日産 アベニール ユーザーレビュー・評価一覧

旧車

2024.4.18

総評

荷室が広い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マニアックな車

2023.3.26

総評

自分が所有しているフィッシングver.はアウトドア大好きな方には嬉しいアイテムが装着されており、釣りやキャンプに行くのに重宝します( ^ω^ )ノ

満足している点

デザインがカッコ良く、収納性、積載量があって便利

不満な点

整備がしづらいw 特にフロントウインカーのバルブ交換(^◇^;)

乗り心地

結構良いです♪ エンジンも直4のわりに静かですし、タイヤしだいで化けます(^^)

積載性抜群の車

2023.1.16

総評

荷物たくさん積んでドライブしたい人にはオススメです。 ただし、年式も古く、税金も重課税、パーツも少ないはずなので、維持にはそれなりの覚悟が必要かと思われます。

満足している点

とにかく積載性が良い。大量の荷物を積める！ Hyper CVT-M6なので加速も良いし、尚且つ、CVTなのに変速できちゃうのがとても便利でした。 見た目もかっこいい！

不満な点

サイドミラーが小さくて駐車時は辛かったです。 私のは問題なかったのですが、当時のHyper CVTは曲者らしく、壊れやすいとのことで、ビクビクしながらドライブしてました笑 燃費は…まぁ古い車なので悪いです。

乗り心地

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ワゴンはイイ。

2020.4.24

総評

足回りさえ替えればキビキビ走れて燃費もそこそこ

満足している点

ステーションワゴンなので積載性が抜群。SRエンジン(レギュラー仕様)なのでそこそこのパワー。W10前期なので外観がカーゴと共通だけど逆にプレーンなデザインなので飽きが来なかった。 こんなワゴン、もう一度...

不満な点

ノーマルの脚が柔らかすぎ&車高が高過ぎ。 2DINのオーディオが装着できなかった。

乗り心地

ノーマルの脚は恐ろしいくらいフワンフワン。 スポーツショックとダウンサスを入れてちょうどいいくらい。

車上荒らしを経験したクルマ

2020.4.10

総評

サブウーファーを組み込んでいたが、車上荒らしにあった。 写真の駐車場でズラーーっとある中から、夜中に盗まれました。 リアは濃いスモークを貼っているので、ウーファーの存在を知る人間の犯行と思っています。...

満足している点

プリメーラのワゴン版で当時の欧州車を思わせる雰囲気があった。 ローダウンすると結構カッコよかった。

不満な点

ハンドルがガタガタしていた。

乗り心地

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奥さん過去所有車4

2020.1.4

総評

日産の中型車名車セダンプリメーラから派生したワゴン。欧州車のイメージを保有しワゴンのイメージを一新させた車かと。この時代の日産魂復活を願うのは私だけでしょうか。ほんと良い車でした。

満足している点

EUスタイル、リアラゲージスペース、燃費、故障少ない。

不満な点

リアスタイリングが営業車の域を出ていない。

乗り心地

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至高のスーパースポーツワゴン、アベニール サリューX V limited (AT 1.8Lモデル)

2016.7.20

総評

このアベニール、実は開発から生産までを日産車体が手がけている。 なるほどこのクルマをじっくり眺めてみると、どこか湘南のオシャレな風を感じる躍動的なフォルムにも納得だ。 レガシィ、カルディナなど数多...

満足している点

ガラスハッチだけを開閉可能なテールゲートなど、ステーションワゴンとしての使い勝手も上々のアベニール。 他にも今回のマイナーチェンジでインストゥルメントパネルがぐっと今風の造形に化粧直しを受けたりと、...

不満な点

このクルマの長所であり短所であるともいえるが、今回リファインされたこのアベニール、どうもヤル気に溢れすぎている。 ケレン味のない外観や数段階に折り畳むことができるトノカバーなど、ひとつひとつを見れば...

乗り心地

フロントサスペンションはトーションビーム、リヤサスペンションは日産のお家芸、マルチリンクサスペンションを採用。 その乗り心地はもはや熟成された感がある。 マンホールやわだちを越えた時の収束はガツン...

積載性能は抜群！ジャパンツアラーの方におススメ！！

2016.3.4

総評

このクルマの最大のメリットは何と言っても積載量。 荷物をたっぷり積んで車中泊もし、いろんな所へ出掛けるような人にはピッタリな車だと思います。 走りもターボを選ぶと４ＷＤの設定しかないので、不満に思う事...

満足している点

まず、見た目がカッコいい（笑） ４ＷＤ＋ターボなので走破性が良くそこそこ速い。 そしてラゲッジスペースが広い事ですね。

不満な点

ＭＣ前モデルは内装が古臭いです。 そしてターボは燃費がとても悪いです。せめて街乗り１０Ｋｍ／Ｌは走って欲しかったです。 あと、強いて言えばイジリ好きの私としてはアフターパーツが少なかった事ですね（苦笑）

乗り心地

購入後、すぐスプリングやショックを替えてしまったので純正の乗り心地は分かりません（汗）可もなく不可もなくといったところではないでしょうか（苦笑） 静粛性に関しては、特別うるさいと感じた事はなかっ...

只今オキニの車ですね^ - ^

2015.5.22

総評

運転しやすいですね^ - ^ ローダウンしてますけどローダウンしてるような気がしないですね（笑）

満足している点

古さを感じさせないことかなあ〜(^-^)

不満な点

小回りがやや効かない(T_T)

乗り心地

やや柔らかめ 20インチしてる為にわざと柔らかめにしてます

上記の評価に加え燃費も悪くありませんでしたし使い勝手が最高の車でした。今回車を買い替えますがこのクラスがレガシー、レボーグ位しか選定する事が出来ない

2014.5.18

総評

上記の評価に加え燃費も悪くありませんでしたし使い勝手が最高の車でした。今回車を買い替えますがこのクラスがレガシー、レボーグ位しか選定する事が出来ない事から車種の選定に難渋しました。是非このクラスのツーリン...

満足している点

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不満な点

特にありませんが、現在各メーカーでこのクラスのツールングワゴンが全滅に近いのが不満です。

乗り心地

中古車という事もあるのでしょうか？ベース車両がカーゴの為か乗り心地は今一つでした。足回りが少々柔らかい感じでした。

ＡＴではあるのですが、ＡＴを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。 なのでＭＴみたいな運転を

2013.12.26

総評

ＡＴではあるのですが、ＡＴを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。 なのでＭＴみたいな運転をする事が可能です。 足回りもシッカリしていて、エンジ...

満足している点

いわずと知れた名機ＳＲ20ＤＥＴエンジン搭載。 いくら頑張っても250馬力位しかありませんが、高回転までキッチリ回るので、とても楽しいエンジンに仕上がってます。 ＧＴ－４の良い所は、ブラスターより...

不満な点

燃費が悪い。 ＣＶＴは燃費が良いのに対して、ＡＴは4速しかないので燃費が悪いです。 せめて、5速ＡＴを積んで欲しかった・・・。 それから、ＧＴ－４でＭＴ設定が欲しかった・・・。

乗り心地

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これぞファミリーカー！という車ですね＾＾ レガシィの対向車ですが、レガシィみたいに認知度の高い車じゃないので、アベニールが極端に少ない・・・・。

2013.12.26

総評

これぞファミリーカー！という車ですね＾＾ レガシィの対向車ですが、レガシィみたいに認知度の高い車じゃないので、アベニールが極端に少ない・・・・。 なので、乗っている人は希少価値があると思います。

満足している点

2000ccにも拘らず、パワー不足を感じない走り。 ＣＶＴなので、燃費がいい。 古臭く感じない。

不満な点

経年で、スタビリンクのガタでギシギシと異音がする様になる。 この頃のハイパーＣＶＴは、良く壊れる。 長距離が疲れる。

乗り心地

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＜９０年式５Ｄワゴン２０００Ｓｉ・４ＡＴ＞　 後席に乗車。初代Ｗ１０型。サリューのＣＭは印象的だった。

2013.12.21

総評

＜９０年式５Ｄワゴン２０００Ｓｉ・４ＡＴ＞　 後席に乗車。初代Ｗ１０型。サリューのＣＭは印象的だった。

満足している点

搭載されるＳＲ２０型エンジンはオートマでも十分にパワフル。キックダウンでの追い越しは、高回転が甲高く迫力ある音で、パワー感もかなり有った。ＳＲ１８型のＡＴより相当にパワフル。シートは少し硬めで疲れにくい感じ。

不満な点

特に思いつかない。しいて言えば、バンを思わせるデザインと実用車的な内装。

乗り心地

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前の車はＷ１０でしたがさらに小回りが利かないのは ちょっと残念でした。 この点以外では使い勝手も良く運転もしやすいので 満足ですね～。 今の日

2013.10.21

総評

前の車はＷ１０でしたがさらに小回りが利かないのは ちょっと残念でした。 この点以外では使い勝手も良く運転もしやすいので 満足ですね～。 今の日産にこのクラスのワゴンがないのが残念！

満足している点

荷物がたくさんつめる。 ガラスハッチは狭い所では便利。

不満な点

小回りが利かない。 意外と疲れるシート。 ＣＶＴの違和感。

乗り心地

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現在購入してから、１年半ですがこれまでにパワステポンプとマフラーフロント・リヤーを好感しました。

2013.7.21

総評

現在購入してから、１年半ですがこれまでにパワステポンプとマフラーフロント・リヤーを好感しました。

満足している点

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不満な点

もう少し燃費が良ければ市内で５キロから６キロ位の燃費です。 小回りが利かない事と、エンジンの整備性が非常に悪い。

乗り心地

ノーマルで特に不満は、ありません。ある程度の荷物を積んでも、安定した乗りごこちです。

乗ってる人が少ないので、より希少感があって満足。 パーツの少なさと廃盤が残念。

2013.6.24

総評

乗ってる人が少ないので、より希少感があって満足。 パーツの少なさと廃盤が残念。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルではやや不満だが、インチアップと車高調によりやや満足。

ワゴン入門車 それまでリッターカー（当時の呼び方で）に乗っていましたが、調子が悪くなってきたのと、子供が大きくなってきたので、少し大きめのクルマを探し

2012.11.4

総評

ワゴン入門車 それまでリッターカー（当時の呼び方で）に乗っていましたが、調子が悪くなってきたのと、子供が大きくなってきたので、少し大きめのクルマを探していました。 特にどういったタイプと限定していなかった...

満足している点

デザインが○ 対やハウスの出っ張りが無く、荷物の収納性が良い 前車がアンダーステアがひどかったので、運転が非常に楽になりました

不満な点

高速道で120km/hあたりでハンドルがビビリ出す（ホイールのバランスのせい？） そのほか現在乗っている車に比べるといろいろとありますが、当時としてはあまり感じませんでした

乗り心地

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２台目アベニール 初代アベニールが事故で廃車となったため、急遽次のクルマを探すことになり、前車に不満が無かったので、デザインが多少気にくわなかったので

2012.11.4

総評

２台目アベニール 初代アベニールが事故で廃車となったため、急遽次のクルマを探すことになり、前車に不満が無かったので、デザインが多少気にくわなかったのですが、引き続きアベニールを購入しました。 全長がのびた...

満足している点

・ガラスハッチが便利 ・荷室の使いやすさ、広さは○ ・後席が前席より高く、リクライニングを含め後席に乗った人からは好評 ・サイドウインドウが立っていて、室内の開放感が大

不満な点

・デザインが自分の好みと離れてしまった。テールランプも縦型ですっきりしていたのが、ＭＣでセダンのようになってしまったし、全体の丸みを帯びたデザインが無くなってしまった。売れている某社のデザインに引っ張られ...

乗り心地

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今となっては貴重な５ナンバーサイズのステーションワゴンの中で、既存のセダン系のコンポーネンツをあまり流用せずにここまで作ったのは評価すべきだと思いま

2012.10.10

総評

今となっては貴重な５ナンバーサイズのステーションワゴンの中で、既存のセダン系のコンポーネンツをあまり流用せずにここまで作ったのは評価すべきだと思います。その割にあまり評価されないのと、同クラスの車種が肥大...

満足している点

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不満な点

内装はメーターイルミがオレンジ、時計が緑、その他が蒼白（あるいは緑）と、イルミ色がバラバラなのはやや不満なのと、ラゲッジならびにルームランプの配置や照度が純正だと不足気味なのがやや不満。 外装はそんなに...

乗り心地

フワフワ感も少なく概ね満足。強いて言えば後ろ脚がもう少し硬かったらな（と思いADバン用の純正脚を入れたらある程度解消された）と思わなくも無い。