三菱 スタリオン 「価格に見合ったクルマだったと思います。 当時の最強は日産のＺ３１、スカイラインＲＳターボ、それからトヨタセリカＸＸやマツダのＲＸ７がありましたが、純正」のユーザーレビュー

価格に見合ったクルマだったと思います。 当時の最強は日産のＺ３１、スカイラインＲＳターボ、それからトヨタセリカＸＸやマツダのＲＸ７がありましたが、純正

2008.8.6

総評

価格に見合ったクルマだったと思います。
当時の最強は日産のＺ３１、スカイラインＲＳターボ、それからトヨタセリカＸＸやマツダのＲＸ７がありましたが、純正でインタークーラー付のスタリオンは、５ナンバーの中ではバランスが取れていたと思います。エンジンは中低速トルクがあって、加速力はとても良かったです。途中から２．２リッターにボアアップして乗っていましたが、３リッターＶ６ターボのＺ３１と同等以上の速さがありました。
サスペンションは純正オプションのＥＣサスがついていましたが、大きな不足を感じることもなく、ワインディングも楽しめました。
今やかなり古くなってしまいましたが、８０年代の高性能車としては、とてもバランスが取れていたと思います。

満足している点

トルクフルなエンジン。
好き嫌いはあると思いますがデザイン。
コストパフォーマンスは抜群でした！

不満な点

やっぱりマイナーに見られる三菱車．．．手放す時の下取りはよくなかったです。
チューニングパーツを探すのにも苦労しました。
ブレーキは要強化かと思います。（純正はフリュードもＤＯＴ３です）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験