三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

今後は。。。

2023.9.28

総評

とりあえず、速い！！普通に5人乗れる！！ただ、今後購入を考えている方は購入金額+α（100万単位）で考えておかないと維持は厳しいかと。。。

満足している点

速い！！5人乗れる！！

不満な点

小回りがきかない。部品が無くなってきている。

乗り心地

乗り心地は良いとは言えないけど、慣れ！！

俺のフェラーリ

2023.9.15

総評

人も荷物も載せれるし速いし最強です！

満足している点

超カッコイイ、ちゃんと速い

不満な点

めちゃくちゃ好きで買った車なので不便なところも可愛いので特にないです() 燃費悪いのが困るぐらい？笑

乗り心地

足車とかで今まで乗ってきた他の車が悪すぎるのでエボが1番乗り心地良いです…

唯一無二のモンスターマシン

2023.9.8

総評

見た目はゴツいですが可愛い相棒

満足している点

所有して7年目になりますが飽きない日々

不満な点

-

乗り心地

それなり

生涯永久車

2023.8.22

総評

未だこれ程まで自分に刺さった車はありません

満足している点

デザインはシンプルなのに中身は高性能な所

不満な点

内装デザインが味気ない

乗り心地

純正でもかなり硬く感じます

当時としてPUとリアスポがヽ〔ﾟДﾟ〕丿 ﾊｲｽｺﾞｲｽｺﾞｲ

2023.8.14

総評

当時ドッカンターボでしたがブースト1.4ｋ。ホイール15インチ195/55Ｒ15。曲がりませんでしたリア出してもアンダーステアでしたね

満足している点

初所有の車、学生時代から社会人4年目まで乗ってましたね

不満な点

アンダーが強い。何度か峠で突っ込みそうになりました。腕パワーウィンドウ

乗り心地

-

速い・楽ちん

2023.8.1

総評

普段乗れる、ツインクラッチの車としては最高だと思います。ポルシェ、GT-Rは高すぎるけど、ランエボSSTなら200万くらいから購入可能。+50万くらいでSSTを強化すれば、長くのれるとおもうのでリーズナブ...

満足している点

ツインクラッチオートマなので楽です。渋滞なども全く気になりません。

不満な点

楽で速いのですが、操作してる感の渇望を生じさせてくれ、結局EJ20のファイナルエディションを増車することになりました。

乗り心地

ローダウンされた個体を購入しました。固いほうが個人的に好きですが、同乗者の評判はよくありません。

人生に1度は乗ってみなよスポーツカー

2023.7.26

総評

運転免許を持っている方は、人生で1度くらいスポーツカーに乗ってみなくちゃ勿体ない。エボはその候補として過激にお薦めします。

満足している点

ポルシェや欧州車に負けない走破性能は、コスパ抜群です。

不満な点

内装とかデザインとか、お洒落じゃない。

乗り心地

-

三菱自動車の一番輝いていたときの車。

2023.6.25

総評

もう適価で買えない車なので大切に乗ってます。 余計な物が付いてないので 本当に運転している実感出来ます。

満足している点

全て。

不満な点

ルーフの錆び。

乗り心地

ノーマルサスペンションは結構フカフカ。 唯一社外品に交換しました。

その進化を、全てのドライバーへ

2023.6.18

総評

「４ドア、４WD、速い」 この三つが必要な方はエボ１０かＳＴＩの 二択でしょう。後はお好みでどうぞ。

満足している点

・格好良い ・ボディ剛性 ・加速、制動 ・S-AWC ・GSRプレミアムの装備 　（BBS、本革レカロ、HDDナビ、音響）

不満な点

・トランクルームが少し狭い ・やっぱりエボな燃費

乗り心地

車高調なので乗り心地は良くないけど、 悪すぎる訳でもない。（純正サスは未経験） それよりボディ剛性に感動した。

さすが。

2023.6.4

総評

BMW 640iのトルク感をこのサイズで味わえることに驚きました。

満足している点

2000ccとは思えない加速感と三菱の4WD技術は素人でも体感することができました。

不満な点

ドアが薄い気がしました。

乗り心地

-

とにかくハイアベレージ

2023.5.17

総評

ハイアベレージでトータルバランスに優れた車。自分の中の基準がこれになると、他の車に乗っても「このくらいか…」となってしまうのが難点かな。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正ビル脚はかなり硬めでしたが、HKSのハイパーマックスSの導入により粘りながらも不快な突き上げが無い乗り心地になりました。 歴代エボの中でも最重量ですが、前述のとおり安定感は段違いです。むしろサイズア...

快適なSSTセダンカー

2023.4.30

総評

スポーツセダンベースで、このパフォーマンスはスゴイと思います！ あの当時で安価なクルマにSST(デュアルクラッチ)を搭載したのは、とても画期的でした！ エボリューションモデルの後継、早く欲しいですね！...

満足している点

パワーもあり、トルクも扱いやすい感じで乗りやすく、SST車ですが、SSモードでは、変速速度も速く、ショックもありますが、とてもレーシーな感覚を楽しめます！

不満な点

高回転域はブーストのタレが凄まじく、オーバーシュート1.75に対し、ラスト0.75くらいまで下がるので、加速感？失速感がとても気になるので、アクチュエーターやECUで、安定する必要があります。 あと、S...

乗り心地

走るクルマ系は、どれも硬く乗り心地は悪い印象ですが、ノーマル時、硬さはあっても乗り心地が悪いとは思わなかったイメージです。

名機4G63搭載のエボ7

2023.4.24

総評

運転が楽しくなる車です。 全ての欠点を補って余りある魅力に溢れた車です。

満足している点

5人乗れる4ドアセダン。 雪の日でも安定したドライブが出来る4WD。 力強い加速力で合流もすいすい♪( ´▽｀)

不満な点

小回りが苦手です。 後方視界が悪く感じます。

乗り心地

-

燃費は悪いし、部品は廃版が多い。でも車の楽しさを感じさせてくれる最高の車。

2023.4.9

総評

ガソリン代は気にしたら負けです。部品に関しては何も言えません。廃版になった物はしょうがないと割り切るしかありません。しかし、乗っていて楽しいと思える車なのは間違いないです。絶対。

満足している点

2.0Lターボで直列4気筒、280馬力で四輪駆動だと！？最高にイかしている車じゃねぇか！これを最高と言わずしてなんというのか！！！！！

不満な点

燃費は最悪。部品は廃版になりつつある事。

乗り心地

-

T-SSTでも十分楽しい！

2023.3.25

総評

当初ネットでの評判から、T-SSTに不安がありましたが、変速が早く、走りも十分楽しい。モード切替により激変、通常はノーマルモードしか使えない。積載量を除いては、内外装の造りもスポーティーで大満足です。実用...

満足している点

RECAROのシート、bremboのブレーキ、Bilsteinのショックを装備し、ボンネットのエアースクープに大型リアスポイラー、ブリスターフェンダーにより走る気満々な外装。

不満な点

重量配分でやむを得ないが、バッテリーとウォッシャータンクがある為、トランクが狭い。ゴルフバッグ2本で他の荷物が載らない。思ってたほど燃費は悪くないが、タンクが小さいのか、燃費計が大雑把なのか…満タンにして...

乗り心地

低速域での乗り心地は硬いが、高速域での安心感は秀逸。

現実的な値段で買えるDCT車

2023.3.23

総評

サーキットも良し　SSTだから渋滞も良し 乗り方さえ分かれば峠も行ける（いろは坂みたいなのは苦手）オールラウンダーですね

満足している点

ほぼほぼ全て満足

不満な点

三菱自特有の手抜きがそこらかしら 例えば塗装のTOPコートが弱いとか Dがうん○とか

乗り心地

感じ方は人それぞれなので3としました

意外にエコ

2023.3.21

総評

私に取っては最高の相棒。 オートマラクチンで、サーキットも早い

満足している点

パワー感と操作性

不満な点

リヤシートの乗り心地が元から固い

乗り心地

-

エボ

2023.3.19

総評

AWDは維持に金がかかるし15年落ちとかお勧めしはない。買ってからしっかり整備できるならお勧めする。 ってことでの⭐️の数

満足している点

車体剛性の高さ

不満な点

特になし

乗り心地

ノーマルサスの乗り心地は忘れました💦 自分の好きな脚にすればよい話なので…

一生乗りたい

2023.3.15

総評

ライトチューニングでも、スポーツ走行で腕を磨くのに良いし、パーツ変えると直ぐに変化がわかる。

満足している点

とにかく運転が楽しい

不満な点

特に感じない

乗り心地

少し硬めくらいが丁度良い。固くしすぎると軽いから跳ねます。

コスパ良い

2023.3.12

総評

足回り、ミッション、デフ、ボディ頑丈 エンジンパワー上げてもその他のスペックが元々高いからコスパ良く走れる ブレーキだけ少し足りない

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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