三菱 ランサー 「4WDで気軽に速く走れるクルマ ※総合評価や詳細は現状のマイカーについての評価です。 ６年前に購入しましたが、未だ現役で乗り続けています。 古さを感じ」のユーザーレビュー

4WDで気軽に速く走れるクルマ ※総合評価や詳細は現状のマイカーについての評価です。 ６年前に購入しましたが、未だ現役で乗り続けています。 古さを感じ

2008.7.18

総評

4WDで気軽に速く走れるクルマ
※総合評価や詳細は現状のマイカーについての評価です。
６年前に購入しましたが、未だ現役で乗り続けています。
古さを感じる外装や内装はエボ１～３やワンオフパーツ、汎用品等で補っているため、現状は満足のいく仕様になってます。
今までの故障箇所といえば、ECUの破損のみです。
原因は分かりませんが・・・。
1.8Ｌのターボですが、軽量の為か街乗りでもリッター１０前後いきます。
このガソリン高騰の時代に嬉しい限りです。
ノーマルの状態では大人しい感じがしますが、軽量＋４ＷＤ＋ターボの恩恵で、誰でも簡単に速く走れるクルマだと思います。
まだ流通で残っていれば、お買い得車だと思います。
仕様
エボ３フルエアロ（Fバンパー、ボンネット、Sステップ、Rバンパー、Rスポイラー）
16インチ VOLK TE37
エボ１～３用ユーロテール
エボ１～３用クリスタルヘッドライト＆ウインカーランプ
HID
エボ用APEXi N1マフラー＆エアクリ
エボ２純正インタークーラー（取り付けは素人では絶対無理）
ロアアームバー
ワンオフホワイトメーター
RECAROシート
BLITZブースト計、水温計、油圧計
EKS EVC4
MOMOステ
６点ロールバー（必須）
アーシング
etc...

満足している点

○軽量＋４ＷＤ＋ターボ
○車両価格が安い（中古市場にあれば・・・）
○燃費が良い
○思ってたよりも速い
○故障が非常に少ない（個人差があるかもしれません・・・）

不満な点

●屋根がサビでボロボロになったため修理したが、数ヶ月したらまた同じ状態になったので、結局→交換（２０～３０万円）
●ノーマルの状態ではとても速くは見えない。
●旧フロンガス対応なので、ガス缶がやたら高い。
●同系統のエボ（CD9A、CE9A）でも、エンジン周りでは全く流用の利かないパーツがある。（レーシングサクション、タービン等）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験