三菱 スタリオン 「スタリオンの総評」のユーザーレビュー

ディエー ディエーさん

三菱 スタリオン

グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1988年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

スタリオンの総評

2019.11.6

総評
まぁ、色々と事を起こすクルマですよ(笑)
でも、このクルマの知識は嫌でも頭に叩き込まれるから、それはいい勉強になるかも

スタイルと優越感に浸れるクルマなのは間違いない
オススメはうーん、好きな人には五つ星。
興味湧かないのなら二つ星(笑)
満足している点
なんと言っても、この見た目とリトラクタブルヘッドライト。
この見た目は2年以上所持していますが、全く飽きません
ほぼ乗っている方はいられないので、所持している満足感はすこぶるあります

103km/hから鳴るキンコンチャイム、機嫌良い時はいい音色を鳴らせますが、機嫌悪い時はヘンテコな音に、、

ドアを開けたら、ウエルカムミュージック。
しかし、自分のは助手席のみしか鳴りません。運転席も鳴るらしいですが、多分故障かも

人々にジロジロ見られたり、外国人とかにもグーサイン出されるよ!
ドノーマルのマフラーですが、中々いい音しますね。でも、1回ぐらい社外マフラーに変えてみたいのが本音(笑)
不満な点
全く安心出来ない、水温の高さ。
エンジンをかけてから、1番凝視するメーターは水温計と言っても過言ではない。
夏場は、正直心臓に悪い。夏、山なんぞ登ろうとしてターボ効かせたら、上限のH手前の線まで行きまっせ( ´;゚;∀;゚;)
現在、冷却対策なんて全くしてません。純正のラジエターだし、ファンも純正。
2年毎にクーラント交換は必須でしょう。今度、クーラントは評判いいワコーズのヒートブロックプラスでもぶち込んでみようかと思います
でも、1番の対策は、暖房全開(爆)
これマジで凄いから、水温計真ん中よりちょっと下指すからね
是非試してね!←絶対やりたくない


あと、水温高くなってきたら、アイドリングの不安定さ。
悪かろうモンならたまにエンスト起こしまっせ(・ω・;#)
決まって、止まろうとした瞬間にストンと
しかも、暑っつい夏場ばっかりのシチュエーションに(笑)
対策はエアコンでアイドルアップ、エンストしない、涼しい。一石二鳥や!
デザイン

-

走行性能

-

2.6リッターターボエンジンからの太っといトルクが1番の持ち味。
とは言ったものの、自分としては家のディーゼルのランクルのが、パワーあるなって感じです←そらそうだろ、、

ハンドリングはボールナットなんで、クイックってよりは結構遊びある感じかも
重たいと感じたのは、故障でエンジンかからずパワステ効かないときのJAFのおっちゃんと一緒に積載車に載せる時(爆)

ブレーキ、マジで効かんよ。エンブレのが効くわ(笑)
早めのブレーキングで安全運転や!
乗り心地

-

あー、まぁ、硬いね。
まぁ、仕方ないでしょう
今の車は凄い。どんな車でも、乗ってても外で見ても静か過ぎる。
積載性

-

浅い浅すぎる。トランク。
スペアタイヤがあるのも仕方ないのかも
一応トランクスルーは出来ます。

一応、大人4人は載せれます。
5人乗りなんだが、どこをどう見て5人載せれるの?(笑)
燃費

-

思ってたより、いいんじゃない。毎回記録付けてるけど
平均8だよ?
もっと悪いのかと思った
高速も12乗った時あったし
正直、ランクルのが、、(リッター6)

でも、タンクデカすぎる。ハイオク75リッターって、、万札飛ぶがな。
怖いから、1年以上は、半分になってから給油してます
価格

-

故障経験
ぶっちゃけ故障は無いんですよね。

以前、エンストからのご臨終ってあったんですけどね
アレ、メカニックのチョンボで壊れたんですよね。
まぁ、苦笑いっすよね(笑)

それ以外は、故障はありません。当たり個体なんかもしれん。
乗る前はよく電気系統ぶっ壊れるとか聞いたんですけどね、、
懸念材料はエアコンのコンデンサーファンモーター。
かなり、弱ってる感じ。部品何処かに無いんかなぁ、、

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