長期保管車（日産アベニール）の始動についての質問

Question

長期保管車の日産アベニールを久々（3年ぶり）に動かそうとしました。

バッテリーも新しい物に載せ替えて始動を試みましたが・・・・かかりません。

以前も同じ車を2年間ほったらかしで同じように動かしたら問題なくエンジンもかかり５００ｋｍの高速ドライブも問題なかったのですが・・・・。

今回はセルは回るのですがまるでダメで・・・。

燃料も少なかったので、携行缶で5リットルほど入れました。

そうしましたら・・・・燃料計がEのさらに下になってしまいました。泣。

燃料計のフロートなどが異常になってしまったのでしょうか・・・・？？

それとも燃料ポンプがパンクした？？

マニュアル車なのでけん引し、押し掛けも試しましたがまるでダメです。

平成5年の古いアベニール１５００ｃｃなのですが、良い始動方法やここを見ると良いと言うのがありましたら教えてください。

とりあえず、プラグを清掃してみようと思います。

ガソリンコックの蓋を開けたら、あの何とも言えないガソリンが腐った匂いがしました。泣。

ガソリンを抜き替える必要がありますかね・・・・。

どなたか良いアドバイスを・・・・。

Answer 1

３台、修理しました。
燃料ポンプのストレーナーにゲル状のモノが堆積して、燃料を送れなくなっていた。
ポンプがガム質のニカワのような？（ゲル状より進んだモノ）でポンプが固着してるのに
そこへ電気を送られて焼けてしまったのか？ポンプが逝かれていた。
インジェクターまでの燃料が腐って、フィルターが詰まっていた。

とりあえず、インジェクターの掃除なら分かるけど、プラグじゃねえ・・・
燃料がまるっきり来てないと思うけど？
みんながやるんだけど、ガソリンを新しく満タンにすりゃ、ゲル状の変質した
ガソリンも溶けるんじゃないか・・って給油するんだけど溶けないね。
タンクの掃除やポンプを外すのに、ガソリン満タンは手間になるだけ・・・
素直にタンクを外して、ポンプ交換と掃除する方がいいと思うよ。
フィラーキャップ外して「ポンプの音」が聞こえるか、助手にキー回して
貰ったら判るよ。

Answer 2

３年放置だとタンク内が錆びてるかもしれないですよ。（鉄タンクなら）
さらに燃料ポンプのフィルターも詰まってる可能性大ですね…

クランキングしながらスロットルバルブからキャブクリをぶち込んで始動するようなら一度フューエル系を清掃した方が良いかと思います。

Answer 3

プラグは磨いても無駄だと思います。

出来るなら、プラグ交換で、燃料フィルターの交換も

必要です。ガソリンは抜く必要はありません。

Answer 4

3年放置でしたら燃料はほぼ確実に酸化、変質していますね。

エンジン掛ける前に燃料の入れ替えやるべきでした。

車種に因りますがタンクにドレンが有ればリフトアップしてそこから排出させれば良いんですが
無い場合はタンクを外して抜くしか無いですね。

入ってる燃料が極僅かでしたら一人で作業出来ますが念の為２人での作業が吉かと。