日産 AD 「社用車として4万㎞走行してみて 営業車としてカローラバン→プロボックスと乗り換えてきました。 プロボックスとの比較になってしまいますが、外観がかっこい」のユーザーレビュー

社用車として4万㎞走行してみて 営業車としてカローラバン→プロボックスと乗り換えてきました。 プロボックスとの比較になってしまいますが、外観がかっこい

2012.3.4

総評

社用車として4万㎞走行してみて
営業車としてカローラバン→プロボックスと乗り換えてきました。
プロボックスとの比較になってしまいますが、外観がかっこいい！スポーツカーのような流形で、しょせん社用車でも外観に力を入れていると思います。
乗り心地は良く静粛性にも優れており、かつ車高も低めな為セダンのような感覚で運転できます。
プロボックスを意識した作りをしていると感じるのは車内の装備。ホワイトボードは運転中にちょっとした事をメモできるので非常に重宝しています。あとコンセントは車内でパソコンを開くシーンが多いので助かる装備です。この辺りは営業マンのツボを押さえていると思います。
直進安定性は高いです。後述する重量が重いからかどっしりとしています。
短所は車両重量。1700㎏って(笑)営業車は耐久性を高めた作りになっている為、重量もかさむかとは思いますが。そのせいでブレーキの利きが良くない。手前から踏まないと間に合わず急ブレーキになってしまう。（慣れれば大丈夫です）
これも重量の影響だと思いますが燃費はちょっとだけ悪い。プロボックスは燃費を気にしない高速道慮の走行で16km/L位でしたが、ADは14km/L位。（ただし低燃費を意識すると18km/L)

満足している点

セダンのような安定した走り。
乗り心地が良い。
毎日使う社用車として優れた使い勝手。（コンセント、ホワイトボード、助手席を倒すとテーブルになる等）

不満な点

車両重量が重い。（プロボックスより150㎏重い）
ブレーキの利きが悪い。
収納スペースが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験