キャラバンのディーゼルに乗ってます。 リコールでコンピュータ書換えを行なって1週間後に車が白煙を吹いて走行不能になりました。 メーカーの返答はウォーターハンマーとの事でした。

Question

インジェクターが1本開きっぱなしだったようです。
言葉足らずで読みづらいと思いますが、このような故障はよくある事なのでしょうか？
できれば車の内燃系に詳しい方お答え頂けると嬉しいです。
チェックランプ点灯なし。
インジェクター1本吹きっぱなしからのウォーターハンマーで故障。
圧縮は測れたとの事。
壊れるまでの1週間はエンジンの振れがひどい。
振れが収まったと思いきや今度は燃費が悪くなり半分以下に。その間ディーラーに見せにいったが原因わからず。

#キャラバン

Answer 1

リコールとは関係ないでしょうね。
ウォーターハンマーというか軽油ハンマー
ハンマーってことはクランクなり曲がってしまったのでしょう。
それでも圧縮は有るってところは少し気にはなるけど、とは言えエンジン自体がダメってことに変わりは無さそうです。

保証期間内なら良いのですが、保証切れなら現状どうにも出来ないし、エンジン交換するしか無い。工賃負けてもらうくらいの交渉しか現実的では無いと思う。

リコールとの関係性の疑いが有れば全国的に大変なことになるし、国交省もだまってないでしょう。普通に壊れたと思うのが無難です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
お二人共勉強になりましたが、1番最初に回答して
下さった方に！
ありがとうございます！

Answer 2

rol********さんへ

ご愁傷様でした。
ディーゼルは高圧縮比なので、圧縮しても空気の様に潰れてくれない液体がシリンダー内に入っていると、高圧に成り過ぎて壊れる、割れちゃうってな事が生じます。
冷却水漏れとかで成り易かったので、ウォーターハンマーという名付けがされていますね。

インジェクターが吹きっ放し、と言うのは、インジェクター内のバルブが閉まらなく成った故障と言う事を示しているので、燃費も悪く成りますね。
もしエンジンが回っていたのなら、吸排気の弁が壊れたとか、コンロッドがS字状に曲がっている事が想像出来ます。