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三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
113.4 万円 〜 848.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
324.5 万円 〜 540.5 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
Mr.Feさん
グレード：GSR プレミアム_4WD(TC-SST_2.0) 2011年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.1
- 総評
- 乗りやすく実用性もあるので、少しでも興味がある方はおすすめです。長く乗ることができるかと。 中古車価格が下がらないので、買うならすぐがいいかも。 唯一の懸念点はSSTが壊れると多額の出費になるので、そ...
- 満足している点
- ・どの回転域からでも発生するパワー ・実用性を損なっていない ・街乗り高速問わず安定感抜群
- 不満な点
- ・燃費はあまりよくない(高速でリッター11、街中リッター8程度） ・SSTは壊れると修理費が超高額 ・小回りが利かない
- 乗り心地
- 意外と乗り心地がよい。車酔いしやすい人でも乗せることができました。
-
taka_evoさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
trd20gtさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
シェフのカーライフさん
グレード：GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
登録から半年が過ぎてのレビュー!(^^)!旧車のランエボⅤ未だにカッコイイ(・∀・)ｲｲﾈ!!
2025.3.2
- 総評
- 車好きにはたまらない一台 ●維持費はそれなりに覚悟が必要です！
- 満足している点
- WRCホモロゲージョン用に開発された車でスバル インプWRXを以前所有していましたので、この頃の 日本車の開発競争と勢いを体感できました!(^^)!
- 不満な点
- 実用向きではありませんが、そのままサーキットで 走らせることができる車です。
- 乗り心地
- 乗り心地は、足は硬く跳ねます、 シートのホールド性は良くスポーツカーとしては 満足のいく一台です
-
Htomitaさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.17
- 総評
- 飽きのこないいい車です。
- 満足している点
- トルクが、66㌔あるので、アクセルを踏み込むと加速は、凄いです。
- 不満な点
- 元々は頑丈なボディでしたが、流石にボディは経年には勝てません。また、部品がなく、修理は難しくなってきました。
- 乗り心地
- -
-
Lancer EX turboさん
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.8
- 総評
- 加減速曲がるが高次元で楽しく、安全安心快適なファミリーカー！ 誰がなんと言おうと4ドアセダンはファミリーカー！ タイヤも部品も燃費も、維持費はかかるけど。
- 満足している点
- ・ボディとエンジンが丈夫そう。まだまだ大丈夫。のはず！ ・有り余るパワー。余らせ過ぎ！ ・なかなかに強力なストッピングパワー。安心安全！ ・４ドアセダンというファミリーカー。快適！
- 不満な点
- ・うるさい！ 純正より静かなマフラーとか無いものか。
- 乗り心地
- -
-
メカトトロさん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.6
- 総評
- 三菱らしいクルマです。 ガソリンをマフラーから垂れ流してるような極悪燃費。 ハイオク仕様。 今の時代には不必要と言われても仕方ないトルクとパワー。 だがしかし、昭和生まれのオジサンはこういうク...
- 満足している点
- 16万km超えてもヘタらない4B11エンジン。 もっとアクセル踏めよっ！と脳内に煽ってくるエンジンサウンド 10年乗ってても全然飽きない。 もうランエボでいい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 乗り心地が悪すぎて娘にゲロ吐かれました。
-
メハノシーヌ ダニールさん
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Mitsubishi Lancer Evolution X SST JDM
2025.2.6
- 総評
- 日本に引っ越してロードスターを売った後、新しい車を選ぶのはとても難しかった。 今回は新しい条件があった： — 必ず2列シートであること — トランクがあること — AWDであること 少し...
- 満足している点
- 360 hp., a slut
- 不満な点
- いつも何かが壊れている
- 乗り心地
- -
-
あんどれっていさん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.2.2
- 総評
- 10年以上前にフルノーマルで中古を購入。 ここまで長く所有した車は初めてです！ 自分の好みにカスタマイズした分思い入れも強いですが、長く所有してても飽きない素晴らしさがあります！
- 満足している点
- 見た目、パワー、運転の楽しさ！
- 不満な点
- 古い車なので、内装の古くささは否めません、、、 自分なりのカスタマイズで、満足できる方向へ持ってきています！
- 乗り心地
- -
-
ろぶるっちんさん
グレード：- 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
令和のCE9A乗りさん
グレード：RSエボリューションII(MT_2.0) 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.1.21
- 総評
- ダメなのを100も承知であっても欲しいから買いました。人に勧められる車ではないです。
- 満足している点
- カッケェ、はやい。
- 不満な点
- 古い三菱。
- 乗り心地
- 硬い
-
Takyoshidaさん
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.1.18
- 総評
- 一度、乗ってみたかったランエボ 噂に違わず、下品なほど獰猛なモンスターマシンでした
- 満足している点
- 雪国⛄️でのマイカーだったので、雪道でも安心感ありました
- 不満な点
- ハロゲンヘッドライトやメーター照明が暗いことと、燃料タンクが小さくて給油回数が多くなること
- 乗り心地
- 良くはないが、スポーツカーとしては普通レベル
-
◎あさゐさん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.1.2
- 総評
- スパルタンで速い車が好きな人には100点なんじゃないかと🤔
- 満足している点
- 希少なMR！ 安心安全？4WD！！ 別に限界まで回さないからMIVECが〜とかはさておき、内装が黒で統一されててカッコいい！ 今流行りのJDM✨
- 不満な点
- 純正バンパーのおにぎりっ鼻はダサい(個人的に)
- 乗り心地
- まあそう言う車だから、乗り心地とか求めること自体タブー。スパルタン万歳！
-
MR-Tacknさん
グレード：GSR-Premium_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.1.1
- 総評
- 不満はまあありますが，それもこの子のキャラクターですよね。不満な点はありながらも，この車種の偉大さ，所有満足度，走行性能で「おすすめ」です。 未だにダートラなど競技で上位入りできますからやはりすごいです...
- 満足している点
- ・油圧パワステ ・走行性能 ・悪路でのボディの強さ ・タフそうに見えて繊細なところ ・エンジン4B11のクリーンな回転感
- 不満な点
- ・うちの車を見て勝手に闘争心を抱く人が多い。（車間を結構詰められる時がある。） 公道では単なる度胸比べ。相手しませんよ～笑 （大事な子なんで，めっちゃ道を譲りますw） ・その他は下記項目別の通り
- 乗り心地
- -
-
メゲテマウガナーさん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.31
- 総評
- こんな車もう出てこないでしょうね…
- 満足している点
- 家族4人乗れて雪道楽々 加速もコーナーリングも速く、文句ありませんでした
- 不満な点
- 内装くらいですかね
- 乗り心地
- 家族から文句は無かったです( ^ω^ )
-
サボテン５９９さん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.30
- 総評
- 納車した日から降りるまでずっとほれ込むようなスポーツカーや乗ってて楽しい方には取りつかれてしまうというような魅力の詰まった車です もしも買うことがあれば大事にしてあげてほしいですね
- 満足している点
- 褒めたいところは多いです 車体は大きすぎずかといって人の送迎に不満は出るほど小さくもなく ４WD＋シングルターボでトルクも十分あるため初めて乗ってもエンストさせることはなかった扱いやすさもあります ...
- 不満な点
- 燃費は気にする車ではないので度外視してましたが、これは乗った方皆が経験していることでしょうがハンドルの回る範囲が狭く小回りは効きません あとは年式が年式なので見た目はきれいでも中身等は痛んで交換にかける...
- 乗り心地
- 車高調は交換して街乗りには少し硬めにしていて運転中に寄ったりはしませんでしたが、やわらかい方が好きな家族には不満だったようです
-
Disasterさん
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.23
- 総評
- １００点満点中１２０点
- 満足している点
- 最近の車と違いドライバーの操作通りに反応してくれる。 6速あるから変速が忙しくて楽しい。
- 不満な点
- 燃費が悪い～～～とか言ったらフルボッコにされそう。 でも、昔乗ってたBNR-32よりもかなり良い！
- 乗り心地
- -
-
も えさん
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.20
- 総評
- エンジンは3基目となりDCTも2基目 楽しんでる結果かな＾＾ エボでの繋がりに感謝
- 満足している点
- 弄れば弄るほど化けるので新鮮な気持ちで楽しめる 特にECU制御 ボディの剛性や駆動系も頑強かと
- 不満な点
- ノーマルはコンフォート 環境性能や乗り心地に振った結果なのは理解している DCTはセンサー脱落やダンパースプリングの破損は覚悟すること
- 乗り心地
- 強化マウントで乗り心地は最悪 だがそれがいい ノーマル時はもう記憶の彼方で覚えてない
-
framboiseさん
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.12
- 総評
- 多少普通の車より燃費悪いですがハイパワースポーツ4WDとしては良い方。少なくとも先輩の乗っていたインプレッサSTIよりはずっとまし。 走りも素直。 トランクもまあまあ広い。 室内も悪くない。 欠点...
- 満足している点
- 思っていたほど燃費が悪くなかった。 ランエボⅢまで言われた曲がりにくいという事は無くよく曲がる素直な車。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 凶暴な性能に反したそこそこいい乗り心地だった。 最初にディーラーオプションのラリーアート製の脚にして、物足りなくて国内ブランドの車高調にしたのだけどロードスターの時にも思ったけど国内ブランドの車高調は耐...
-
もふもふぴよぴよさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.12
- 総評
- 燃費以外はベスト！パワーと引き換えなのでしょうがない！(^^) ガソリンは二重課税を無くし少しでも国民がお出かけしやすい国づくりに政治家さん達に任せます！
- 満足している点
- ３００馬力の加速！ そして高速コーナリング時の安定感！ フロントがなによりカッコいい！！！
- 不満な点
- 燃費が街乗り市街地7キロ スタッドレス履いて６キロ 少しガソリン減るの早いですね(^_^;) トランクが狭い
- 乗り心地
- -
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