なぜ 三菱のシグマは高倉健さんがCMしていたのに タクシーで見るくらいであまり売れませんでした。なぜでしょうか？ http://www.youtube.com/watch?v=5k7yT3pgGXQ

Answer 1

To fasdfa4teoさん

結局はユーザー受けが良くなかったに尽きます。
主な要因は

・販売店の営業力が弱かった。
・車格的にコロナやブルーバードより上に設定していたがエンジンが4気筒のFF車だったので、マーク2やローレルよりも格下に見られてしまい、中途半端な位置付けになった。

と言った所ですね。
因みに、三菱財閥にタクシー会社はありません。（三菱タクシーは、三菱財閥とは無関係ですし、昔からトヨタ・クラウンを使っています。）
タクシーで採用していたのは、帝産グループで三菱系ではありません。

Answer 2

このYFギャランΣは、当時、結構売れていましたよ。

確かに、このYFギャランΣから、FF車になった事で、前の型のYDギャランΣ(FR車)よりかは、売れが悪かったですが、それでも売れている方でしたよ。

このYFギャランΣの後に、E15AのYFギャランΣハードトップが発売され、こちらの方が人気が有ったとは思います。
http://www.wald-licht.com/~oldcar/84_m_galant_01.html

Answer 3

三菱車自体が、三菱系列の取引先などの関係者しか買わないから。

そのタクシー会社も、三菱系じゃないのかな？