三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

VR-4は中古車ではお買い得 二年前に海外の赴任先から帰国後にとりあえずの足として購入したハズが… タイミングベルトを交換し、マフラー一式の新品交換等

2010.7.31

総評

VR-4は中古車ではお買い得 二年前に海外の赴任先から帰国後にとりあえずの足として購入したハズが… タイミングベルトを交換し、マフラー一式の新品交換等もしてしまいました＾＾； 正直、長距離ドライブでも疲れ...

満足している点

運転は疲れにくいと思います。 ATが下り坂で自動にシフトダウンするのには感動しました。 AYCを切ると車の挙動が良く分かる車にかわり運転しているという楽しい気分にさせる。 エンジンは静かなほう（さすがV6...

不満な点

ものすごく小回りが利かない。 ロードノイズが入りやすいのでタイヤチョイスが大事になります。 ノーマルの車高でアンダーカバーを車止めや段差で破損する。 ヘッドライトが暗い（GT－R（BNR32）でも同じ(笑...

乗り心地

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よく走ってくれます 新車で購入して10年半近くになります。片道１５ｋｍの通勤時の燃費は、１．５トンを超える車重や、４ＷＤということで、６ｋｍを超えるこ

2010.7.31

総評

よく走ってくれます 新車で購入して10年半近くになります。片道１５ｋｍの通勤時の燃費は、１．５トンを超える車重や、４ＷＤということで、６ｋｍを超えることはありませんが、遠乗りでは８～９ｋｍ程度は走りますし...

満足している点

正面から見るフロントグリルのデザインがとても好きです。今時の、ヘッドライトハウジングがフェンダーのほうまで吊り上がっているデザインや、フロントグリルの大きさに不釣合いなほど大きなデザインは、どうも精悍さが...

不満な点

私的には、あまり短所はないのですが、通勤での燃費が７ｋｍ行ってくれればなと思います。何しろ、会社がくれる通勤補助のガソリン支給量は、往復の通勤距離÷１０・１５モードのカタログデータの数値×出勤日数×予想ガ...

乗り心地

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エクステリアに惚れて購入したので、走行性能の悪さには目をつぶれます。 ただ、確実に好き嫌いが分かれる車だと思います…。 のんびり長距離運転

2010.7.27

総評

エクステリアに惚れて購入したので、走行性能の悪さには目をつぶれます。 ただ、確実に好き嫌いが分かれる車だと思います…。 のんびり長距離運転をするにはいい車です。

満足している点

エクステリアデザイン！コレに尽きます。 アクの強い逆スラントノーズ 日本車らしくないフロントデザイン ごついボディライン GDIエンジン、燃費悪いという評判ですが、クラス相応な感じがします。

不満な点

GDI搭載車ですが、エンジンのメンテには神経を使うし、停車時の振動・アイドリング不調など、問題が多いです。 ２．４Lにしては、パワーがない。 フロントバンパー、摺りやすいです。

乗り心地

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不人気車種なので、ターボのVR-4以外は相...

2010.6.21

総評

不人気車種なので、ターボのVR-4以外は相場も安く、コストパフォーマンスが非常に高いです。 その分アフターパーツも少なく、遊ぶ楽しさは余り無いかも知れません。 三菱自慢のGDIエンジンも素直で優等生なので...

満足している点

ワンクラス上のエクステリアデザイン 燃費が良く静寂性の高い直噴エンジン 軽快なハンドリング 高速時の安定性が高い ラゲッジスペースに余裕がある

不満な点

アフターパーツが少ない ホイールも5H100.0なので選択肢が少ない セミオートマの変速ショックが大きい 2列目を倒してもフルフラットにはならない

乗り心地

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長距離を走るならいい車だが、市内部などの短距離には向かない。 どちらかと言えばグランドツーリングカーに近い車であると言える。

2010.6.21

総評

長距離を走るならいい車だが、市内部などの短距離には向かない。 どちらかと言えばグランドツーリングカーに近い車であると言える。

満足している点

空気抵抗を無視したフロントフェイス。 ＡＴが当時としては珍しい５速ＡＴ。 ＡＴなのにレブ当て出来る。 当時唯一市販されていた日本車３ナンバーステーションワゴンで標準ツインターボ。（２ステージターボは...

不満な点

ミッションが弱すぎる。 エンジンの排熱が大きくエンジンルーム内が高温になり易い。 前期と後期で内装が大きく変る。

乗り心地

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思い出ありがとう 平成10年に新車で購入して12年間でトラブルもなく乗り続け今回入替に伴いお別れしました。 不満をいう方もいらっしゃいますが私はいい車

2010.6.5

総評

思い出ありがとう 平成10年に新車で購入して12年間でトラブルもなく乗り続け今回入替に伴いお別れしました。 不満をいう方もいらっしゃいますが私はいい車だと思います。 【外観】 とにかくフロントのマスクはか...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なんだかんだ言って17万キロを超えて２回目のタイミングベルト交換を行いました。これであと10万キロは大丈夫。 自動車税が10%高くなろうが，乗り続け

2010.5.19

総評

なんだかんだ言って17万キロを超えて２回目のタイミングベルト交換を行いました。これであと10万キロは大丈夫。 自動車税が10%高くなろうが，乗り続けます。

満足している点

ロングドライブでも疲れない点（同乗者も同様） 2000ccなのに遠乗りでは11km/Lにもなる低燃費 天井が大きく開くスーパーサンルーフ 精悍なフロントマスク

不満な点

プレミアムガソリン仕様であること（高い） 上り坂のトルク 若干弱い感じのするブレーキ

乗り心地

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まもなくお別れです。 乗継までにと中古で購入した平成11年の1800ＳＴ　走行距離48000キロ とにかくスタイルがいいですね。 足回りにボルクレーシ

2010.5.12

総評

まもなくお別れです。 乗継までにと中古で購入した平成11年の1800ＳＴ　走行距離48000キロ とにかくスタイルがいいですね。 足回りにボルクレーシングの17インチに40タイヤ履かせそのほかはノーマル！...

満足している点

・スタイリング以外に無いでしょ ・ＧＤＩの中では当りだったような・・・

不満な点

・ハイオク仕様は痛かった。レギュラーでは燃費激悪！ ・相当に慎重なアクセルワークしなければ、10Ｋｍ/Lは行きません。ＥＣＯランプ付けるのは難しいぞ！！ （そもそもこの手のクルマにＥＣＯランプ必要か？？）...

乗り心地

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VR-4と他のグレードでは全く違うと思いま...

2010.5.3

総評

VR-4と他のグレードでは全く違うと思います。 自分は下のグレードだったので、余り満足感は得られませんでしたが、使い勝手や燃費等大きな不満も無かったので3年程乗り続けました。 超が付くほどの不人気車種です...

満足している点

フロントマスクは結構格好良いですね。 GDIエンジンも、当時としてはかなり静かでトルクも充分ありました。 ライバル車(レガシィ･アコードワゴン)と比べると価格が安いのも魅力です。

不満な点

専用のアフターパーツは殆ど無いですね。汎用の物を上手く利用しないと弄れないです。 ホイールも5H-100でした。 シートや内張りのデザインもあまり好みではありませんでした。

乗り心地

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とにかく見た目が良いので気に入っています。...

2010.4.30

総評

とにかく見た目が良いので気に入っています。不満はＧＤＩエンジンだけです… 細かい故障など他の不満もありますが、やはりカッコイイという点でそれを覆すだけの魅力があると思います。

満足している点

なんと言ってもゴツイ外観！古い車ですがノーズのデザインは逆に新鮮に感じます。フェンダーの肉厚感も好きです。 中古で購入して３年半ですが、今でも駐車したあと振り返りたくなります。 あと、ハイコンメーター...

不満な点

ＧＤＩエンジン車ですが、ラッシュ音が酷いです。オイルもまめに換えていましたが防げませんでした。それからオイル下がりもあり、３０００ｋｍでランプが点滅しています。 巷で言われるブレーキの甘さは得に気になり...

乗り心地

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デザインはいい！ 中古で走行距離67000kmのときに購入し、現在110000kmです。 ハズレが多いと言われるGDIエンジン搭載車ですが、 これまで

2010.4.9

総評

デザインはいい！ 中古で走行距離67000kmのときに購入し、現在110000kmです。 ハズレが多いと言われるGDIエンジン搭載車ですが、 これまでのところわずかのオイル滲み程度で、大きなトラブルはあり...

満足している点

○見た目(押し出しの強さが最高！非常に気に入っています) ○燃費のよさ(頑張れば15km/lくらいは・・・） ○乗り心地(車高調入れるまでは良かった！) ○価格が安い(自分が購入した当時は、三菱叩き全盛期...

不満な点

○エンジン音がうるさい(まるでディーゼル・・・) ○非力(高速道路での追い越しに苦労します) ○純正サスのままだとタイヤとフェンダーの隙間が広い

乗り心地

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かっこいい車です。

2010.4.2

総評

かっこいい車です。

満足している点

ジンベイザメみたいなルックス。

不満な点

特にない。

乗り心地

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認定中古車 ステーションワゴンが欲しく値段が手頃だったので中古で購入。 はずれ車だったのか故障が多く保証が切れたので一年位で手放しました。 営業担当、

2010.3.7

総評

認定中古車 ステーションワゴンが欲しく値段が手頃だったので中古で購入。 はずれ車だったのか故障が多く保証が切れたので一年位で手放しました。 営業担当、サービス担当の方は親切だったので故障がなければ。 残念...

満足している点

押しの強いデザイン シートの座り心地

不満な点

故障の多さ。 エンスト、ギヤ鳴り、エンジン異音、ヒーター効かない、他にも細かく。

乗り心地

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当時の三菱ならではの車！ 以前、営業車として使っていた車です。 当時、若かったせいもあり営業車とはいえ楽しい車が良いと思い選びました。笑 レガシーとレ

2010.2.20

総評

当時の三菱ならではの車！ 以前、営業車として使っていた車です。 当時、若かったせいもあり営業車とはいえ楽しい車が良いと思い選びました。笑 レガシーとレグナムで迷いましたがV6って事と低速トルクの良さでレグ...

満足している点

ワゴンなのにスポーツカー級の加速。 AYC。 フロントのデザイン。 大雪の三国峠も問題無く走れる4WDシステム。 ハイテク満載。 当時では、数少ないAI機能付き5AT。しかも、当時では珍しいMTモード付き...

不満な点

乗り心地は、固めです。よって、楽しい反面疲れるかも知れません。 4駆ターボだから燃費は期待できません。タンクを大きくしてもらいたかった！ 小回りが、利きません。 当時、他に乗っていた一回り以上大きいセルシ...

乗り心地

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故障が多かったです 外観が好きで　家内の車と合わせ　3台買いました 家内用　赤　　営業者　白　2台 私は　営業用で　1997年から4年間乗りました（2

2010.2.17

総評

故障が多かったです 外観が好きで　家内の車と合わせ　3台買いました 家内用　赤　　営業者　白　2台 私は　営業用で　1997年から4年間乗りました（20万キロ） 家内は　1996年から2007年まで11年...

満足している点

燃費が良い 形が最高（家内のはエアロ付けました） 荷物が結構のる

不満な点

オイルが　汚れる エンジンがガチャガチャとうるさい

乗り心地

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色々と書きましたが、なんだかんだで非常に良い車ですよ。 レグナムに乗ってる方の多くは乗り換える車が見付からないとか、これ以上良い車がないから、２

2010.2.9

総評

色々と書きましたが、なんだかんだで非常に良い車ですよ。 レグナムに乗ってる方の多くは乗り換える車が見付からないとか、これ以上良い車がないから、２台目・３台目もレグナム！って方が多いですね。 レ...

満足している点

やはり見た目じゃないでしょうか？ 私のは後期型なので、フロント周りがイカツクていいですね。 内装もそこそこの質感があり、年式・グレードによってはレザーシートもあります。 リアシートを倒せば収...

不満な点

純正ブレーキの効きの悪さ。 純正足回りがフニャフニャ過ぎる。 全体の剛性が低過ぎる。 それと代表的なところで、ＧＤＩの宿命とも言える「ラッシュアジャスター不良」ですね。 完全に設計ミスです。 ...

乗り心地

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当たりのＧＤＩなのかな？ 評判よりは良いですよ。 これからトラブルが出るのかなあ・・ 小回りがきかないからＵターンとかは注意かも。

2010.2.3

総評

当たりのＧＤＩなのかな？ 評判よりは良いですよ。 これからトラブルが出るのかなあ・・ 小回りがきかないからＵターンとかは注意かも。

満足している点

やっぱり見た目のイカツイ感じが良いかな。 ＢＧ５レガシー→ＴＥ７１カローラ→ＡＥ８６レビン→２０ソアラ→ＡＥ１１１スプリンターと乗ってきたけどレガシー依頼のオートマ＆ワゴン車は広くて良い。 乗り心地も...

不満な点

７万ｋ台の中古だけどラッシュの音が出始めた。（冷えてる時）

乗り心地

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なんだかんだ書きましたが、いろいろいじってますので今のところ手放す気はありません。他に欲しい車も無いですし。三菱製のワゴンが無くなったのは残念です。

2009.12.26

総評

なんだかんだ書きましたが、いろいろいじってますので今のところ手放す気はありません。他に欲しい車も無いですし。三菱製のワゴンが無くなったのは残念です。

満足している点

まずはデザインですね。直線を基調としたデザインは飽きが来ないですね。それと燃費です。市街地では７～９ｋｍ/ｌ。高速道路で１２０ｋｍ/ｈ程度なら１３ｋｍ/ｌ。１００ｋｍ/ｈペースなら最高で１７ｋｍ/ｌでした...

不満な点

特にありませんが、低速トルクが低いですね。ＡＴですが坂道でブレーキを放すと下がります（汗）。あと、カーボンが多いですね。マフラー、リアバンパーが黒くなります。

乗り心地

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13年前のクルマですが今のところ　大きな不満はありません。 オイル交換等よく整備がされていて、程度が良いものならば 購入検討の方にはオススメです。

2009.10.30

総評

13年前のクルマですが今のところ　大きな不満はありません。 オイル交換等よく整備がされていて、程度が良いものならば 購入検討の方にはオススメです。 ちなみに私が経験したトラブルで一番大きなものは...

満足している点

･車体重量、V6、AT､4WDの割には　燃費が良い ･初期不良解決後は　故障が無い ･走破性が優れている（雪原、砂丘も走行可能） ･高速走行性能 ･Ｖ６独特の巡航走行時のマイルド感 ･古臭さを感...

不満な点

･加速時のエンジンノイズ ･ブレーキの甘さ（慣れが必要） ･死角が大きい ･塗装（洗車時には下地塗料も落ちています･･･） ･水垢がつきやすい形状のリヤフェンダー付近 ･アイドリング時の燃費 ...

乗り心地

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GDIエンジンは失敗作ですね、燃費もダメだ...

2009.10.14

総評

GDIエンジンは失敗作ですね、燃費もダメだし、構造的にカーボンが溜まりやすく、結果エンジン不調を引き起こしてしまう。走行9万キロでこの故障の多さは酷いですね、ウインカーもまともに出ないし、とうとうエアコン...

満足している点

ルックスが良かった

不満な点

二年間乗りましたが、とにかく故障との闘いでした！ブレーキランプが点灯しっぱなしになる故障から始まり、オートマ積み替え、アイドリング不安定からエンジンストップ続発、結果インジェクション等の取り替え等々…中古...

乗り心地

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