日産 ブルーバード 「今まで、カローラ、マーチ、カリーナ、ブル...」のユーザーレビュー

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日産 ブルーバード

グレード:2000ARX-G(AT_2.0) 1993年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今まで、カローラ、マーチ、カリーナ、ブル...

2004.10.16

総評
今まで、カローラ、マーチ、カリーナ、ブルーバード、そして現在スバルフォレスター(その他クラウン、セルシオ、スープラ、シビック、シルビア、カルディナ、ステップワゴンなど長時間運転したことあり)などと乗り継いできていますが、ブルーバードはしっかりとしたもの作りをする日本人・日産のよいところが出た車と思います。車重とエンジンのパワーのバランス、取りまわしのよい、日本で使うセダンとしてはちょうどよいサイズなどすべてが高次元でまとまっています。機械としての信頼感は絶大で文句の付け所が無いくらいです。『ブルーバード』というネーミングも親しみが持てて、少し大人っぽくて夢のあるいい名前だと思うのですが、昨今の改変で影が薄くなり、はたまたシルフィなどというわけのわからない名前に変わってしまってとても残念です。今後も中堅のセダンとして日産も力を入れつづけていただきたいものです。
満足している点
10年12万キロ乗って売却したため思い出しながら書きますが、(積雪地への転勤が決まりどうしても四駆が必要となり泣く泣く手放した。)
①車重が軽い割にエンジンパワーがそこそこあるため今思うと非常に軽快な走りができたと思います。
②適度な囲まれ感があり乗っていて安心
③重心が低くロールが少ないので乗り心地は良好でした。もちろん助手席、後席も。
④外見も特別奇をてらったところも無く、フロント、リヤとも落ち着いた上品さが有りました。
⑤故障が非常に少ない。自分に非があるトラブルはいくつか有りますが(エンジンオイル交換2年忘れ、ブレーキオイル点検忘れなど)車自体の不都合によるトラブルは12年間で1回もありませんでした。
不満な点
余りありませんが
①街乗り燃費がいまひとつ。街乗り9~9.5Km、高速中心では12Kmとまずまず。
②非常に信頼ができる堅実な車、言い換えると少し面白みにかけるということになります。わがままな意見で日産の人には申し訳ありませんが。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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