三菱プラウディアについて。デボネアの後継として登場した初代プラウディアですが、高級車として、セルシオと比べどうだったのでしょう?三菱として初のV8エンジンの完成度なども、知っている方がいたら教え...
2020.5.31
ベストアンサー: プラウディアは、昔一度、三菱の役員の方が乗られてて、 乗せてもらった事があります。 今は、最終型の後期セルシオに乗っていますが、 当時の印象と比べると、 セルシオは、ショーファドリブンと、ドライバーズカーの 両方でも使用できるグレード展開になってますが、 プラウディアは完全にショーファードリブンで、 運転手がいて、リヤシートでくつろぐ車です。 また、サスがかなり柔らかく、フワフワと...
2020.5.24
ベストアンサー: 写真の初代モデルは販売不振により、発売からわずか1年で販売終了しました。 元々このクラスは輸入車が強く、国産車ならばセルシオだけでしたね。 やはり、ブランド力が必要だったという事です。 おそらくは、前モデルだったデボネア同様、三菱グループ関係者の車というイメージが強すぎて、一般的には購入対象には上がらなかったと思います。 なお、このプラウディアですが、初代モデル販売終了から10年以上経...
最近の個人的な珍車 初代マツダフレアワゴン(パレット)、スバルルクラ、ダイハツブーンルミナスの3台で一番見かけないのは? あえてメビウス、アルティス、プラウディア、キザシは無しで。
2020.5.12
ベストアンサー: 初代マツダフレアワゴン(パレット)、スバルルクラ、ダイハツブーンルミナスの3台で一番見かけないのは? ダイハツブーンルミナス
三菱自動車には「トレディア」・「コルディア」・「ディアマンテ」・「ランサーセディア」・「プラウディア」など「〜ディア」のつく名前の車が多いですが、これはダイヤモンド、 つまり三菱自動車自身の「D...
2020.2.25
ベストアンサー: そうです。
三菱自動車はリコール隠しさえなければ今でも人気車種を多数抱えて売れていたはずでは? 昔はこういう車もあったのに(↓)
2020.1.16
ベストアンサー: リコール隠しもそうだけど、一時期殆どの車にGDIエンジンを搭載した事が問題だったと思う。 GDIエンジンが最低なエンジンだった為、故障が酷かった。 当時のギャラン・レグナムにしても、RVRやシャリオグランディスにしても、ランサー・サンサーセディアにしてもディオン・ディンゴにしてもエアトレックにしてもディアマンテや三菱最高級車のプラウディア・ディグニティーにしても、パジェロやパジェロイオにして...
2019.11.8
ベストアンサー: 姉妹車ではないですが、ベースが同じ時期もあったようです!?
三菱の高級車 ニッサンからОEⅯ供給を受け三菱プラウディア・ディグニティとして販売されていた高級車。 この車は、三菱グループ関係者や私の様な変わり者しか乗らないと思いますが、私的には本家ニッサ...
2019.9.15
ベストアンサー: その日産も、セダンはダイムラーからのOEMになりそうだからね。 つまりは、本家のメルセデスを買った方がいいんじゃね!?ということ。三菱自の販売店は、次々とベンツの販売店へ鞍替えしていますし。
V8セダンのプラウディアやヒンジドアのグランディスを国内で販売してくれた優良日本車メーカーやConfidence in Motion、 そしてZOOM-ZOOMは、登録車を作ってるイメージが薄す...
2019.3.1
ベストアンサー: プレミアムブランド=売れないメーカーの負け惜しみ的換言に過ぎない プレミアムブランドというからには、メーカーの売上高営業利益率が20%くらいあってもおかしくないが、そんな日本車メーカーは存在しない。
クルマを評価する能力や所得が高いクルマ通/クルマ好きの方々ほど、消去法・減点方式で車選びをなさる傾向にあるのだから、消去法・減点方式で選ばれるのは光栄なことだというのに、V8セダンの プラウディ...
2019.2.26
ベストアンサー: もう少し「国語」を勉強して、万人が理解出来る様な文章で記載すべきですね。 自分で質問文を読んで理解出来ますか???? 悪いけど、全く意味不明。
登録車を作ってるイメージが薄すぎる2社に否定的な日本人が非常に多い割には、2社が手がける小型乗用車より遥かに多くの需要が見込めるV8セダンのプラウディアやヒンジ式ドアのグランディス、 ピックアッ...
2019.2.23
ベストアンサー: > 小型乗用車より遥かに多くの需要が見込めるV8セダンのプラウディアやヒンジ式ドアのグランディス そんな前世紀的な需要が未だに残っているのは、中華民族の富裕層のごく一部くらいだろう。にしてもブランドイメージ皆無の四流フランス車 Drive your Ambition なんて買わんだろうな。
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トヨタ→耐久性はあるが性能的に特徴が無い平凡な車 日産→性能的にはNo.1。耐久性に難有り。長く乗れない。 ホンダ→塗装が弱い。燃費は良い。長く乗れる。 マツダ→一部の車種は燃費が良い。乗っ...
2013.5.6
一番リーズナブルでヤクザっぽくて近寄り難いセダンは何がありますか? 国産外車旧型何でもいいですが、車両価格が300万以内でお願いします。 (趣味が車ではない一般人が見て) ちなみに俺は三菱のプ...
2010.10.14
国産メーカーの中でホンダとダイハツのデザインは酷すぎると思います。 次期NSXはプラスチックの様な質感で、バンパーの変な尖った装飾は何の意味があるのかわかりません。 Aピラーからフロ ントまで...
2016.3.21
世界中の高級4Dセダンでデザインが最も素晴らしいと思う車種は何ですか? 価格、性能、ブランド、年式を無視したデザインのみで回答お願いします ちなみに私は三菱プラウディアのどこから見ても威厳に満ち...
2010.6.14
三菱自動車は以前ディグニティやプラウディアで失敗しているのになぜまた同じ過ちを繰り返すんですか? これ買うんだったらシーマやフーガ買いますよね?
2012.8.14
一番リーズナブルでヤクザっぽくて近寄り難いセダンは何がありますか? 国産外車旧型何でもいいですが、車両価格が300万以内でお願いします。 (趣味が車ではない一般人が見て) ちなみに俺は三菱のプ...
2010.10.14
車を買い換えようと思っています。今は父のお古のレガシーB4に乗っているのですが10万キロ以上走行しています。ちなみに僕は20代、ドライバー歴は7年です。 ホンダ、アコード(2000cc) 日産...
2022.6.22
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