三菱 ランサー 「ちょと残念な車 親父の車でしたが 自分のクルマ買うまでちょくちょく借りて運転してしました 新車で購入　約１０年　約１１万ｋｍ走り廃車 納車してすぐに　」のユーザーレビュー

ちょと残念な車 親父の車でしたが 自分のクルマ買うまでちょくちょく借りて運転してしました 新車で購入　約１０年　約１１万ｋｍ走り廃車 納車してすぐに　

2009.6.6

総評

ちょと残念な車
親父の車でしたが
自分のクルマ買うまでちょくちょく借りて運転してしました
新車で購入　約１０年　約１１万ｋｍ走り廃車
納車してすぐに　マイナーチェンジはショック
主に親父の通勤（片道約６０ｋｍ）　仕事での使用のためにガソリンではなく
当時は軽油は　無茶苦茶安いので　燃費のいいディーゼルに
それまで、パワステ　エアコン　パワーウインドもない１０年２？万ｋｍの
７０カローラからの　乗り換えの為か
エアコン　などが装備されたランサーは夢のような車でした
運転席はシンプルで　扱いやすい車
我が家のランサーは　北海道限定　フィルランディアーといゆグレードだからか？
シートヒーター　フロントガラスに熱線　シートの上下　リヤワイッパーなどが装備されて
当時のカローラと比べ　装備が充実してました
格がちがいますが１ＫＺと比べ
振動　エンジン音が　凄くうるさい車でした
リモコンキーも　赤外線式で　運転席のドアにしか受信部が無く運転席でしか開きませんでしたね
運転席周りはシンプルで　メーターも　私的には見やすい方で
私の運転練習には持ってこい車でした
大きなトラブルは　２回ほどクラッチが逝った程度ですが
１回目は買ってすぐ諸事情もあり他社で修理したら　部品代しか戻りませんでした
２回目は　保障が無いので全額負担
その後妹に譲られ　１０年１１万ｋｍで　エンジンが逝き廃車になりましたが
今のカローラなどと比べたら　運転もしやすく　見切りのいい車でしたね
廃車後リコール問題が発覚しましたが
この車がもう少ししっかりしていたら　まだ乗れたかもしれませんね

満足している点

軽油なので　燃費が良く　燃料代が安い
カローラに比べると　装備がいい
シンプルの為か？　運転の練習に持ってこい
乗ったことはないですがエボも運転しやすかったのかな？

不満な点

エンジン音　震動がうるさい
シートヒーターのスイッチが　サイドブレーキの横にあるため　解除の時手が当たり
スイッチオン　夏場だと　地獄
リモコンキーが運転席の前でした解除できない
購入後マイナーチェンジで　モーターアンテナ　デジタル表示のＡＣパネルはになったのは
ショック

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験