日産のディーラーにてハブボルトとホイールナットの交換の見積もりを貰ったところ、部品代はそれぞれ一つずつ合わせて500円で工賃が1万なのですが、こんなものでしょうか？

Question

補足

意味のわからない回答はお控えください^_^; ちなみに交換したところは右後ろで、駆動方式はFRです。

Answer 1

ブレーキ・キャリパー脱着があるので、それは分解メンテナンスになります。
さて、それは確信することができませんか。
あるいは、その程度まで見つかりません。
それはそのようなもんかもしれません。
それはハブ交換に面倒なもんです...単独で交換すること、考えたら安い摩擦すわ。
それはそれがディーラーでなくても作られただです。
ディーラーが持っていなかった場合、なぜ、彼は、できれば、行った時、この中で降りました。
それはそんなものかもしれません。
それは少しの程度に必要とされる場所ですが。
そのような(摩擦)すであること。
基本賃金インデックスがあり、無謀なクレームは行なうことができないので、それがシグマです。

Answer 2

ハブボルト交換動画(車種は違いますが、どこのメーカーもほぼ同じです。)

http://video.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%8F%E3%83%96%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B

ブレーキキャリパー脱着が、有りますので、分解整備になります。


これで、納得出来ませんか?

Answer 3

その程度でしょう。大型のボルトって案外高いんですよ。
4輪ですよね？工賃については安いくらいではないでしょうか。非常にめんどうで時間がかかる作業ですから。仕事の無さそうな自動車屋さんならもう少し工賃は安くなるかもしれませんが・・・それでも2千円程度です。

Answer 4

そんなもんでしょう
ハブ交換なんて面倒くさいですもん・・・
自分で交換すること考えたら安いもんですわ

Answer 5

タイヤ館で、１本ボルトを交換して￥６０００以下でしたが。
４本でも５本でも、工賃はあまり変わらないかと。
１台分で、１万円ならかなり安いけど。
ナットも１台分￥２０００前後かな？

Answer 6

あれはディーラーでなくても出来るだよ。ディーラーはどうしてもってなければなるべく行くとこではないだよ。

Answer 7

そんな物でしょうね～

もう少し欲しい処だけど


ボッタクリも出来ないしねっ !!

Answer 8

そんなもんです。基本工賃指数が御座いますので、無謀な請求は出来ませんからσ(^_^;)