日産キャラバン(E25)に乗っています。先程、自宅から車で10分もかからないコンビニまで用事があったので車で向かったところ、水温計がおかしいことに気付きました。コンビニに向かう前の水温計

Question

の目盛りは真ん中になっていたのですが、コンビニの用事が済み、車のエンジンをかけ水温計を確認したところ、目盛りが一番上まで達していました。それ以降、目盛りは下がっていません。又、帰宅し車を停めてエンジンを切ったのですが、エンジンの真下から液体が漏れていました。透明な液体です。乗っていて不具合はありません。エアコンも正常です。いつもお世話になっている車屋さんが明日はお休みということなので、直ぐに見てもらうことが出来ません。ですので、車の状態、乗っていて注意する事を分かる範囲で教えてください。よろしくお願いします。

補足

今日の朝、5分程車を走らせたのですが、最初は目盛りが中央辺りで5分程したら目盛りが一番上まで達してしまいました。 今日はどうしても車を使わなければいけなくなり、2回乗ることになりました。1回目は約20間、2回目は約1時間の間車を走らせたのですが、水温計が中央辺りで安定していました。終始一定でした。メーターの故障という考えも出てきましたが、取り敢えず車の使用を控えようと思います。

Answer 1

考えられる原因として、
ラジエター・サーモスタット・ホース類・ウォーターポンプなどの不良。
ガスケットの吹き抜け・ヘッドの歪み・水温計の異常などが考えられます。

この状態でも、クルマに乗りますか？
クルマは、レッカー車で運ぶ必要があるでしょうね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。参考になりました

Answer 2

冷却水が無いのでしょう、水漏れと指摘されている水はエアコンの排水だと思います、エンジンが冷えている時にラジエターキャップをあけて水をいっぱいまで補充してみてください、エンジンを掛けて水温計をモニターして中央くらいの位置に安定している間はおそらく乗っても大丈夫ですが、それ以上水温計が上がってきたらエンジンを止めて自然に冷えるのを待ってラジエターキャップから水を補充してください、よくあるのはラジエターキャップのシールが劣化し冷却水が蒸発して、水の循環ポンプ位置より少なくなると水が循環せず温度が上がるケースです、エンジン自体はかなりオーバーヒートしても回りますが、無理に運用するとヘッドガスケットが抜けてシール出来なくなり高額修理に発展しうるので早い修理をお勧めします。

Answer 3

＞ですので、車の状態、乗っていて注意する事を分かる範囲で教えてください。
車屋に連絡して状態を理解するまで乗らない方が良いですよ。
どのような理由で、どの場所で走行不能になるかもしれません。
整備不良が原因で事故にでもなったら、「あのとき乗らなければ」と後悔しか残りませんよ。