三菱 RVR ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

使い勝手がいい車

2016.5.21

総評

・買うなら絶対にG４WDがお勧め。４WDはあって損はない。 ・廉価番のE、Mはメータがフルカラー液晶でなかったりとGに比べて装備の見劣りが大きいので避けるべき。 ・多分、これが三菱車でなかったらもっと...

満足している点

【選べる４WD】 ・２WD、４WDオート、４WDロックと走行モードが選べる。 ・２WD→普段の街乗り、高速道路 ・４WDオート→長い登り、パワーが欲しい時 ・４WDロック→悪路、雪道 ・こんな感...

不満な点

【エンジン】 ・パワー無くて高速道路で燃費が伸びない。パワーがもうちょい欲しかった。 ・34スカイライン→インプGDAからの乗換えだったので当初はパワー不足にイライラしていましたが、最近ハイブリットカ...

乗り心地

【足回り】 ・少し硬め。走行が安定するし山道を走ることが多いので助かる。 ・スタッドレスが16インチを履けるので非常に助かる。 ・前後ディスクブレーキも安心材料。

ЯVRスポーツギアX3

2016.2.2

総評

N60W系ЯVRは2台目だが、この車に惚れ込んだら他の車に満足が出来ない。 それぐらい唯我独尊な存在。 前にも書いたがこの車が新車で買えなくなって久しいところに年ごと歯がゆさが募ってゆく。 そこ...

満足している点

4人乗りという割り切りから 「要るものは充実、要らないモノは排除」 と言うほかの国産車に乏しい合理性が充満している。 SUVやミニバンのように大きなボディーじゃなくても車内は持て余すほど広く、自...

不満な点

X2Limitedにも乗ったが、スポーツギアである事に不満が集中する。 ガス食いのターボと過重なシャシ、小回りの利かないワイドハイトサスには閉口する。 なのにコンパクトボディーから路面の傾斜をよく...

乗り心地

乗り心地はまさに船そのもので、もっと路面からの情報が欲しいと思うぐらい。 とにかく今時70タイヤを履いているソレで足裏の感触が薄くバスケットシューズの如く。 ただサスは堅めでカーブ時は柔軟性こそ欠くが...

仲良くしてます…σ(^_^;)

2015.10.12

総評

前車エアトレックの時は、ここまでいじらなかったし、シルバー一色っていう感じでした。 みんカラの皆さんのおかげで色々な情報も得られ、楽しく車と遊んでいます！ 歳のせいか、赤がどんどん増えてハデハデですが...

満足している点

年寄りには、充分な車です（≧∇≦） レースに出るわけじゃなし、普通に走って必要な時はそれなりに走ってくれます。 ちょっとアクセル踏んでもレスポンスが遅いですが…その方が安全かも？ 全体的に凄い！って...

不満な点

燃費がそれほどでもないのと、内装が部分的にチープなのと… まぁ、いじれるところは、それも楽しみっていうことで…^_−☆

乗り心地

乗り心地は柔らかめだと思います。年老いた両親も、立ち気味の後部座席ですが、広くて楽だと言います。 妹のプリウスは乗りづらいと…でも、フロントシートはもっとホールド感が欲しいですね！ シートの厚みなどは...

親と共同で使ってます

2015.6.23

総評

この手のクルマにしてはかなりいいと思います。 SUVはRVRとアウトランダーPHEVしか運転したこと無いですが、購入当時初心者だった自分でも運転しやすいと思いました。 これからも大切に乗っていきたいで...

満足している点

*スーパーワイドHIDによるヘッドライトの明るさ *アウトランダー等のアフターパーツが一部だけですが流用できる *小回りが利いて取り回しがいい *純正スピーカー(ロックフォードフォズゲートプレミアム...

不満な点

*ステアリングホイールのデザインが個人的に微妙(^^; *ヘッドライト内部にあるオレンジのパネル(個人的にいらないです) *前後バンパー下部&サイドシルが無塗装 *内装が少し安っぽい *後...

乗り心地

クルマの特性上仕方ないですがコーナリング時のロールが大きいです。 かと言って柔らかすぎるわけでもなく、街乗りでは充分です(´∇｀) 静粛性はロードノイズが少々大きい程度で慣れれば気になりません笑

道具として実よく出来ている

2015.5.31

総評

もう少しで下取りに出しますが、お世辞抜きによく出来た車だと思う。 前後にコンパクトな車体はパッと見のインパクトから受ける大きさからは想像できないほど小回りがきき、入り組んだ住宅地へも臆することなく侵入で...

満足している点

乗り心地とハードめに振り回しても破綻しない性能を両立している足回りで、ワインディングを挟んでの長距離移動を行っても疲れない。 正面、背面のデザイン。 やっぱりこの顔が気に入って買ったようなものです...

不満な点

絶対的なパワー不足。 マニュアルモードを使用して3000回転以上を維持すれば不足ない走りをするが、そこまでがダルい。 高速の追い越し車線への合流などでなかなか加速してくれずにヒヤッとすることも・・・ ...

乗り心地

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思った以上に優秀な車です

2015.5.1

総評

レアな車が好きな私にとってRVRは非常に満足できる車です。 最先端の他車と比べたら劣る個所はたくさんありますが、大きな不満もなくサイズも大きすぎず小さすぎず、平凡な性能だけどかっこいい車です。

満足している点

・同じ車（ローデスト）を見たことがない ・かっこよく迫力のあるフロントマスク ・最低地上高が高く小回りもきくので、どこにでも気兼ねなく行けるところ ・他車より広い室内と荷室

不満な点

・車外から聞くエンジン音がカラカラいっていて安っぽい ・もう少し低速トルクとパワーが欲しい ・ホールド性が無いフロントシート（レカロに交換してしまいました） ・自動ブレーキなどの設定がない ・先端...

乗り心地

乗り心地は若干硬めですが、コーナーリングを考えるともう少し硬くてもいいかもしれません。 エンジン回転数が低い時、車内は静かですがアクセルをふかすとエンジン音が大きくちょっとうるさいです。 内装はプラス...

ガソリン車でありながらディーゼル車のようなトルク感と４ＷＤ性能、良好なパドル操作感など、いわゆる車としての基本性能は確かなものと満足。実燃費も三菱の場

2014.11.22

総評

ガソリン車でありながらディーゼル車のようなトルク感と４ＷＤ性能、良好なパドル操作感など、いわゆる車としての基本性能は確かなものと満足。実燃費も三菱の場合はカタログと近似するのも良好。エクステリアも含めて欧...

満足している点

あらゆるメーカーを乗ってなお三菱車は初めてでしたが、最初のきっかけは元祖三菱伝統のジェットファイターグリルと欧州車をイメージさせるエクステリアの美しさ。飽きません。 もうひとつ出色なのは、思いっきり雪が...

不満な点

１２００回転を境にして、車の性格が変わる印象です。 いわゆる市中や郊外を走る程度の常用域内では、出足、加速ともゆっくりめであり、ボディサイズが大きめでも女性あるいは高速等をほぼ使わない方にも安心して扱え...

乗り心地

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日本ではアウトランダーPHEVの販促のため完全に埋もれてしまった車。海外ではアウトランダースポーツとかASXとかいう名前のようですが日本ではRVR。昔

2014.11.14

総評

日本ではアウトランダーPHEVの販促のため完全に埋もれてしまった車。海外ではアウトランダースポーツとかASXとかいう名前のようですが日本ではRVR。昔のアレとは違うと思います。 日本でのマイナーぷりとは...

満足している点

エクステリア……この車の最もほめられる所。気に入って買いました。米国でアウトランダーより売れているのも、外観と値段ではないかと。 インテリア……昔のVWゴルフ的内装。シンプルなのにプラスティック感を押さ...

不満な点

エクステリア……不満はない。強いて言うならキノコミラーをもう少しおしゃれにしてほしかった。 インテリア……カラバリが選べてもいいとおもう。シートの布が滑りやすい。 装備……オートエアコンは前車（15年...

乗り心地

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ものすごくいい車なのに三菱広告センスの無さで売れてないと思います 売れすぎて町中にあふれているのも嫌ですが モデル末期で購入しましたがその分、完成

2014.11.2

総評

ものすごくいい車なのに三菱広告センスの無さで売れてないと思います 売れすぎて町中にあふれているのも嫌ですが モデル末期で購入しましたがその分、完成されていると思います

満足している点

まずかっこいいルックス（なんと言ってもこれが一番　特に最新型なのでキノコが生えてなくすっきりしている） コーナーでもロールしないで曲がれること　シャーシがしっかりしている（前車がパジェロイオだったからか...

不満な点

後席の背もたれがリクライニングして欲しかった 本格的な4WDシステムとメーカーで言っているのにも関わらずCM等では女性や町乗りをターゲットにしている点 もっと荒々しくスバルの様に売り出して欲しかった ...

乗り心地

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●車としてのパッケージングは最高でした。あまりのエンジントラブルの多さに手放しました。GDIでなければ隠れた名車です。 ●現行の三代目RVRが、初代・

2014.9.27

総評

●車としてのパッケージングは最高でした。あまりのエンジントラブルの多さに手放しました。GDIでなければ隠れた名車です。 ●現行の三代目RVRが、初代・二代目と同じコンセプトなら100%購入候補でした。ワゴ...

満足している点

20年近くSUVに乗っています。過去所有していた車です。 二代目RVRの前期型、背面タイヤのあるスポーツギアX2。 ●エクステリアデザインが好きでした。三菱らしい、要所にエッジの効いたガンダム風？デザイン...

不満な点

●悪名高きGDIエンジン。低燃費でCO2の排出量が少ない、世界初の量産型直噴エンジンが売りでした。しかし、後からどんどん問題が発生しました。ガソリンが完全には燃焼しきれず、スロットルボディが汚れやすい為、...

乗り心地

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ジェットファイターグリルで敬遠する人もいそうだが、飛びぬけた特徴があるわけでもなく、中身はいたって普通のクルマ。その分クセがなくて、どんな場面でも使い

2014.6.24

総評

ジェットファイターグリルで敬遠する人もいそうだが、飛びぬけた特徴があるわけでもなく、中身はいたって普通のクルマ。その分クセがなくて、どんな場面でも使いやすい。 ラゲッジ・後席スペースはSUVとしては...

満足している点

・取り回しのしやすさ ・非ハイブリッドとしてはそこそこの燃費 ・ランエボX顔、ジェットファイターグリルの存在感 ・価格の割に装備が充実している ・スムーズ動作のアイドリングストップ ・パドルシフ...

不満な点

・2000ccが欲しい ・ボディカラーの少なさ ・後席にルームランプがない（ガラスルーフ車） ・ダサいサイドアンダーミラー ・e-Assist設定が無い ・後席のリクライニング角度 ・ほぼ選択...

乗り心地

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不満な点もありますが個人的にはかなり気に入ってます。これから乗りつぶすまで大切に乗りたい愛車です。

2014.5.4

総評

不満な点もありますが個人的にはかなり気に入ってます。これから乗りつぶすまで大切に乗りたい愛車です。

満足している点

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不満な点

やや車高が高く、スマートな印象はあまり無いことですね。内装のデザインもややチープ。

乗り心地

こちらも特に問題なし。あえて言わせてもらうなら、エンジン音がちょっと安っぽい…。

通勤用自動車ですので10km／L走ってもらわないと困ります。

2014.2.23

総評

通勤用自動車ですので10km／L走ってもらわないと困ります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

やや硬い印象はありますが、運転していて機敏な感じで良いと思います。

＜９３年頃の５ドア１８００Ｒ・４ＷＤ・４ＡＴ＞　 直４ノンターボ。運転少し、大半助手席で。初代はＲＶブームに乗ってヒットした型。最近ほとんど見ない。

2013.11.14

総評

＜９３年頃の５ドア１８００Ｒ・４ＷＤ・４ＡＴ＞　 直４ノンターボ。運転少し、大半助手席で。初代はＲＶブームに乗ってヒットした型。最近ほとんど見ない。ターボのスーパースポーツギアは注目された。

満足している点

ノーマルグレードなので乗り心地はソフトで悪くない。アイポイントがセダンより少し高めで解放感がある。

不満な点

小回りは当時では悪い方。思ったより切れず、切り返すのにも後方視界が悪い。遮音性が良くなく、加速中のエンジン音が常に聞えて落ち着かない。エンジン音自体もガサツな感じでノイズが大きい。

乗り心地

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この車は4人乗りなんですが、家族4人で乗るとあまり余裕ないです。 夫婦+小さい子供1人くらいならちょうどいいかと思いますが。

2013.10.15

総評

この車は4人乗りなんですが、家族4人で乗るとあまり余裕ないです。 夫婦+小さい子供1人くらいならちょうどいいかと思いますが。

満足している点

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不満な点

GDIの特性でしょうか、上り坂等でベタ踏みするとありえない量の黒煙を吐きます。 ひと昔前のディーゼル車並みです。 後ろの車が離れて行くのがルームミラーで確認できます(笑)。

乗り心地

可も無く不可もなくです。 当時のレベルと支出金額並みです。

フロントのイメージを持って乗ると期待を裏切られます。車自体は地味な部類になると思います。装備はとりあえず必要な物はついているので、十分使えると思いま

2013.10.1

総評

フロントのイメージを持って乗ると期待を裏切られます。車自体は地味な部類になると思います。装備はとりあえず必要な物はついているので、十分使えると思います。

満足している点

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不満な点

助手席側のきのこミラーが邪魔です。解消する手立てを考えて欲しいものです。

乗り心地

思ったより良いと思います。ＳＵＶにしてはしっかりとした乗り心地と思います。乗用車として考えるとタイヤが貧弱かもしれません。

沖縄旅行で3日間レンタカーとして借りました。 初期型の中間グレードのMとなります。 もともとエクステリアデザインがかなり好きで気になっていた車

2013.6.22

総評

沖縄旅行で3日間レンタカーとして借りました。 初期型の中間グレードのMとなります。 もともとエクステリアデザインがかなり好きで気になっていた車なので、RVR限定プランを選んで借りてみました。 ...

満足している点

必要十分な動力性能。 普段乗っている車の半分以下の排気量1800ccですので、パワー不足が心配でしたが、思った以上に加速が良く、気が付いていたら予想外の速度が出ていることが良くありました。 アイポイン...

不満な点

インテリア質感の低さ。 メーター周りの赤一色や後付けナビも相まって、10年以上前の車に乗っている感じでした。 売りとなるソフトパッドの質感も昔乗っていたGTOそっくりでなおさら古い印象が…。 過...

乗り心地

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納車待ちの為、まだ書けません。納車待ちの為、まだ書けません。

2013.5.22

総評

納車待ちの為、まだ書けません。納車待ちの為、まだ書けません。

満足している点

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不満な点

納車待ちの為、まだ書けません。納車待ちの為、まだ書けません。

乗り心地

納車待ちの為、まだ書けません。納車待ちの為、まだ書けません。

購入後約2ヶ月だが、十分気にいている。 もう少しアフターパーツが多いといいのだが！

2013.5.12

総評

購入後約2ヶ月だが、十分気にいている。 もう少しアフターパーツが多いといいのだが！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

タイヤのもっｂだいが大きいと思うが、凹凸があるところでのブレがひどい！

デザインが気に入れば、十分満足できる車だと思います。 マイナー車のため、駐車場で自分の車が探しやすく、他の車に埋もれることなく、自己主張してくれ

2013.5.7

総評

デザインが気に入れば、十分満足できる車だと思います。 マイナー車のため、駐車場で自分の車が探しやすく、他の車に埋もれることなく、自己主張してくれています。

満足している点

マイナー車で、あまり見かけないところ。 広角ヘッドライト。これは本当に便利。 乗っていて、疲れないフロントシート。 ダイヤトーンナビの音は満足できる。 室内がシンプルで落ち着ける。...

不満な点

ＣＶＴ特有のもっさりとしたスタート。 ＧＡ４ＷはＧＡ３Ｗのパーツが使用できないものもあり注意が必要。 バックランプが意外と暗い。（LEDに変更予定） マニュアル設定がないこと。

乗り心地

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