとハイエースやキャラバンなどがいいのでは・・・？と思い始めました。

走行時の乗り心地などもできれば考慮したいのですが、どちらかというと車中泊の快適性メインです。
新車で予算は乗り出し３５０万～４００万で考えています。
今乗っているタントは２WDなので坂道に弱くスキー場で何度か苦労したことがあるため４WD希望です。

おすすめの車種はありますでしょうか。

Answer 1

フォレスターＸＴが国産SUVで最速なのです。
直線番長と言われ 右に出る者は無しと言われるほどです。

あれはオンロードでスポーツカー並の走りができるオフロードカーですぜ。

雪道、ぬかるみ、急勾配、それらを何事もないように走破しちまうモンスターマシン（要運転スキル）。

そんなクルマのどこが違うなんてなんて考えちゃダメだ。

実際の動画です
https://youtu.be/cBaUCHiJxxs

Answer 2

スキーが好きで25年、年間30～40日車中泊してます。色々乗ってきましたが今、ハイエースワイドミドル四駆に乗ってます。とりあえず、二泊車中泊してください。夜、駐車場にはハイエースばっかりです。今もスキー場ですが、5エース、エスティマ、エクストレイルだけですよ。

Answer 3

車中泊する際は質問者さん一名でしょうか？でしたらハイエース等のバンは持て余すぐらい余裕があります。連泊の際に荷物が多くなっても充分に対応できます。また内装がキャンピングカー仕様のハイエースもあるぐらいです。ただあくまでも僕の観点ですが、会社でハイエースを所有しており出張の際はハイエースで行くのですが、やはりあのボディの事ですから横風は凄い受けやすく、結構風が強い日などはハンドルを持ってかれやすいです。またエンジンが座席の下にあるため乗り心地は少なくとも良いとは言えないかと。また雪の上での走破性だとやはりフォレスターよりは劣る部分が多くあります。コストパフォーマンスですとフォレスターがやはり上位に来るかと思います。

車中泊、走破性、などを考えると三菱さんのデリカD５が良いかと思います。下の方もおっしゃっていますが、一番のメリットはミニバンという広さを確保している事。そして足回りはSUVさながらのシステム。とても質問者さんの的を得ている車かと思われます。

トヨタさんから販売されいるランドクルーザー プラド。
ランドクルーザーの派生版として販売されいる本格的SUVです。
走破性はもちろんのことですが、内部も広く一人で車中泊をするなら
充分かと思われます。またデリカと同じくディーゼルのラインナップがありガソリン代も予想以上に抑えられるかと思います。ちなみになんですがハイエースにもディーゼルのラインナップがございます。ですが現行型のプラドと比べるとハイエースの方がトラックに近い感じです。

Answer 4

次も軽自動車で良いのなら、ウェイクは？
同じダイハツ繋がりですし、2人なら車中泊も楽勝です。

Answer 5

ハイエース乗りです。
車中泊の快適性メインであればハイエースが最適です。
車内の広さはミニバンなど比べ物になりません。
標準ボディだと４WDはディーゼルしかなく、
価格がべらぼうに高くなるので、
ワイドミドルのガソリン４WDをオススメします。

Answer 6

セレナはどうでしょうか！？

Answer 7

私個人的にお勧めなのは、

①ﾎﾝﾀﾞ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ

G・EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ

1500cc ７人乗り

ﾌﾙﾀｲﾑ４WD 3078000円


②日産ｾﾚﾅ

ﾊｲｳｪｲｽﾀｰVｾﾚｸｼｮﾝ

特別限定車

2000cc ８人乗り

ﾌﾙﾀｲﾑ４WD 3194640円


③ﾄﾖﾀ ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ

2.5X

2500cc ７人乗り

ﾌﾙﾀｲﾑ４WD 3448145円

2.5Z 3829091円

①～③が良いと思います。

Answer 8

デリカＤ５ならピッタリと思います。
泊まりで朝になったら雪で脱出出来ないなんて事もあります。
デリカなら4wdで本格的なシステムですし地上高も高く、ワンボックスなので車中泊も問題ないです。