日産 アベニール 「ATではあるのですが、ATを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。 なのでMTみたいな運転を」のユーザーレビュー

阿部ねーヨ 阿部ねーヨさん

日産 アベニール

グレード:GT4-Si_Vリミテッド_4WD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ATではあるのですが、ATを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。 なのでMTみたいな運転を

2013.12.26

総評
ATではあるのですが、ATを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。
なのでMTみたいな運転をする事が可能です。
足回りもシッカリしていて、エンジンにパンチがあるので、ヒール&トゥを駆使して峠を走ると、本当に楽しい車です。

ただ、やはり燃費が悪いので、AT5速は欲しい所ですね。(苦笑)
満足している点
いわずと知れた名機SR20DETエンジン搭載。
いくら頑張っても250馬力位しかありませんが、高回転までキッチリ回るので、とても楽しいエンジンに仕上がってます。

GT-4の良い所は、ブラスターより足回りがシッカリしている事。
純正LSDが強く効く事やスプリングバネレートが高い事、リアスタビライザーも装着しているので、ロールしない。

高速では負ける勝負も峠なら勝てる!っといった性能を持ってます。

今でも古臭さを感じないスタイル。
コーナーが多い峠では楽しい車。
後部座席を倒して、体をまっすぐに寝られる。
不満な点
燃費が悪い。
CVTは燃費が良いのに対して、ATは4速しかないので燃費が悪いです。
せめて、5速ATを積んで欲しかった・・・。
それから、GT-4でMT設定が欲しかった・・・。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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