車の異音について・・・・

Question

車に詳しい方に教えて頂きたいのです。
私のオートマの乗用車（新車１０年経過、日産アベニール）が最近、走行中に異音が鳴ります。
具体的には、アクセルを踏み込んでいると、キーーキーーとモスキー音みたいな高い音で、
例えるのならば、電車で連結部分にいる時に線路の音が聞こえるような高い音です。
以前マニュアル車でクラッチ部分が磨り減った音みたいな感じです。

この音は、アクセル踏み込んだ時や、惰性で走っている時だけで、
ブレーキを掛け始めると音は止まります。

初めブレーキパットかな？と思いましたが、ブレーキパットの情報をインターネットで見ると、
ブレーキを踏んだ時に、キーキーと音が鳴るみたいな事が書いていたので、
私のパターンとは逆なので、混乱しております。

私、車は乗れれば十分と言う考えなので、全くこだわりが無いので、
全く車知識はありません。
ただ、命が関わることなので、車検時等は近所の車屋さんの言われる通りのパーツ交換や、
オイル交換はちゃんとしております。

この盆中に直したいと思っておりますので、考えられる事を教えて頂ければと思います。
宜しくお願いします。

補足

皆様の貴重なご意見ありがとうございます。 色々思い当たる節がございますので、ディーラーに見てもらうことにします。 今日産ＨＰ見ましたら、ディーラーの修理系は盆休みみたいですねぇ。 皆さんのご意見の統一しているのは、オートバックス等よりもディーラーの方がいいのが目からうろこでした。 この知恵袋の投稿していなかったら、オートバックスに持っていったと思います。 また、結果載せます。

Answer 1

音がどういった感じなのかは聞いてみないことにははっきりわかりませんが、考えられる要因の一つにブレーキがあります。

質問者様の言うブレーキはブレーキパッドの減り（残量）ですが、ブレーキパッドの戻りが悪くなると、走行中にブレーキが引きずります。
軽くブレーキを踏んで走っているような感じになってしまうために、常にブレーキパッドがローターに接触し、音を発生させていることが考えられます。

ブレーキパッドの引きずり及び、戻り不良は、簡単なものだと、ブレーキキャリパー（パッドを包んでいるブレーキ本体）のボルトにグリスなどを塗って、浮動キャリパーが動きやすくすることで治ることが多いので、ディーラーに持ち込むといいと思います。
また、引きずりを起こしている場合は、ブレーキパッドのどれかだけが異常に減っていることがあるので、すぐに判明すると思いますよ。

なお、ブレーキパッドの引きずりの場合は、
『ブレーキが効かない！』
『エンジンがかからなくなった！』
などの重大なトラブル、重大事故につながる事象には発展しにくいトラブルではありますが、一つの可能性を紹介しただけなので、早めにディーラーへの持ち込み、点検整備をお勧めします。

お値段に関しては、ディーラーにもよりますが、ブレーキパッドの残量も減っていた場合は、ブレーキパッドの部品代及び工賃くらいでしてくれると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様をベストアンサーにしたいのですが、システム上一人を選ばないといけませんが、皆様がベストアンサーでございます。
ブレーキパットが原因でした。
ディーラーはパッドの在庫を持っていたので、その日に直してくれました。
帰り道では、そのキーキー音は鳴りませんでした。
割高でしたが、すぐに直してくれるのでよかったです。
オートバックスなら、在庫は取り寄せみたいですので、
ディーラーよりは安いですが時間が掛かりますね。

Answer 2

音の質問はここでは解決できない事が多いんだけどね。
基本的にはクルマ屋さんに診てもらうことを前提で。

↓の方々はブレーキ関係の意見が多いようですが
これは質問主様のブレーキ云々に引っ張られてるだけの気がします。
本当にブレーキの問題ならばブレーキを踏みこんだとき、
あるいは走行中、常に音が出るはずです。
アクセルを踏み込んだ時、または慣性で進んでいるときに音がする。
これは単純にベルト鳴きではないでしょうか？
これならば走行中負荷がかかった時に音が出ます。
実際に見た訳じゃないので先に書いた通り
クルマ屋さんに行く事をお勧めしますが。
以上、某ディーラーの元メカニックでした。

Answer 3

パッド残量は？
パッド残量確認してみてください。減ったパッドで走行中に音が出ることはよく有ります。
パッドが正常なら他の原因を疑ってみてください。

Answer 4

オートマは４A/TでしょうかハイパーCVTでしょうか？あと走行距離は？音の感じではパッドセンサーの音です。
フロントホイルを外して確認して下さい。

Answer 5

アクセルを踏んで回転数が上がるときに、エアコンのコンプレッサーを回すトルクに負けて、ベルトが滑っている音ではないでしょうか。
一度、ベルトの張り具合を手で押して調べて見てください。取り扱い説明書に適正なたわみの量がかいてあると思います。
または、シフトをＰに入れた状態で、ボンネットを開けて、誰かにアクセルを踏んでもらって、どこから音がするか聞いてみてください。